Casques à visière et écrans

+ 1 armandos 4km/h avec un casque on a déjà entendu
pas mal de bêtises mais je vois que ça continue.
surtout ne pas faire croire n'importe quoi aux no
vices

spitfire a écrit:

+ 1 armandos 4km/h avec un casque on a déjà entendu
pas mal de bêtises mais je vois que ça continue.
surtout ne pas faire croire n'importe quoi aux no
vices

ou alors, avant de mettre le casque...tu as fait la piquuuuuuuuuuuuuuuure!

J'ai fini par commander à mon vélociste préféré (Mr Guillochon au Krémelin Bicètre) un Cratoni Evolution 2 :



pas vraiment celui là, puisque le modèle Evolution 2 (introuvable sur le site Cratoni ? !!!) que je vient de récupérer dispose en plus

de caches aimantés pour fermer les évents de ventilation en saison froide.

Le produit est très beau, tout blanc mat d'un matériau qui a l'air plus solide que ce que j'avais avant, avec des petites LED rouges à l'arrière.

Et quand même moins cher que ce que j'avais pu voir ici ou là (138 € en boutique).

Pas très léger, par contre : 430 grammes ! mais il est très confortable et la visière a l'air de bien protéger.

Edit : pas de problème avec l'appuie-tête.

Avis aux mirauds : j'avais acheté le même mais mes lunettes (pourtant fines) ne passaient pas sous la visière, contrairement au Casco

doctoto a écrit:

Avis aux mirauds :  j'avais acheté le même mais mes lunettes (pourtant fines) ne passaient pas sous la visière, contrairement au Casco

idem pour moi avec le Casco aucun problème pour les lunettes, et je le trouve léger, si bien que j'oublie de l'enlever

Tu dors pas avec j'espère .
Pat.

Voici un nouveau casque aéro avec écran, le Spiuk Obuss


Un écran transparent est disponible séparément. Le prix d'environ 110 Eur est raisonnable.
Comme il est apparu cet automne sur le marché, il n'y a pas encore de retours d'expérience sur ce casque.

tous ces casques sont aéros..
mais pas bien aérés!
Papy volant

Si.
Le SpeedAiro.

doctoto a écrit:

Avis aux mirauds : j'avais acheté le même mais mes lunettes (pourtant fines) ne passaient pas sous la visière, contrairement au Casco

J'ai un Cratoni, je porte des lunettes, c'est juste mais ça passe.

Fonceurcouché a écrit:

Si.
Le SpeedAiro.

+1 avec en plus des grilles dans les ouvertures pour empecher les bestioles indésirables de rentrer par les aérations.

Par contre aéré = froid en hiver, couvre casque conseillé en hiver. BBB vend un couvre casque en silicone élastique qui va très bien sur le Speed Aero.

Fleur a écrit:

 BBB vend un couvre casque en silicone élastique qui va très bien sur le Speed Aero.

C'est ça : http://fr.bbbcycling.com/bike-wear/helmets/BHE-76

Mais tu ne peux pas mettre la visière ??

claude19 a écrit:

Fleur a écrit:

 BBB vend un couvre casque en silicone élastique qui va très bien sur le Speed Aero.

C'est ça : http://fr.bbbcycling.com/bike-wear/helmets/BHE-76

Mais tu ne peux pas mettre la visière ??

Oui c'est cela.

Le froid rentre par les nombreuses et grandes aérations du SpeedAiro, la visière ne protège que les yeux.

A propos !

Quand il fait froid et que je roule vite (>30-35 km/h), je pleure et ma vision s'en trouve du coup altérée. Mes lunettes ordinaires ne protègent pas assez.
Je n'ai évidemment aucun problème avec mon casque moto de 1.600 kg, mais je me vois mal l'utiliser sur un vélo.

Ma question à ceux qui utilisent des casques à visière en vélo couché : l'air ne rentre-t-il pas sous la visière ? Car, en effet, les casques sont conçus pour le VD, où la tête est légèrement penchée vers l'avant, alors qu'en VC la tête est plus droite voire penche très légèrement en arrière.

Quand je roule sans le toit avec le Milan c'est-à-dire le plus souvent possible, je n'ai aucun problème.
Et sur le capot d'origine il n'y a pas de déflecteur et il est à peu près à hauteur de nez.
Je roule vite à assez vite.
J'ai un casco speed airo.

C'est vrai que moi aussi j'ai parfois les yeux larmoyants à la fin d'une descente mais je ne sais pas si c'est à cause de mes lentilles

Bon ce n'est pas systématique.

Je n'ai jamais prêté attention si , à ce moment-là , j'avais du vent sur le côté

Et puis c'est normal qu'il y ait du vent qui rentre un peu sur les côtés mais en général je n'y prête pas attention , ça ne gêne pas du tout.
Et puis cela évite la buée.

Impossible qu'il n'y ait pas un peu de vent qui rentre , la visière n'est pas moulée sur le visage , faut pas chercher la perfection non plus.
La perfection , ça n'existe pas

En fait si , l'efficacité d'un casque aéro c'est la tête droite.
Les VD sont souvent indisciplinés , ils regardent trop souvent leur pédalier et c'est à ce moment-là qu'ils cassent l'aéro.

Sur un VH on n'a pas ce problème donc c'est sur nous que c'est le plus efficace

Ce n'est pas pour décorer si les casques aéros à pointe ont la pointe sur la base arrière du casque et pas sur le milieu ou le haut arrière.
Donc lorsque la pointe est droite , le casque est droit et efficace.

Il faut un casque à la bonne taille aussi.

Velove a écrit:

... des casques à visière en vélo couché : l'air ne rentre-t-il pas sous la visière ? Car, en effet, les casques sont conçus pour le VD, où la tête est légèrement penchée vers l'avant, alors qu'en VC la tête est plus droite voir penche très légèrement en arrière.

bonne remarque, la tête est parfois carrément en arrière

mais avec une visière qui descend bien bas ça va.
le froids est revenu et j'ai ressorti le casque de ski KASK STEALTH c'est une merveille de confort et il y a une mousse collée au bas de la visière pour que l'air ne rentre pas . pour info le siège de mon vélo quotidien est incliné à 22-23° .
Quand le temps est plus clément je mets un casque basique avec des lunettes et les cinq premières minutes mes yeux pleurent un peut

Et pour le style et la vitesse je met le KASK BAMBINO , la aussi la visière descend bien bas et c'est utile car dans ces moments je descends le siège au max ( pour mon Corsa) : 18-19°

Velove a écrit:

A propos !

Quand il fait froid et que je roule vite (>30-35 km/h), je pleure et ma vision s'en trouve du coup altérée. Mes lunettes ordinaires ne protègent pas assez.
Je n'ai évidemment aucun problème avec mon casque moto de 1.600 kg, mais je me vois mal l'utiliser sur un vélo.

Ma question à ceux qui utilisent des casques à visière en vélo couché : l'air ne rentre-t-il pas sous la visière ? Car, en effet, les casques sont conçus pour le VD, où la tête est légèrement penchée vers l'avant, alors qu'en VC la tête est plus droite voire penche très légèrement en arrière.

Pas avec mon Casco sur mon visage : la visière vient a ras de mes joues et la découpe pour le nez est munie d'une petite mousse qui moule le nez, il n'a pratiquememnt aucune entrée d'air entre la visière et mon visage.  

Maintenant, je suppose que cela dépend aussi de la forme du visage.

Mais il est possible de régler finement l'enfoncement du casque sur la tete pour positionner le casque au plus près des joues grace au filet interne (l'intérieur du Casco est différent des autres casque aéro genre Giro et  aussi des casques normaux, il repose sur la tete via une sorte de filet suspendu a l'intérieur du casque).

Fleur a écrit:

Pas avec mon Casco sur mon visage : la visière vient a ras de mes joues et la découpe pour le nez est munie d'une petite mousse qui moule le nez, il n'a pratiquememnt aucune entrée d'air entre la visière et mon visage

Oui c'est vrai , entre le nez , les joues et la visière , il n'y a pratiquement pas d'espace si le casque est bien réglé.
Par contre au niveau des tempes , il y a de l'espace.

Personnellement j'ai le Speedster, et l'air rentre par en dessous. Moins que sans protection, en général ça atténue suffisamment le flux d'air pour m'éviter de larmoyer ... mais ça reste désagréable au dessus de 40. Et ça laisse quelques poussières ou moucherons venir prendre mes yeux pour une piste d’atterrissage, ça c'est pénible.

Après, il est confortable, suffisamment aéré en été mais pas trop pour l'hiver, il passe par rapport à l'appuie-tête du Quest et tient sous le toit Flevo ... et il ne me fait pas une tête trop débile. Ca pourrait être pire!

Calcoran a écrit:

Personnellement j'ai le Speedster, et l'air rentre par en dessous. Moins que sans protection, en général ça atténue suffisamment le flux d'air pour m'éviter de larmoyer ... mais ça reste désagréable au dessus de 40. Et ça laisse quelques poussières ou moucherons venir prendre mes yeux pour une piste d’atterrissage, ça c'est pénible.

Après, il est confortable, suffisamment aéré en été mais pas trop pour l'hiver, il passe par rapport à l'appuie-tête du Quest et tient sous le toit Flevo ... et il ne me fait pas une tête trop débile. Ca pourrait être pire!

Il me semble que la construction interne du Speedster est différente de celle du Speedairo : pas de "filet" mais une construction classique qui ne permet pas d'aussi bien ajuster l'enfoncement du casque ?

Calcoran a écrit:

il ne me fait pas une tête trop débile.

Impossible , c'est THE style of protection

Fleur a écrit:

Il me semble que la construction interne du Speedster est différente de celle du Speedairo : pas de "filet" mais une construction classique qui ne permet pas d'aussi bien ajuster l'enfoncement du casque ?

C'est vrai. Il a deux réglages: enfoncé à fond ... ou enfoncé à fond .
Comme un casque standard quoi. Du coup le facteur limitant vient de la compatibilité entre la visière et la forme du visage.

Merci pour vos témoignages en réponse à ma question (que je n'avais encore jamais osé poser).

Alternative : fixer un saute-vent sur le guidon, comme e.breed.

(cf. le fil http://velorizontal.1fr1.net/t19513-fixation-batterie-vc-vae?highlight=fixation+batterie)

Avantages :
- n'alourdirait pas le casque
- profiterait de la présence d'un guidon "hamster" qui s'y prête bien
- fonctionnerait (ou pas) quelle que soit la forme de mon visage

Inconvénients :
- ça alourdirait le petit guidon en "H" et trancherait avec la philosophie épurée du "Encore"
- cette solution ne serait évidemment pas transposable à mes vélos droits (course et ebike)

PS: Calcoran, peux-tu me dire ce qu'est ton avatar ? Cette photo d'objet visuel non identifié m'intrigue depuis le début...

Salut,

J'ai un casque Giro Air Attack avec visière, il est bien adapté et surtout j'arrive à mettre mes lunettes sous la visière.
Le mieux est de tester avant d'acheter, si tu as un revendeur près de chez toi, c'est mieux.