construction d'un Phantom

je n'étais pas trop chaud  à l'idée de faire ce post  
mais pourrir le post des autres ne me ravit pas non plus  

je me suis lancé dans la construction d'un vélomobile pour me permettre :
-de m'éclater sur cette construction  
-de pouvoir ensuite l'utiliser dans tout les domaines que ce soit pour aller au boulot , faire qlqs randonnées, aller chercher le pain, la boite de vis qui a disparue dans l'atelier ou pour faire péter  mes records    

pourquoi le nom de phantom ?  

en 1 : c'est dolmen ( Jean louis ) qui l'a appelé comme ça  
en 2 étant amateur d'avion je connaissais le mc-donnel phantom Fh-1 qui a été le premier avion à apponter sur un porte avion . le f4-A phantom est l'évolution du premier et détient de nombreux records . sa fabrication a été lancée en septembre 62 comme moi  

une petite note pour ceux qui n'adhèrent pas à cette construction, qui trouve ça con , moche , et qui veulent absoluement ramener leur sciences en étant inconstructif et la plus part du temps blessant  : ne reponder pas cela me facilitera la tache  car j'ai encore du boulot sur la planche  


alors voila  


je me suis basé sur le vélomobile que j'affectionne le plus : le milan  

après avoir embêté pas mal de possesseur de milan: Aurelien, popoff, Jean-bernard .......... ( je vous en remercie encore une fois ) .

j'ai donc dessiné qlqs plans ( ech :1 ), réalisé une mini maquette

(qui a pas mal évolué en comparaison du projet final )

j'ai collé qlqs pain de mousse extrudé ( pour les connaisseurs )




le collage réalisé lors des conditions climatiques très humides a pris plus de temps que prévu : 1 mois de séchage  

avec l'aide de Gilles et de José ( paerly spencer et rasleboldeceblug ) je me suis fait 3 appareils  de fil à chaud : une plate forme fixe et deux scies. une de 80cm et une de 30cm




munie de ces outils  et dont le maniement était encore très aléatoire je suis parti à la découpe de tout ce qui était collé dans le garage   



et depuis deux mois je découpe.....ponce et re-ponce 3 à 4 heures / jour pour ce résultat :


le phantom












voila le shape est presque terminé . je vais passer au collage de la fibre de verre / epoxy pour commencer le master.
ensuite : enduit et re-ponçage ...enduit...ponçage....enduit ..... petite couche de peinture, ponçage, lustrage,


mais pour l'instant   y'a fait chaud aujourd'hui pas chez vous ? ha bon

Et bien c'est bien parti   Félicitation.

Superbe!

C'est bien que tu sois sorti du bois...  
J'espère qu'il sera bien avancé en septembre 2014.

N'hésites pas si tu as encore des questions.

Super, belle réalisation.  
Bonne continuation.

Le plus dur sera quand même le porte avion.  

Bonsoir Siloconmollet,

Voilà un bon départ, félicitation. 

Présent pour l'entraide aussi . 

A+, Willy.

phantom..nom d'un bent de chez Lightning (US)
Papy volant

merci a vous  
et il est sur que je vais en embêter plus d'un  

malric, jean bernard, willy, vous êtes sur la liste

Tu l'as fait, merci !!

Très bon choix de modèle et belle ébauche, on a hâte de voir l'avancement des opérations suivantes.

Bon courage  

pour accueillir un ami " non fumeur " il se reconnaitra

ce n'est pas un "faux milan" mais un vrai phantom  

Un petit HS pour faire mon casse pied de service  

siliconmollet a écrit:

en 2 etant amateur d'avion je connaisais le mc-donnel phantom F4-A qui a été le premier avion à apponter sur un porte avion et dont la construction a été lancé en septembre 62 comme moi   

Je pense que tu te mélanges un peu les pinceaux. Les premiers avions à avoir apponté sur porte-avions étaient à hélice.
Le premier avion à réaction à avoir apponté, est le FH-1 Phantom entré en service en 1947 (donc bien avant le F-4 Phantom II)

Je l'ai fait au 1/10. Je n'ai pas osé aller plus loin.
Toi tu as osé. Alors bravo.

Question technique : comment assures-tu la symétrie droite/gauche, par mesures, par courbes de niveau du collage des plaques ... ?

Bonne continuation et bon courage.

PS : mon ex-projet :

Sacré beau boulot, félicitations.  

J'attends la suite avec impatience.

merci zythum  j'me suis gouré de phantom    

@ trikris
par mesure des courbes sur certains points mais je te rassure il n'est pas parfait encore j'y enlève qlqs bosses,creux . petit à petit  il devient symétrique mais il ne le sera pas aussi parfait que je le voudrais  

C'est toujours mieux un Faucon qu'un vrai...  
Mais c'est sur que le Phantom ça sonne bien mieux que "faux milan"
Qu'en dit Casper ?  

En réfléchissant à haute voix... pour un engin de cette allure fait si près de Mérignac... on aurait pu proposer MI-RAGE (mi-désespoir du gars qui ponce depuis 2 mois...   je ponce donc je suis !  )

Casper m'a dit être très heureux de la venue au monde de ce demi-frère.  

Félicitations Pascal se lancer dans un tel projet faut oser
en espérant rouler a coté de toi un de ces jours dans ton bolide  

ça y'est notre ami non fumeur est arrivé  
un peut fort je l'avoue  
mais je vais appliquer sa devise   dans l'espoir total    à + Nicolas

Bravo pour ce projet et ce bon début de réalisation:pouce: 
J'espère pouvoir l'admirer de près dans un avenir proche!
Félicitations
Albout

@ tous
merci pour vos félicitations et vos encouragements car je pense que le plus dur reste à faire  

Oui, ça paraît dur avant.
Pendant, c'est stimulant, obsédant.
Après, c'est gratifiant.
Tout compte fait, après avoir trouvé les solutions on se dit que ce n'était pas si difficile que ça puisqu'on y est arrivé. En général, ce n'est pas l'avis de celui qui a regardé faire et qui lui, trouve que c'est compliqué et est plein d'admiration.

Comme quoi il faut oser pour apprendre et grandir !

Bon courage, Christian

Bravo siliconmollet, ça parait bien engagé ! J'ai hâte de voir la suite.

A l'occasion, il faudra que je passe voir ça de visu !  

Siliconmollet , continue à bien faire à ton idée et ton rythme !
Nous, quand on aime tailler un peu, c'est aussi par envie devant tant d'audace et de classe!
A la question posée : comment assurer la symétrie ?  Avec un plan médian bien repéré, j'ai utilisé avec bonheur une pile de réglettes superposées entre 2 chantplats.

Comme sur la photo mais en bois et en grand. C'est d'un usage évident sur les flancs, mais cela marche aussi sur le dessus et le dessous "à la retourne" par rapport au plan médian.
Bonne suite...on est impatients

j'ai la même reglette  et tout pareil  que toi : je trace des lignes sur la mousse et je compare  et ponce les differences pour arriver à un resultat le plus symetrique possible  . mais ce n'est pas toujours evident car certaines erreurs ne peuvent se rattraper  

en faire une de 2m78 de long serait pas une mauvaise idée et me reservira pour faire mes plans de joint sur mes diferents moules  je vais y reflechir  mais si vous avez des idées  , je suis preneur  

ouhaaaaaaaa, le bel engin.
la phantom, c'est pas une gamme de Rolls ( pas O'leave, non ) Royce ?
Auquel cas, je me dévoue pour arracher une victoire de Samothrace de sur le capot d'une Rolls ( enfin, par chez moi, il y a plus de tracteurs que de voitures, mais bon ). Je trouve que ce serait trèèèèèèès classe sur ta fusée.