Kervelo en test à Lyon chez Cyclociel du 24/11/17 au 2/12/17

Bonjour,
il sera possible de venir essayer un Kervelo modèle Tourer (2-roues avec suspension arrière) à Cyclociel les jours suivants :
- vendredi 24 et samedi 25 novembre
- vendredi 1er et samedi 2 décembre
Eventuellement sur rendez-vous les lundi 27 novembre / mardi 28 / jeudi 30 sur rendez-vous.

Réservez dès maintenant votre essai au 04 78 54 51 44.

Je n'ai pas la possibilité de venir faire un essai à ces dates sur Lyon, mais je suis curieux de ton retour et celui des différents testeurs. Je trouve le concept original et élégant.

J'en ai essayé un à Mannheim (si ma mémoire est exacte).
Le concept de la transmission est vraiment très intéressant. Un TTD (Traction Très Direct ). Plus direct, c'est le TD fixie...
Après, la plage des rapports de vitesse n'est pas extraordinaire, m'a t-il semblé. Excellent pour une utilisation urbaine, mais peut-être insuffisant pour une utilisation en touring ou en course...

Si quelqu'un peut confirmer ou mieux, mettre mes propos en défaut... (car je suis fan du concept)

j'applaudis à l'initiative
mais c'est ..un peu loin comme distance!
Papy volant

Il faudrait prévoir des essais aussi chez Cyclociel...Bordeaux!

Papy Volant : peut-être le Kervelo aura l'occasion de passer chez Roulcouché ? Ce serait plus proche de chez toi.

Didier33 : ben, peut-être que vous pourriez vous organiser entre bordelais et demander à Kervelo-Marc s'il serait d'accord pour vous prêter un modèle d'essai ?

Oh oui!! Le low-racer carbone

chabizar a écrit:

Didier33 : ben, peut-être que vous pourriez vous organiser entre bordelais et demander à Kervelo-Marc s'il serait d'accord pour vous prêter un modèle d'essai ?

Il y a peu de Girondins actifs sur le forum qui roulent encore en deux roues.
Ils sont soit passés sur VM, soit sur trike, soit ils ne se montrent plus sur le forum
Je ne vois guère qu'O'leave et moi qui roulons encore en meta, et moi encore moins fréquemment qu'en trike (et en plus, je roule depuis peu aussi en VD de collection...)

Si Marc fait un petit tour chez nous, comme ça, par hasard, pour visiter le coin, et qu'en plus il a fortuitement un modèle dans son coffre de voiture, pourquoi pas?
(C'est beau la Gironde!  Tout le monde vient en vacances chez nous )

Après, ce qui serait pas mal, ce serait de voir un Kervelo chez Cycles JV à Chasnais, par exemple
Il y a du passage chez lui je pense...

Ayant roulé 20 minutes sur la bête, je cherche des personnes de différentes morphologies pour tester le Kervelo Tourer. Des grands, des gros, des petits.

Un Didier33 que je présume avoir une mesure d'EJ pas trop loin de 73 cm, serait parfait pour confirmer ou infirmer quelques observations que je fais. Ou une vipère noire, ça ferait très bien l'affaire également.

Oui je sais, les gens sont trop loin . Sauf vipère noire Steuplè, viens essayer le Kervelo et me communiquer tes impressions

chabizar a écrit:

Sauf vipère noire Steuplè, viens essayer le Kervelo et me communiquer tes impressions

bonne idée, j'avais oublié de l'essayer à Manheim l'eté dernier. Comme tu sais, je vais passer pour mes roues...(le 2/12 peut être?) --> en échange tu pourras essayer le stickytoffee

On compte sur vous pour un retour détaillé.
Photos, vidéo??(J'en demande trop?)

Bon, un premier cobaye aujourd'hui, sans aucune expérience en vélo couché ; siège très apprécié, mais côté pédalage le Kervelo est difficile à prendre en main par un cycliste habituellement sur une selle.

Pour ma part je vais essayer de me planifier une demi-heure de Kervelo la semaine prochaine, avant la neige prévue en fin de semaine.

je vais poser une question bête :
c'est quoi le Kervelo ?
c'est ça ? : http://velorizontal.1fr1.net/t21264-kervelo-un-td-semi-couche

Tu as raison, j'aurais dû mettre un lien pour expliciter. Donc merci pour le lien vers le fil dédié au Kervelo

je ne me suis pas trompé
j'aurai aimé essayer mais ça fait un peu loin, dommage ce sera pour une autre fois.

Meuhhh, Didier, moi aussi, je roule encore avec Biquette le Bacchetta. Bon, quand je suis avec le petit, ou avec Trikie. D'ailleurs, ça fait longtemps que nous n'avons pédalé ensembles...
Mais bon samedi et dimanche dernier, sous un soleil magnifique, nous fîmes quelques kilomètres avec Biquette, Paul et un de ses copains d'école.
Oili.
Sinon, essayer le kervélo, oui. Déjà, il est beau, et d'une géométrie inédite. Adoncques, je veux bien l'essayer moi. Et pédaler avec des amis quelque peu délaissés aussi.
Pierre

Bon ben ça fait déjà deux.
Maintenant, c'est sûr,  Marc va faire un gros déplacement pour venir nous faire essayer sa merveille.

Ok les gars, c'est sûr que 2 amateurs c'est peu. Mais attendez un peu le tilting trike. Ca déchire graaaaaaveeeuuuu ! Vous pourrez trouver bien plus de trikistes candidats pour un essai.

malheureusement, je suis en normandie ce week-end.
Sinon, cela aurait été avec plaisir !
J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant 2 minutes à Mannheim et j'aimerais bien l'essayer sur une plus longue période.
Bonne balade aux heureux élus

J'ai donc essayé le Kervelo chez Cyclociel aujourd'hui. Comme il y a 15cm de neige chez moi je m'y suis rendu en VTT, le ST étant resté bien au chaud!
A Lyon les routes sont sèches et ça caille dur mais le Kervelo me tend les mono-bras donc j'enfourche la bête. L'avis qui suit est bien entendu personnel, sachant que je suis un pratiquant plutôt sportif adepte de la vitesse au ras du sol.

La finition du cadre est bonne, c'est un engin murement réfléchi. La position du siège est très relevée, avec le pédalier bas j'ai un peu l'impression de pédaler debout.
Le démarrage est assez déroutant car l'avant du vélo est lourd. Une fois lancé le comportement du vélo est sain, en raison de son empattement long (140cm environ mesuré par Céline elle-même). Toutefois mon expérience des TD me rend sans aucun doute la tâche plus aisée: pour un débutant ce doit être plus compliqué et un temps d'adaptation sera nécessaire. Le pédalier Pinion ne me parait pas très fluide et il faut pédaler bien rond pour ne pas ressentir des à coups surtout sur les petits rapports (l'avis d'1 utilisateur de ce type de transmission serait intéressant)
Avec le sale vent du nord bien désagréable, le manque relatif d'aero se ressent fort. Mais je suis déjà sur le rapport 11/12: ça tire très court. Au bout de 20 bonnes minutes je décide de rebrousser chemin en forçant un peu. Clairement ce vélo n'est pas fait pour la vitesse, et donc je commence à chauffer dur. En roulant décontracté, c'est beaucoup plus agréable mais j'ai le "recumbent butt" (le fessier du vélo couché) à cause de l'assise trop redressé à mon goût. Impossible de lâcher les mains en pédalant et en roue libre c'est limite: de mon point de vue de pilote de speculoos c'est un gros défaut.
Je me paume sur le chemin du retour ce qui me permet d'apprécier la relative agilité du vélo que ce soit en demi-tour ou en descente de trottoir (pas essayé la montée). Dans le trafic je suis très visible du fait de la hauteur et l'inclinaison de l'assise. Céline semble soulagée de me voir rentrer alors que la nuit tombe sur Villeurbanne.

Conclusion:
POUR:
- belle construction bien finie et très originale
- pas de chaine, donc propre et pas d'entretien sur la transmission
- bonne maniabilité et bonne stabilité une fois maitrisée la TD
- bonne visibilité en ville
CONTRE:
- vélo lourd surtout la roue avant
- moyeu pinion pas fluide comparé à chaine-roue libre
- trop peu aéro pour la vitesse
- recumbent butt sur des longues distances
- pas possible de conduire sans les mains

Il existe une version trike inclinable qui est selon Céline plus stable et adaptée au transport de charge surtout si elle est motorisée. La version lowracer sans doute plus légère et au siège plus incliné conviendrait sans doute mieux pour 1 utilisation plus sportive hors de la ville.

Le Kervelo Tourer a finalement droit à une prolongation de sa carte de séjour chez Cyclociel : il sera encore possible de venir l'essayer vendredi 15 et samedi 16 décembre.

Il te faut essayer celui ci Marc ....




la hauteur de pédalier doit te convenir , malgres les roues de 700 ... et ... cadre arr. carbon .

J'ai relayé dans les vélos rigolos du forum vélotaf.

Il est beau dans cette version. par contre avec ses 2 roues de 700, il semble tout de meme assez bas, non?

Justement oui ! meme en roues de 700 on est tout de meme assis DANS le vélo , ENTRE les 2 roues , c'est un avantage tres ressenti , on fait corps avec la machine , contrairement aux échaffaudages que sont d'autres VC style Méta et autres TD Cruz ou on est installer dessus en extérieur du cadre =bof! ne parlons pas des pédaliers a des hauteurs completement absurdes .

Sur ce Kervélo pratiquement Low-Racer dont l'empattement est de 140cms j'y verrai bien une assise encore plus basse , ici on peut encore baisser le siège de 4 cms , et donc on récupère un angle de position un peut moins ouvert , bénéfique pour mieux mouliner .