roulement bille a4

hello j'ai revisé mon a4 et j'ai remarqué qu'il manque des billes dans une roue j'ai commandé un jeu chez roulecouché et il m'a parlé d'un cache plastique ? peut t'on roulé provisoirment car je remarque rien a la conduite

Pas de blessure sur le tambour ?

Parce que ce sont des roulements 6001 ZZ, chaque Z signifiant que le roulement est relativement étanché par un voile ici métallique sur un côté, ici ZZ = des 2 côtés
Où est passé ce voile d'étanchéité ?

Conseil: éviter de rouler comme sur ta photo

Je confirme l'avis de Zapillon , tu peux pas continuer à rouler comme ça !
jusqu'au remplacement des roulements,
c'est vrai qu'il manque les déflecteurs !

ha bordel !! ben c'est mieux avec ce voile d'étanchéité c'est serti ? ya rien des 2 cotés !! pourtant c'est le a4 d'expo de chez roulcouché combien de temps j'ai roulé comme ha ha bon encore un truc qui doit plus roulé je deprime grave le flux toujours pas reglé le probleme de la jante avant j'ai une new jante nu mais pas encore reçu les rayons le catrike speed est fissure au niveau du serrage de la bome car elle est trop courte !!! 46 cm j'ai commandé une de 60 cm comme je suis tres grand depuis 3 semaines je roule avec mon course carbone hype leger mais j'ai l'impression de rouler sur un tabouret

Remplacer les roulements, c'est un quart d'heure de boulot et moins de 10 euros..

roulcouché va m'en envoyé ...j'espere les bons

https://www.123roulement.com/roulement-6001-ZZ-C3-SKF.php

ha ok merci zapilon et armandos j'ai trouve le hic le fameux joint métal.... je l'ai trouvé au bout de l'axe vers le tambour !!! pfff

" Remplacer les roulements, c'est un quart d'heure de boulot "

?? pas facile de les saisir ou de les pousser dehors

ha ... j'aimerais bien savoir le mode operatoire

Une fois  le moyeu chauffé et le bon "chassoir" trouvé,le boulot est quasi fait
C'est mon quotidien..
http://velorizontal.1fr1.net/t17893-remplacement-des-roulements-de-moyeu-de-roue-avant-catrike?highlight=Roulements
http://velorizontal.1fr1.net/t15972-astuce-pour-la-depose-de-roulements-sur-des-roues-de-16-pouce?highlight=Roulements

je profite de ce fil
sur revetement granuleux j'ai un bruit qui vient de l'arrière du vélo. LA seule origine que j'e nvoit c'est le roulement de la roue arrière. Peut-ton perdre des billes simplement en roulant? Est-ce que une fois que des billes ont disparues ca commence a faire du bruit?
Merci pour le tuto du coup si jamais je dois remplacer les billes .....

Normalement non, les billes devraient rester en place retenues dans le chemin
Si les roulements sont morts , au début cela "gratte" en tournant à la main
Ensuite si les roulements sont vraiment HS on peut perdre les billes et le moyeu peut se mettre en travers
Attention, c'est les roulements complets que tu changes pas uniquement les billes
C'est fini le temps où l'on réglait le jeu avec les cônes et cuvettes..


Tu as vérifié les rayons ?

Armandos a écrit:

Normalement non, les billes devraient rester en place retenues dans le chemin
Si les roulements sont morts , au début cela "gratte" en tournant à la main
Ensuite si les roulements sont vraiment HS on peut perdre les billes et le moyeu peut se mettre en travers
Attention, c'est les roulements complets que tu changes pas uniquement les billes
C'est fini le temps où l'on réglait le jeu avec les cônes et cuvettes..


Tu as vérifié les rayons ?

Non non il y a encore des roues avec des cones et des billes (la RS10 de shimano par exemple).

Pour perdre une bille il faut vraiment que le moyeu soit mort... et surtout ne faire aucun entretien ni vérification de temps à autre...

Moi je prendrai des roulements (billes) en inox...

Qui a déjà dans son outillage le bon "chassoir" expandeur pour déposer ses roulements ?

R: Armandos ... mais pas moi !

zapilon a écrit:

Qui a déjà dans son outillage le bon "chassoir" expandeur pour déposer ses roulements ?

R: Armandos ... mais pas moi !

Normalement on arrive à les sortie avec un jet, au pire une lame de tournevis sacrifié...

Et l'outil vaut dans les 30 €, acheté chez celui qui vend les roulements.
C'est dingue comme cela devient facile avec l'outil, c'est bien les 15 minutes annoncées. Fait sur Alleweder A4, donc les mêmes roues, et c'était un bonheur de retrouver le roulage silencieux.

ha      je me rappelle  faut  mettre   le new  roulement au  congelateur .... http://www.freebiker.net/FichesPratiques/changer-roulement-roue-moto/index.html

http://velorizontal.1fr1.net/t15972-astuce-pour-la-depose-de-roulements-sur-des-roues-de-16-pouce?highlight=Roulements

Je remets ce lien
Il y a toutes les astuces et conseils complétant la vidéo

Rufian a écrit:

et surtout ne faire aucun entretien ni vérification de temps à autre...

Moi je prendrai des roulements (billes) en inox...

ce vélo a 3500km Un roulement peut pas etre mort si vite

@ Zapilon: moi oui ! j'ai dû le faire ily a bien longtemps pour extraire les guides soupapes de mon bus VW, je crois.

hello j'ai commandé ses roulements https://www.123roulement.com/roulement-6001-ZZ-SKF.php hier a 15h40 reçu ce matin !!! bravo a ce site !! j'ai essayé d'extraire l'axe hs ..un peu de dégrippant et avec un tournevis plat ...en 2 coup il etait dehors

J'ai failli relever le chalenge de J d'Alès et fabriquer une pince d'intérieur pour le jour J

mais j'ai trouvé sur le net pour 37€ port compris un jeu de 4 pour de 10 à 28mm
il me reste à trouver un bus VW !

speed67190 a écrit:

hello    j'ai commandé     ses roulements   https://www.123roulement.com/roulement-6001-ZZ-SKF.php      hier   a 15h40    reçu ce matin   !!!     bravo a ce site  !!     j'ai   essayé d'extraire    l'axe hs   ..un peu  de dégrippant   et   avec   un tournevis   plat    ...en 2  coup  il etait  dehors

J'hésite a taper sur l'axe moi... Il a l'air de tenir comme si il était tenu par une attache, vous taperiez très fort?

On ne comprend pas: J'hésite à taper sur l'axe. Tu fais bien d'hésiter parce qu'il faut taper partout sauf sur l'axe!!

Pour extraire un vieux roulement HS, tu dois taper sur les cuvettes du roulement.

Le fait de frapper sur l'axe va poser des problèmes par la suite. En effet, le diamètre de cet axe va augmenter et le jeu infime prévu pour que ton roulement se monte n'existera plus. Envoie nous une photo, on t'expliqueras la méthode.