Changement cassette strada, quest.

Salut,
Est-ce que quelqu’un a déjà changé une cassette sur un strada ou un quest.
Car une fois la cassette sortie de la roue il me reste une pièce noire que je n'arrive pas à enlevé.

c'est pas ce qui tient les pignons de la cassette ? un vélociste doit avoir ce qu'il faut pour le défaire

il n'y aurait pas simplement un écrou coté petit pignon comme sur tout les vélos montés avec une cassette avec un outillage standard cela devrais pouvoir se démonter mais en cas de doute ton vélociste devrais pouvoir t'aider

S'il s'agit d'une cassette standard type shimano ou sram, voici un Lien tout en image, et plutôt bien fait. Mais c'est pour une roue (ou moyeu) classique. Avec le monobras du strada le montage est sans doute un peu différent : ce qui explique que tu est pu démonter l'ensemble roue libre + cassette aussi facilement (?) > sur une roue classique pour démonter la roue libre, il faut d'abord avoir retiré l'axe, donc les cônes + les billes ...et avant d'en arriver là tu as généralement déja démonter la cassette

Sinon une petite photo de la cassette coté petit pignon nous permettra de plus facilement te renseigner...ou comme déjà dit : un petit tour chez ton vélociste préféré, pour les conseils..et l'achat des outils spécifiques.

Je vais essayé avec un un fouet à chaîne comme dans le lien. C'est l'outil qu'il me manque.

J'ai démonté ma cassette hier pour un changement de roue. J'avais pas de fouet à chaîne j'utilise un petit tourne vis que je place entre un rayon et une dent de pignon pour bloquer la rotation. Aussi efficace qu'un fouet mais zéro euros.

jull a écrit:

Je vais essayé avec un un fouet à chaîne comme dans le lien. C'est l'outil qu'il me manque.

En plus du fouet à chaîne, il te faut un extracteur de cassette pour démonter le premier pignon. Un autre lien :
http://tech-vtt.forumpro.fr/t4-demonter-monter-une-cassette

Une fois le premier pignon dévissé, cela te permettra de dégager l'entretoise coincée à l'intérieur de la cassette, pour la réutiliser sur la nouvelle cassette.

C'est bon j'ai réussi avec le fouet de chaîne.
Je suis passé d'une 11-28 à une 11-34.

Bonjour,
il existe des coffrets d'outillages spécifiques pour les vélos avec les différentes douilles à crans, la clé à chaine, et plein d'autres outils pour les pédales, la direction, le pédalier ...
J'en ai acheté un chez Lidl il y a quelques mois, c'est pas cher (moins que chez Décathlon) et c'est complet (plus que celui de chez Décathlon). On a tous les outils spéciaux sous la main et on ne se pose plus de question.

sportivement, Christian

Coucou les gens!

Je projette de changer la cassette du Quest et j'ai vu sur le manuel en ligne qu'il fallait un outil pour extraire l'axe de la roue arrière. N'ayant pas encore mon mis mon nez dedans, je me demandais si cet outil était réellement nécessaire ou s'il y avait une technique pour extraire l'axe...

Merci!

salut Micke , y a pas loin un ptit gars qui s'y connait un peu , j'le connais pas bien , il est peut etre sympa , il s'appelle yoclode je crois , contacte le  

Salut Micke!
Normalement l'outil est livré avec le Quest...
Le mien:

Merci Magnum! Photo impeccable!
Quand j'ai acheté le modèle d’expo de Joël ça faisait pas parti du kit livré avec... Ou peut-être est-ce un oubli... Enfin ça m'a pas l'air bien compliqué tu me corrige si je me trompe: une tige filetée de diamètre 8mm (? d'après le manuel les écrous sont des M8) deux écrous longs une rondelle d'appui d'un coté et un morceau de tube qui sert d'appui sur le roulement du bras arrière d'un coté et à la rondelle de l'autre ; quand on sert l'écrou de droite (le gauche servant à relier l'axe de la roue à la tige filetée de 8...) ça fait sortir la tige filetée du tube en entraînant l'axe de la roue.

@Bouboule: ... je tenais pas forcément à déranger Maître Yoclode pour si peu! il serait capable de faire un crochet de 100 bornes en rentrant du taf pour venir me dépanner!  

J'ai fait de même sur mon QUEST. La cassette vient facilement. Il faut surtout faire gaffe au remontage, que les cannelures du moyeu de la roue soient bien enfoncées dans le corps de cassette.

Concernant ce moyeu spécifique, je me posais la question de savoir, en cas de changement de roue, où peut-on s'en procurer ??

il est peut etre sympa  souvenir d'un pointage pbp:D 

Concernant ce moyeu spécifique, je me posais la question de savoir, en cas de changement de roue, où peut-on s'en procurer ??
la réponse m'intéresse aussi, je connais quelqu'un qui aimerait bien savoir  .
Pat.

Micke a écrit:

...@Bouboule: ... je tenais pas forcément à déranger Maître Yoclode pour si peu! il serait capable de faire un crochet de 100 bornes en rentrant du taf pour venir me dépanner!  

Mouais...encore que...ça doit être pas mal la traversée de Strasbourg par ces températures le coté "rétrécissement des habits" 
Mais au pire, si PJ ne fait pas de cyclocamping, cela pourrait lui faire un objectif de sortie... (et c'est pas le genre d'outils que l'on utilise tous les mois)
Ou alors si tu veux de nouveau tester ton sachet-parachute, c'est dans 2 semaines  

peyo47 a écrit:

...Concernant ce moyeu spécifique, je me posais la question de savoir, en cas de changement de roue, où peut-on s'en procurer ??

Chez velomobiel.NL, tu peux acheter le moyeux seul (40euros), une roue complète (70),...
Certains commandent le moyeux seul avec un nombre de trous différent (ou alors une roue complète de 622...)
Peut être que Ginko en vend aussi

Merci pour l'info. Vu le prix autant acheter l'ensemble roue/moyeu  

C'est ce que j'ai fait!  

En effet, sûrement une bonne précaution   .
Pat.

yoclode a écrit:

Mouais...encore que...ça doit être pas mal la traversée de Strasbourg par ces températures le coté "rétrécissement des habits" 
Mais au pire, si PJ ne fait pas de cyclocamping, cela pourrait lui faire un objectif de sortie... (et c'est pas le genre d'outils que l'on utilise tous les mois)
Ou alors si tu veux de nouveau tester ton sachet-parachute, c'est dans 2 semaines  

Bon je tente ce soir le magasin de bricolage pour voir si je trouve de quoi me dépanner. Sinon c'est tu es dans le coin dimanche, on peut se retrouver quelque part (même Strasbourg si tu es en manque de vêtements rétrécis... )

une roue complète (70),..
T'es sûr du prix ?
Pat.

Micke a écrit:

 ...Bon je tente ce soir le magasin de bricolage pour voir si je trouve de quoi me dépanner. Sinon c'est tu es dans le coin dimanche, on peut se retrouver quelque part (même Strasbourg si tu es en manque de vêtements rétrécis... )

Je doit encore avoir un tube  "velomobiel" (ce qu'il reste de mon premier outil  ) si cela t'évite un investissement "tube de 2m"
Je verrais selon le programme du week-end (bon, vu la météo, c'est foutu pour le réchauffement climatique...)
Hum, je viens de voir que c'est peut être urgent pour la Suisse (tu vas aussi y déposer de l'argent?  )

Pat16 a écrit:

...
T'es sûr du prix ?
...

Hum, elle est en place sur le quest, c'est le prix que j'ai payé pour la "roue de base" (moyeux+rayons+jante+fond de jante+"reducteur de trou"(presta ou schrader) en 26", le tout monté, sans les frais de port, roue libre, cassette, axe,..)

Merci du renseignement  .
Pat.

yoclode a écrit:

Je doit encore avoir un tube  "velomobiel" (ce qu'il reste de mon premier outil  ) si cela t'évite un investissement "tube de 2m"
Je verrais selon le programme du week-end (bon, vu la météo, c'est foutu pour le réchauffement climatique...)
Hum, je viens de voir que c'est peut être urgent pour la Suisse (tu vas aussi y déposer de l'argent?  )

Merci, c'est bon j'ai tout trouvé hier soir! Reste plus qu'à tester si ça marche ce week-end car effectivement c'est uniquement pour avoir un peu de "mou" pour passer la Suisse (et oui j'y vais déposer de l'argent... contre du chocolat... bien meilleur en bouche!  )