Battle Mountain 2012 - "World Human Powered Speed Challenge"

Comme chaque année, à Battle Mountain au milieu du désert du Névada aux USA, auront lieu le "World Human Powered Speed Challenge" du 10 au 15 septembre.

Parmi la cinquantaine d’inscrit, il y aura 3 pilotes français:
http://www.recumbents.com/wisil/whpsc2012/racerprofiles.htmil

Honneur aux dames: Barbara Buatois avec le Team Canadien « Varna »

Et le Team Français « IUT Annecy » avec :
Yannick Lutz au guidon d'Altair3
Aurélien Bonneteau au guidon d'Altair4

Vous pourrez suivre nos aventures sur: www.annecy-vph.fr

Les deux vélos Altair3 et Altair4 viennent de partir en avion cargo pour les USA, j'ai enfin un peu de temps devant moi…
avant notre départ le mardi 4 septembre pour San Francisco.

Voilà qui s'annonce passionnant à suivre. Bonne chance à vous tous.

Seulement 3 français, mais quelle qualité . (Je n'ose même pas faire la liste des records à eux 3 )

Bon repos, et bonne chance au Nevada. Je vous souhaite le meilleur pour vous tous.

[mode langue de vipere ON]

mais pourquoi donc, aucune photo de l'Altair 4 (ou de certains autres vélos participants)? On se croirait dans l'ère de l'espionnage industriel. Y a t-il de tels intérêts (financier, prestige, nationaliste ou autres) pour que le développement de ces engins se fasse dans le secret? Je préférerais nettement une approche collaborative. Sur le site wisil il y a quand même des info sur qq machines.

[mode langue de vipere OFF]

Ceci étant dit, je vous souhaite de belles vitesses, au niveau des pilotes c'est du costaud!

Les socialistes au pays de l’oncle Sam.

Le pilote du 4 avec Altair3.

Ils vont jusqu’à opacifier les vitres pour pas que l’on puisse voir à l’intérieur ?

Dans le miroir arrière un comparse allongé derrière Altaïr pour le maintenir droit…

plus toute l’équipe et le photographe…

Adresse de l’agence de com. ?

juste quelques étudiants et un prof qui ont la fraicheur de la passion..
bien loin des railleurs cyniques embusqués derrière leur clavier ..

...mais très observateurs!

J'aime bien aussi la transparence de l'équipe hollandaise qui laisse une trace de son important travail sur le web, ça pourra servir pour d'autres équipes et faire progresser les records lorsqu'ils ne seront plus de la partie.

Je sais que c'est pas évident quand on a pas forcément les moyens des hollandais. Je les ai vu à l'oeuvre dans un autre domaine (voitures solaires) à deux reprises: ils sont impressionnants.

Mais tout de même un minimum d'images ça serait sympa, d'autant qu'on nous les avait promis. Et puis notre petite communauté est plutôt partageuse habituellement, non?

http://www.wisil.recumbents.com/forums/topic.asp?TOPIC_ID=4661

Tous mes encouragements.

bon et donc phil et auré, vous vous sentez comment ?

est ce que auré prepare un coup ?

moi jy crois

je pense que sam est arrivé a son top et que le projet x2 a trop l air d un bus; l altair 4 a tenu compte que l altair 3 etait aussi d une surface trop importante

et francesco, avec moins de puissance et une aero ultra fine sur l eivi3 a bien reussi a decrocher un record...

alors le bed and breakfast anglais avec ses kojaks de 28 de section...

Nous sommes a l aéroport de Paris nous allons bientôt embarquer pour San Francisco.

Des que l on peut, on envoie des photos et des vidéos.

Nous sommes 9 au départ de Paris, et Aurélien lui voyage seul au départ de Bordeaux. Nous allons faire un petit vol de 11h avec 9 heure de decalage horaire, la journée va être longue.

Bonne chance à toute l'équipe et.... GAZZZZZZZ!!!!!

Mercredi 5 Sept. 6h du matin heure locale.

On est arrivé hier soir à San Francisco après 11h de vol. On a retrouvé Aurélien à l'aéroport.

Aujourd'hui on va récupérer les caisses des vélos dans une entreprises de Fret qui s'occupe de dédouaner les caisses pour nous.

auré il est comment ?
il prepare un coup ?

seb bowler son principal rival avec sam w n avait pas l air là au dekra

Ils tentent de battre à nouveau le record du monde sur vélo couché... 133KM/H...

qui sait comment tout ce projet..conception..deplacements est financé?
Papy volant

On en parle là:
http://velorizontal.1fr1.net/t16339-battle-mountain-2012-world-human-powered-speed-challenge#323150

Papy volant a écrit:

qui sait comment tout ce projet..conception..deplacements est financé?
Papy volant

Phil, initiateur du sujet et membre actif de la tentative devrait pouvoir te répondre, d'ailleurs je suis curieux de savoir aussi...

[modo hbourj] sujets fusionnés[/modo]

Et il a un moyeu dynamo pour alimenter la caméra ?

Dans l'article cité, la photo de l'Altair 4, sans hublot, où seule une caméra grand angle permettra à Aurélien Bonneteau de savoir où il va.

Non, non,

Celui-ci est Altaïr 3 !

J'ai l'opportunité d'avoir une connexion, alors j'en profite pour vous donner quelques nouvelles !
A l'heure actuelle l'équipe est au complet à Battle Moutain, nous sommes 10 au total et travaillons en symbiose en deux groupes, un sur Altaïr 3 l'autre sur le 4.
J'ai pu voir de mes yeux ce matin l'endroit où se déroule les tentatives records : le site est vraiment incroyable, un revêtement bien lisse, une route large, pas d'obstacle de part et d'autre de la route, en quasi désert... Difficile de retranscrire toutes ces impressions par des mots, en tout cas, le voir en vrai est très différent de le voir sur photo ou film.

J'aimerai bien vous faire partager des photos du vélo, mais pour le moment je n'ai pas de moyen technique de le faire.

comme ils disent là-bas : GOOD LUCK

Bonjour à tous,

Voici la première video de cette année avant Battle Mountain.
J'espère que l'équipe Altair ne m'en voudra pas de poster ici mais il me semble plus simple de réunir
les infos sur un seul fil.
Nous allons essayer de poster le plus souvent possible des infos et des vidéos durant la semaine !

hbourj a écrit:

Dans l'article cité, la photo de l'Altair 4, sans hublot, où seule une caméra grand angle permettra à Aurélien Bonneteau de savoir où il va.

Projet fou vu qu'Aurelien m'a confié le week juste avant de partir n'avoir essayé qu'une fois ce vélo. Il est tellement étroit (moins de 40cm) qu'il a les épaules recroquevillées à l'interieur...
Chaud mais rien d'impossible avec Aurelien...

Info top secret en cas de panne de la caméra, un petit trou est prévu sur la carosserie pour laisser passer la canne blanche...

Je suis rassuré..Barbara n'a pas été kidnappé par la concurrence
mais peut elle parler plus fort?
je comprends pas le langage des signes
je suis frustré maintenant
GOOOOOOO
Papy volant

merci
un record pour Aurélien et un pour Barbara