Cohabitation routière

La différence de localisation est un élément non négligeable ...

Samedi avec le club on a fait une grosse sortie (un peu plus de 100 km) dans l'Hérault, en gros de Montpellier à Agde en passant pas Sète. Et bien le comportement des automobilistes est vraiment impressionnant, c'est "la route m'appartient" et rien d'autre.
Hier encore une sortie de 100 bornes (50 avec le club en mode "musclor" et 50 à mon rythme) en restant restant toujours à proximité de Nîmes et dans les faits un seul véhicule m'a rasé les moustaches (c'est à dire moins d'1 mètre) c'était une ambulance - vsl (sans gyro allumé) et on dit que les nîmois sont les pires....

je pense aussi que le "stress ambiant général" est un élément non négligeable ...
Au même endroit on peut avoir des comportements complètement différent en fonction de l'ambiance générale "autour" : si ca bouchonne par exemple ... comportements nettement plus limites..
Mais cela vient aussi de notre regard sur la chose.
Avec l'expérience et les kilomètres ( pour mémoire : j'habite a Bruxelles, je roule 70% pur urbain) quand un gugusse se rabat trop vite je suis plus .. tolérant aujourd'hui qu'il y a quelques années , je me sens moins vite attaqué/agressé. Du coup mon impression générale au bout du compte c'est que rouler en trike ici, c'est pepère quoi! Là aujourd'hui j'ai eu droit a ce que vous appelleriez 4 queues de poissons, alors que moi il y en a une qui m'a un peu dressé les poils et qu'en fait c'est surtout le vent qui m'a ............... tué pendant mon mon vélotaf !!

Le trike ressemble plus à un vélo d'handicapé et comme handicapé = handicapé mental ( débile pour résumer )pour une bonne frange de la population,  ceux-ci s'écartent dès fois qu'on leur tape un demi-tour devant leur pare-chocs à 30 km /h pendant qu'ils nous dépassent 
Avec les handicapés ,on sait jamais ce qui leur passe dans la tête. 

J'avais perdu cette sécurité avec le Meta qui ressemble trop à un VD.
Comme vous l'indiquez , le fanion sert de repère au dépassement .
Malheureusement pour nous,nous le mettons à l'arrière et j'ai remarqué que les voitures passent plus au large mais se rabattent  fréquemment plus tôt qu'il ne faudrait pour avoir la même sécurité qu'ils ont mis sur la largeur..
Pas vraiment dangereux en général mais sensible. 

Je velotaf tous les jours de l'année en vd urbain et j'ai l'impression que la violence banale monte un peu plus 
D'une tentative d'assassinat par semaine classiquement ,j'en subi un peu plus cet hiver 
L'année dernière ,je suis allé deux fois au tas et il y'a deux ans qu'une seule fois mais en trike.. 
Pas encore en 2018

Rodolphe et Jean-Claude

Velosteph a écrit:

je pense aussi que le "stress ambiant général" est un élément non négligeable ...

Dans le même esprit, il y a l'heure :
Vers 17-18 h ils rentrent du boulot et ils (elles) écraseraient père et mère
Le matin, pour y aller, je ne sais pas, je suis pas levé

Sinon je ne compte plus les autos qui doivent s'arrêter en face parce qu'un mec me double en me laissant trop de place !