Une remorque pour mon vélomobile

Super travail, Denis, de la mise en oeuvre très pro jusqu’à la  finition d'artiste. Rien ne manque Bravo.  

J'espère que les élèves  pourront un jour approcher cette qualité de travail.  

Désolé pour cet incident, encore du boulot en perspective, surement moins motivant qu'une construction.

A bientôt Pat

Ce que tu fais sans formation est très impressionnant aussi Patrick. 

Le plus dur c'est de se lancer, après si tu ne sais pas il suffit de se renseigner.

Oui c'est un peu bête cette affaire, mais bon, un peu d'huile de coude et ça disparaîtra. 

Pour la remorque, elle n'est pas trop touchée et j'ai encore de la peinture à la teinte, c'est pour le VM, il faudrait trouver la même teinte pour des retouches partielles. 

Ouais c est la poisse,juste quand t as enfin rangé les outils.....

On peut penser que la remorque n y est pas pour grand chose vu qu elle a en gros le même
rapport volume poids que le reste
au niveau des solutions
-emporter des sardines et ficelles pour haubaner ,pas simple sur le bitume  

-mettre la remorque le plus a l équerre possible pour augmenter le polygone de sustentation ( j aime bien ce terme)d un coté
et l effort neccessaire au renversement de l autre coté ????????????????????????

Oui mais piquer des sardines dans le bitume c'est pas facile.  

Autrement j'ai pensé mettre des ballasts au niveau du plancher, et avant de sortir je me soulage.

Oups!

J'ai fait un peu la même expérience avec mon VC il y a 3 semaines lors du passage de la tempête.
Le vélo était garé sur sa béquille dans un coin relativement abrité mais lors d'une rafale. Le streamer à soulevé l'avant VC qui a pivoté de 180° sur la roue arrière bloqué par le U. Le vélo a apparemment été violemment projeté au sol. Ca a désolidarisé la batterie de son support dans le coffre et qui à éclaté un coté, explosé une sonnette et tordu le guidon:( .
Quelques réparations à faire...c'est malheureusement pas la première chute du vélo. il faudrait une petite corde dans le coffre. J'aurais peut-être attaché le vélo ce jour là parce que j'y ai pensé mais n'avais rien d'adapté.

pas cool, et c'est souvent quant c'est neuf que ça arrive  
j'ai un faible pour ancrer les roues du Quest avec des petites sangle en cuire, soit sur la galerie de la voiture, soit petits piquet dans l'herbe, mais là sur le goudron    à moins de spitter les sangle au sol  
quelques petites heure de boulot Denis et il n'y paraîtra plus  

Dommage pour une si belle finition ... méchant le vent, méchant, cépabien, bouh !

Une idée qui me vient comme ça ... mettre une barre horizontale anti-renversement en travers, dans le fond du VM devant la roue arrière. Trou pour l'encastrer, avec une goupille à l'intérieur, rétractable ...). Le Vm bascule mais l'inclinaison est stoppée par la barre en carbone.
On agrandit le polygone de sustentation pour garder le CG à l'intérieur.

D'accord, c'est un peu encombrant au parking, quoi que ...

En parlant de vent, lorsque j'étais sur la route du Mans il y a trois semaines, le vent soufflait en rafale en plein travers.

j'étais à 30-35 km/h, une rafale fait déraper les roues avants du waw vers la droite...et le contrebraquage n'y fait rien puisque ça dérape ! ...et il me restait 120 km derrière   mais tout s'est passé niquel à plus de 35 de moyenne  

  un si bel ensemble, rhhhhhaaaaaaaaaaaa ce vent  
Bon courage pour les réparations

Pas bête ton idée Christian, je vais juste retrouver un tas de piétons au pied du Waw.  
S'ils ne se cassent pas la gu... Dessus.

J ai proposé d anguler a fond la remorque (en dessus)

c est pas possible?????

Je trouve que c est une très bonne idée puisque c est la mienne  

Leloublan a écrit:

J ai proposé d anguler a fond la remorque  

Ne rien dire, ne rien dire, ne rien dire


Et puis non..... t'aurais pas une petit accent germanique ?

Oui mais déjà l'angulation est en rapport avec le rayon de braquage du Waw, c'est -à-dire pas énorme.

En plus comme c'est articulé de partout, je ne suis pas sûr que ça soit réellement efficace. Mais j'essayerai à blanc.

Yoplait.. tout le monde n'a peut-être pas suivi...mais moi j'ai vu!...  

n'as-tu pas honte, petit voyou!  

mais bon, respect, fallait la placer!

J'vous dit embarquet une sangle et un spit hilti pour fixer le VM au sol .  

Yoplait a écrit:

Leloublan a écrit:

J ai proposé d anguler a fond la remorque  

Ne rien dire, ne rien dire, ne rien dire


Et puis non..... t'aurais pas une petit accent germanique ?  

non chai pas d akkcent chermanique mais chais kompris

za en fit long sur celui ki fait ce chenre de remark nein???

Tatata....   j'aime simplement jouer avec les mots, quoiqu'ils expriment  


En l'attachant à une plaque d'égout.

Pour la faire germanique, Il faut installer la tireuse dans la remorque.
Le barbecue doit aussi suivre.
Avec ça, on devrait tenir le pavé.

Ils ne savent plus quoi faire pour ce faire remarquer ces vm  Lol
Trêve de plaisanteries c'est du beau travail Bravo  

alors cette remorque  est elle réparée ? le wav aussi ? pas trop de dégât supplémentaire ?  :stock:
au fait ! joli travail tes leviers de commande  
 il faudra un jour que tu m'expliques comment tu arrives à faire des tubes creux en carbone  

Joliiiiiiiiii Siliconmollet ... des tubes creux       

 
 

C'est à force de respirer sa poussière et ses produits...  

La remorque n'était sérieusement touchée du coup j'ai juste mis un rétroréfléchissant sur cette zone.
Et j'ai également mis plus de rétroréfléchissants rouge et blanc en différents endroits, comme ça la nuit c'est très visible sur les 360°. 
Et j'attends maintenant le retour de la batterie et la nouvelle roue ainsi que le pneu big ben 55-406.
Si ça arrive assez tôt, je vais peut-être faire une rando de nuit le 14 décembre dans le centre Finistère, 190km et 2000m de dénivelé. 

Le Waw est également réparé.

Pour les tubes, j'ai de la chaussette carbone, c'est plus facile du coup.

Ta rando Denis ce ne serait pas cela des fois : http://parisbrestparis2007.actifforum.com/t4074-du-14-au-15-decembre-2013-la-nyctalope-bretagne

Si c'est ça Marcel. Ce sera l'occasion de valider le concept de voyage.
Déjà il faudra que j'aille jusqu'à Quimper la veille, environ 110 km plus la même chose au retour, ça fera un bon 400 km.
Et oui le VM c'est moins facile à transporter, en même temps ça fait voyager différemment.