Les VM de Magnum (Quest, Waw, Quest XS)

Mais ... euh ... comment faîtes vous pour vous arrêter?
En ce moment, avec la pluie, je n'arrête pas de bloquer les roues, pourtant je n'ai pas l'impression de freiner particulièrement violemment, je n'ose pas imaginer avec 50 kg de remorque qui poussent derrière.

C'est une question pertinente Beno.

La capacité d'emport du VM est importante pour moi mais souvent j'oublie l'option remorque alors au final même s'il n'y a pas beaucoup de capacité d'emport dans le VM , qu'importe du moment qu'il sera possible ultérieurement d'y atteler une remorque.

un vm reste petit, certains très petits, d'autres présentent un peu plus de place

la remorque, électrifiée ou non, permet d'augmenter le volume emporté... et le poids!

j'ai pu constater à maintes reprises dans mes errements montagnards, qu'on prend toujours beaucoup trop, et là, en vm, on reste sur les chemins battus, donc "proche" de pas mal de trucs qui pourraient nous "manquer".

si on réduit au max, il y assez de place pour l'indispensable dans un vm. Après, le confort prend du volume. tout dépend de ce qu'on veut/peut faire... et de la présence ou non d'une AE...

petit parallèle: au début, dans nos pérégrinations alpines et plus, on trainait un matos du diable, on se cassait à porter des sacs de 30 à 40kg et on vidait jamais le fond du sac.... plus tard, on est partis super légers. On gagnait en vitesse et en sécurité. bon, on avait un peut faim en rentrant, c'est vrai.

je veux dire par là qu'il y a l'indispensable qu'on ne va trouver nulle part sans modifier profondément le projet en cours, le nécessaire jusqu'au prochain point de ravitaillement, et le reste, c'est ce que j'appelle le confort. Là, chacun est libre de prendre ce qu'il désire, quitte à trainer une remorque.

pour avoir fait l'essai, je mets dans mon waw un sac de couchage, un sac de bivouac (pas de tente), un petit matelas gonflable, un mini réchaud à benzine, une casserole, la bouffe pour 2 jours, 2 litres de liquide, des habits de rechange... et un sachet de lessive à la main, le matos de réparation, une petite pharmacie, mon téléphone portable, ses écouteurs et mon porte-fric.

le reste, je le trouve en chemin.

je précise que c'est pas pour traverser le désert de Gobi ou la Cordillère des Andes...

Je suis impressionné de tout ce que tu embarques

Moi ce qui m'importe c'est :

-Des rechanges dont une paire de chaussures , deux poches d'eau de 2 l (selon la distance) , barda de réparation (dérive chaîne  , chambres à air , pompe) , petite bouffe , smartphone et c'est tout je pense.

Le volume est plus important que le poids.
C'est sympa de pouvoir prendre le toit Flévobike, le casque et autres choses très légères mais très encombrantes.
De plus après l'expérience des 2500 km avec Denis l'année dernière, je préfère délester un peu le VM au profit de la remorque pour un plus grand confort personnel à bord.

@ Fonceurcouché: Reviens nous parler de ton expérience après une balade de 2500 bornes en VM sur plusieurs semaines.

Magnum a écrit:

@ Fonceurcouché: Reviens nous parler de ton expérience après une balade de 2500 bornes en VM sur plusieurs semaines.

J'irai bien en louer un chez Joël pour l'organisation du mois de juillet mais je crains qu'il fasse beaucoup trop chaud en cette période.

Et puis , je ne parlais pas de cyclocamping ni de bivouac mais de vélotaf.

Pour le vélotaf, pas trop besoin de remorque, effectivement à moins que tu ne sois coursier ou livreur...

Sinon, les grosses chaleurs ne sont pas du tout un obstacle pour rouler en VM. Je l'ai régulièrement pratiqué et n'en ai pas plus souffert qu'en trike, au contraire!

Mais tu es moins bronzé .

Forcément un jour , j'aurais envie de faire plus que vélotaf même si ce dernier sera le plus présent.

Même en Vortex et même en décembre , je finis par être dans mon jus après selon la T°C , ça prend plus ou moins de temps.

Impossible pour moi de faire 25 kms et d'aller au resto comme certains le font.
Je serai obligé de me rechanger.

Dans l'exemple du TdF , ça serait de l'organisation parce qu'à chaque étape j'aurais envie de lessiver les vêtements de vélo.
Je n'aimerais pas les laisser en boule dans leur jus dans un sac étanche.

C'est ce que l'on fait en général.
Pour la lessive, le plus performant, c'est le président!

Calcoran a écrit:

Mais ... euh ... comment faîtes vous pour vous arrêter?
En ce moment, avec la pluie, je n'arrête pas de bloquer les roues, pourtant je n'ai pas l'impression de freiner particulièrement violemment, je n'ose pas imaginer avec 50 kg de remorque qui poussent derrière.

La remorque ne fera jamais 50 kg en fait.
Ma remorque Croozer cargo de 12 kg à vide pesait juste 30 kg au cul de mon VD et ne me gênait pas du tout;
Là, je mettrais tout ce qui est lourd dans le Quest (batterie de rechange, chargeur, bidons etc...) pour conserver un max d'adhérence au freinage.
La remorque ne devrait pas dépasser les 25 kg...

si je peux me permettre JB
je mettrais les choses les plus dangereuses : batteries, accus .... dans la remorque au cas ou
mais il est sur qu'après c'est aussi une question de volume

Ballot que les batteries soient dangereuses parce que j'en une sous le cul...

Je ne connaissais pas la version polonaise de la Taïfun. La version originale de Novosport est montée sur un châssis de Cyclone IV, mais est un peu plus chère. Sais-tu sur quel châssis est monté cette version ? La cyclone IV étant réputée comme le top du top (notamment le système d'attache), le surcoût vaut peut-être le coup. Sinon, j'adore la Egg&Roll polonaise, 2x moins de volume, mais quel look !

Je préfère 10 000 fois la stabilité des remorques deux roues...
Et j'ai plus besoin de place que de look...
De plus j'ai une préférence pour le look de la Taïfun, comme quoi, les goûts et les couleurs...

Joël est passé par la Pologne car Novosport était aux abonnés absents...

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