| new Bulk 4 More | |
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+12daweed Laurent69 PG52 Fleur Samural fiboc Zenedavtri Apo Lechattom Lavoieverte PP11 speed67190 16 participants |
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Auteur | Message |
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Samural Accro du forum
Messages : 6505 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 13:19 | |
| Je vais nuancer mon commentaire car le B4M de HoVelo est encore un des premiers protos. Ils ont peut être amélioré la fixation du bras oscillant sur les exemplaires de série?
Dernière édition par Samural le Mar 16 Avr 2024, 13:21, édité 1 fois |
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Apo Posteur de bronze
Messages : 240 Âge : 36 Localisation : Nord Mayenne (53) VPH : Snoek Date d'inscription : 16/05/2023
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 13:20 | |
| En effet Samural, je voulais dire qu'avec le plus grand pignon proposé (+57,50 € !) et le plus petit plateau de 53, ça reste un vélo pour de légers reliefs. Autrement, il faudra ajouter plus de 250 € pour avoir un double plateau ! Concernant la fixation du bras, une forme ovale se démarque autour sur la photo. C'est ce que je supposais être un renfort (peut-être une surépaisseur de fibre de verre ?) mais aucune certitude C'est peut-être simplement mon esprit qui imagine des choses J'espère qu'il y a une tige filetée qui traverse la coque derrière cette fixation, autrement je ne vois pas comment ça peut tenir... @Zenedavtri, tu es costaud et le Snoek reste un peu plus léger |
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Zenedavtri Accro du forum
Messages : 7469 Âge : 65 Localisation : Finistère nord VPH : kett tour VAE, Quattrovélo N°9, Snoek 58, Quest XS carbon 118, DQ#5 Date d'inscription : 20/12/2010
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 13:24 | |
| Il serait bien également de prévoir une protection en avant du bras oscillant pour éviter que les objets ne se déplacent vers le dérailleur. |
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maTTaw Pilier du forum
Messages : 989 Localisation : Nantes (44) VPH : WAW 425 (2019) Date d'inscription : 02/12/2021
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 16:31 | |
| - Zenedavtri a écrit:
- Avec un 66-46 sur le Snoek, j’arrive à gravir du 6-7% quand ce n’est pas trop long.
En considérant que tu as une roue arrière en 35-622, ça fait 3,13m de développement. Long ou pas long, dans du 6-7% je suis plutôt avec un mètre en moins. C'est un modèle prévu pour les débutants avec une transmission pas prévue pour les débutants. Le prix plancher fait envie mais y a plein de trucs à ajouter.... j'adore ce détail : - Samural a écrit:
- Essai du B4M par le revendeur allemand HoVelo:
[i] le commutateur de clignotants se trouve sur la console. Il faut donc sortir le bras pour attraper l'interrupteur de clignotant sur la console au dessus de la tête, quelle ergonomie |
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fluitex **
Messages : 64 Âge : 51 Localisation : STRASBOURG VPH : WAW 605 Date d'inscription : 24/04/2014
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 17:10 | |
| merci pour tous ces éléments , pour avoir un équivalent à ce qui existe déja il faut ajouter une belle somme . et conserver une base peu rigide finalement. faut vraiment bien réfléchir à son besoin avant de se lancer dans un achat très peu polyvalent. je vous rejoint sur le choix de la transmission qui sera vraiment limité de base à du terrain plat. |
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fiboc Accro du forum
Messages : 1566 Âge : 47 Localisation : Saône et Loire (71) VPH : Vélomobile DF n°58 (24 260km) et maintenant DF n°261 + vélo course vintage Peugeot Tourmalet PE200, VTT vintage Peugeot Control 500, Remorque vidaXL Date d'inscription : 28/02/2021
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 17:32 | |
| Bof ... avec un plateau de 53 et une caissette 11-40 (+50€) ça sera mieux pour grimper que ce que j'ai actuellement sur mon DF (61 avec 11-36) et je n'utilise JAMAIS le petit plateau (en 2024, j'en suis à 1178km pour 6871m de dénivelé + ... donc c'est pas pas hyper vallonné chez moi, mais pas tout plat non plus) Je pense que cette config me conviendrait (peut-être même avec un 61 dents, pour ne pas plafonner trop vite sur le plat) Pour l'emplacement des clignotants, je n'ai pas compris où ils seront placés par contre. Ca demande a être testé pour confirmer, mais à environ 6000€ ça semble une machine intéressante. Option pour moi indispensables : Rétroviseurs: gauche/droit +25€ Repose-tête ventisit: 18,75 € je fabrique moi-même en cuir et il est mieux Rembourrage de siège ventisit +75,50 € Cassette: 11-40 +50 € TOTAL : + 169,25€ Plus-value tolérable ... A voir : Couvercles de roues en fibre de carbone: 75 € Toit de course: 504,20 € ... j'ai passé plus de 2 ans sans et c'est gérable avec un casque à visière intégrale. |
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PP11 Accro du forum
Messages : 1930 Âge : 55 Localisation : Gembloux - Namur, en Belgique VPH : Azub Ti-Fly 20 + Zox 26 Low + VD type VTC avec AE / ex: Strada Bafang Date d'inscription : 11/08/2019
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 20:48 | |
| - Citation :
- Samural
- Citation :
- Essai du B4M par le revendeur allemand HoVelo:
[i] le commutateur de clignotants se trouve sur la console. Il faut donc sortir le bras pour attraper l'interrupteur de clignotant sur la console au dessus de la tête, quelle ergonomie Le texte de base est "Le module supérieur a un éclairage vers l'avant, vers l'arrière et des clignotants. Mais le commutateur de clignotants se trouve sur la console." ==> perso, je le comprends comme "les clignos sont sur le module, le brol au dessus du vélo" mais "la commande est sur la console, le machin qu'on a dans les mains" Enfin je suppose. Sinon il aurait hurlé au loup s'il fallait sortir le bras à l'aveugle pour choper une commande qqpart au-dessus de la tête |
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PP11 Accro du forum
Messages : 1930 Âge : 55 Localisation : Gembloux - Namur, en Belgique VPH : Azub Ti-Fly 20 + Zox 26 Low + VD type VTC avec AE / ex: Strada Bafang Date d'inscription : 11/08/2019
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 20:56 | |
| https://velomobil.net/en/Buelk-4-More/VO10250
Même en cochant le module lumineux de luxe, le toit, forcément la livraison et quelques options, je suis à +1500€ ==> 7500€ ce qui reste très très raisonnable. Par contre ce configurateur ne permet pas de choisir un éclairage "classique" comme annoncé dans un autre post de velomobile world. Et le double plateau avant n'est pas proposé non plus.
Bon après celui est intéressé par le meilleur rayon de braquage p.ex. mais veut une transmission et un éclairage plus sophistiqués peut se rabattre sur le Bülk Urban aussi ! |
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maTTaw Pilier du forum
Messages : 989 Localisation : Nantes (44) VPH : WAW 425 (2019) Date d'inscription : 02/12/2021
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mar 16 Avr 2024, 23:27 | |
| En relisant et en regardant les photos, je pense que la console c'est le boîtier sur la gauche ou se trouvent habituellement les interrupteurs de phares. C'est moins pire que ce que j'imaginais |
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fiboc Accro du forum
Messages : 1566 Âge : 47 Localisation : Saône et Loire (71) VPH : Vélomobile DF n°58 (24 260km) et maintenant DF n°261 + vélo course vintage Peugeot Tourmalet PE200, VTT vintage Peugeot Control 500, Remorque vidaXL Date d'inscription : 28/02/2021
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mer 17 Avr 2024, 07:17 | |
| C'est un peu ce que j'avais cru comprendre. Au pire, ça se déplace facilement, ça n'est pas un gros problème, surtout vu l'accessibilité de l'engin. |
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Samural Accro du forum
Messages : 6505 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mer 17 Avr 2024, 09:15 | |
| - PP11 a écrit:
Par contre ce configurateur ne permet pas de choisir un éclairage "classique" comme annoncé dans un autre post de velomobile world. Et le double plateau avant n'est pas proposé non plus.
Il est précisé qu'il y a plus d'options disponibles, que le vendeur envoie par après par e-mail. |
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speed67190 Accro du forum
Messages : 2826 Âge : 60 Localisation : environ strasbourg VPH : + waw 240 +a4 +catrike speed +flux 2 roues Date d'inscription : 07/01/2014
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Sam 27 Avr 2024, 22:06 | |
| vu au spezi un peu deçu trop lourd + 10 kgs par rapport a un carbone |
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Ophiocus ***
Messages : 154 Âge : 37 Localisation : Hambourg VPH : Milan SL 99 Date d'inscription : 06/04/2014
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Sam 27 Avr 2024, 23:34 | |
| 35 Kg du coup (environ)? Ça va mettre a mal leur argumentaire (pourri) des +2,5% de masse supplémentaire en moyenne sur le système (comprendre velomobile+pilote). Bon après ça revalorise la version normale. Le prix supplémentaire du bülk vs b4m s’en retrouve plus justifié (du point de vu d’un novice qui découvrirait le vélomobile) |
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Julequem modo
Messages : 2626 Âge : 46 Localisation : Lillebonne 76 VPH : Mango 36 (Velomobiel), un VTT et un vélo pliant. Decathlon Date d'inscription : 04/02/2017
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Dim 28 Avr 2024, 09:03 | |
| c'est toujours 6kg de moins que le mien __________________________________ Le temps est sans importance, seul la Vie est importante. Père Vito Cornelius.
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daweed Accro du forum
Messages : 4643 Âge : 31 Localisation : Lezay (Deux-Sevres) VPH : Velomobile Waw carbon, Bülk, Quest, Leiba classic, Pony4 familial Date d'inscription : 15/08/2010
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Mer 01 Mai 2024, 14:11 | |
| Là où je trouve la limite, c'est que peu importe les options, le faisceau électrique se résume à ce module supérieur. Pour l'éclairage avant/arrière je valide, en revanche pour les clignotants .... ils sont à 2 cm de l'éclairage central ... quasiment aucune efficacité si on veut signaler raisonnablement ses intentions de changement de direction... |
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Samural Accro du forum
Messages : 6505 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Ven 03 Mai 2024, 16:20 | |
| Les prix définitifs (après la première série de 30 exemplaires) sont maintenant disponibles sur le site de Velomobile World.
Le Bulk 4 More coûtera 5053,38 Eur HTVA
Tandis que le Bülk Urban coûtera 8193,28 Eur HTVA, soit le même prix que le Bülk Mk1. |
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Laurent69 Accro du forum
Messages : 3795 Âge : 54 Localisation : crémieu (isère) VPH : WAW 21;Zockra HR700;DF 148; Bulk Date d'inscription : 25/07/2012
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Ven 03 Mai 2024, 22:16 | |
| Tu disais plus haut que le Bulk Urban n'était pas un MK1 aux roues apparentes : d'après la vidéo du bulk urban, hormis les roues apparentes, je lui trouve plus de similarités ( finition, poids, prix...) avec le MK1, non? |
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Samural Accro du forum
Messages : 6505 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: new Bulk 4 More Lun 06 Mai 2024, 10:31 | |
| Lorsque tu lis la description du Bülk Urban sur le site de Velomobile World, il reprend énormément de caractéristiques du B4M, spécialement tout ce qui a été prévu pour faciliter l'entretien.
Et puis la grosse différence avec le Mk1 est que le monobras arrière et la bôme du Bülk Urban sont en alu et non en carbone. Mais ceci devrait abaisser le coût, puisque c'est la solution adoptée sur le B4M, or le Bülk Mk1 et le Bulk Urban sont affichés au même prix.
Est-il dès lors plus coûteux de fabriquer des arches de roues ouvertes que fermées? |
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