Metabike « Velotaff Edition »

Avec un œil de lynx on devine que la chaîne est bien détendue, cad usée !
Ce serai dommage de la laisser grignoter ces jolies plateaux tout mignons, non ?

Vous avez des yeux de lynx en effet, mon outil m'indique une usure un peu supérieure à 0.75%, c'est la prochaine opération d'entretien.
Ceci dit, je ne crois pas qu'elle soit très usée, je la change régulièrement, même neuve elle engrène mal sur la partie plate de l'ovale du plateau.

" Le "variant modulatoire" induit par la forme des plateaux, "

C'est ta roulette sur le brin mou qui était guérie de la rage ?
parce que la roulette sur le brin tendu, voit comme la roue, la chaine défiler régulièrement

Peut-être,que des dents sont trop hautes et provoque une interférence au fonctionnement...

Top, bravo !
Si tu observes ce décollement même sur une chaine neuve, cela doit être du au oval : avec mon plateau rond 65 dents avec des dents présentant la même géométrie, la chaine est entièrement plaquée.


http://velorizontal.1fr1.net/t25520-un-plateau-65-dents-a-moins-de-15-euros

O'Leave a écrit:

...indique une usure un peu supérieure à 0.75%, c'est la prochaine opération d'entretien.

Hello,
Après changement de chaîne les plateaux fonctionnent de la même manière, c'est à dire plutôt bien si j'en juge des ~170 km parcourus hier entre les Landes et la maison.



RDV dans 9 ou 10 ans pour les prochains.

Cool, bravo !
En combien de temps as tu avalé ces 170 km ?

9 heures, pauses comprises, c'était tout plat et puis j'ai trouvé un carburant assez exceptionnel dans une supérette de Pontenx les Forges : un pastis landais.

O'Leave a écrit:

Hello,
Le cadre ressoudé fête ses deux ans, c'est déjà bien.

La soudure initiale tient toujours le coup. Aïe une nouvelle fissure est apparue cet été sous la fixation de l'étrier de frein. Confiant, j'ai tenté le même genre de réparation, cela n'a pas donné les résultats escomptés.



La fissure progresse dangereusement.



Je pense que l'insert fileté n'aide pas. Si je fais refaire la soudure, je devrais m'en passer. Quelles solutions de frein arrière reste-il alors ? changer la fixation de cet étrier ? utiliser un frein à disque ? passer la transmission en fixie ?

Je n'ai finalement pas eu à trop chercher, un cadre en composites m'attendait sur recyclebent et quelques temps après, me voilà chevauchant un méta en carbone ... toujours équipé d'un porte bagage pour aller au travail  



A l'occasion, je remplacerai la sacoche arrière qui commence à accuser les années, elle date du Dolphin de Trikie.

Tu pourras apprécier la rigidité supérieure dans les bosses