DF à quatre roues

Rectification (désolé pour l'erreur) :
Après meilleure analyse du mouvement rapide de la caméra, je pense que c'est la roue arrière droite (et non avant gauche) qui ne touche pas le sol.

Cordialement
Pulsar33

La roue libre d'un Quest 3x20" (au fond sur l'axe de roue) :

C'est à mon tour de faire mon mea culpa : après réflexion, plus qu'une traverse déformable type automobile, ce serait plutôt un trois roues non symétrique avec une béquille!
Mais il a l'air de marcher.

Concernant l'ouverture du coffre absente, c'est le prototype, rien n'empêche Daniel Fenne de faire une ouverture au dessus du coffre après coup, sauf si une bonne raison s'y oppose.

j'espere que les roues avant seront visibles  sinon  rayon de braquage.....bof    etc       y aurait t'il des trappes pour les pieds ???

belle promo

il a l'air de bien rouler https://vimeo.com/191341989

bien bien !! https://vimeo.com/191455278

Le moule est prêt.
Le pack aéro est en cours de développement.

hello le df 4 roule deja en mode proto rassemblement pays bas ces jours ci

Merci pour le photos.
Le A4, c le tien ?

nan nan hé c'est a 630 kms de chez moi !!!!

630 de chez toi, certes, mais ne toi rien ne m'étonne !

c'est pas faut.......

Daniel Fenn, après avoir validé le concept sur son proto, travaille sur un modèle en cire pour optimiser la forme.
Je suis très curieux de ce que cela va donner au final en termes de masse et d'aéro. Ce sera peut-être moins pire que ce que l'on pense...

hello c'est pas plutot le new mango ??

non c'est bien le proto de DF à 4 roues.

ok ... j'espere qu'il sera au spezi dans 10 jours ....mitraillage photos

Ah oui, ce serait top, je compte sur toi!

ok pas de soucis j'oublie pas... aussi les autres effet nouveautés ...mulsanne lemans... new mango ... etc quatrovelo

Daniel prévoit de l'amener au Spezi même si il n'est pas trop chaud pour montrer un produit non finit.

Sinon, il a récemment fait 170Km avec son chien derrière/ à côté de lui et il trouve son dernier design de bras de suspension arrière non satisfaisant. Il va réfléchir à revenir à une transmission sur 2 roues.

Merci Ophicius pour les infos.

Qu'Est-ce qui ne va pas sur le bras arrière? C'est purement de la transmission (perte d'adhérence) ou bien c'est de la géométrie? Car effectivement le design semble bizarre, il doit manquer de rigidité en latéral. Sur les voitures, on a des traverses déformables qui ont le design suivant : la barre de liaison se situe entre l'articulation et les axes de roues, pas au niveau de l'articulation.

http://velorizontal.1fr1.net/t18251p975-intercitybikes-df-nouveau-velomobile-daniel-fenn#570113

Denis a écrit:

Chez ICB ils préparent un QuattroVélo ! J'ai pu voir quelques pièces

C'est curieux. Je croyais que c'était abandonné.

Un hollandais qui venait chercher son nouveau DF chez Intercitybike a assisté au moment où on livrait le modèle qui servira à confectionner les moules du futur DF4:




Personnellement, je préfère son esthétique à celle du QV, même si les rayures font un peu kitsch.
Il est à espérer qu'il y aura un coffre digne de ce nom et facilement accessible.

Moi aussi je le trouve plus joli que le QV.

Comme toi pas fan des nervures. et l'arrière est aussi décevant. Tout droit ça fait pas fini. Faudra demander à katanga qu'ils fassent un arrière amovible comme sur le waw.
Ou ICB l'a peut-être déjà en option.