Pneu et chambre : question de dimensions

Bonjour ,

J'ai 28-622 AR et 28-406 AV.

Les prochains pneus seront en 23-622 et 23-406.

Dois-je changer mes chambres à air ?

Sur les références de chambres à air je lis 18-28/622 et 23-40/406.

Donc à priori , je n'ai pas besoin de changer mes chambres ?

C'est bien, tu fais les questions et les réponses!

Oui, pas besoin de changer. Une chambre, c'est élastique et ça s'adapte. Pour une taille de pneu qui est limite entre 2 grosseurs de chambre, il vaut mieux prendre la plus grosse chambre, même si elle pèse quelques grammes de plus, car elle sera moins tendue et supportera mieux les aléas de la vie avant d'expirer par surprise....

Je me suis trompé pour les AV

C'est 28-40/406 donc il me faut d'autres chambres à air.

Le 23-406 correspond à 20X0,9

Les vélocistes de mon secteur n'ont pas cette référence.

Sur internet , j'en ai trouvé 2 qui proposent les pneus en 23-406...mais pas les chambres à air adaptées

Je ne trouve que 20X1,1 je ne sais pas trop si ça passe  

Je constate 40 roros d'écart avec 2 sites pour le même matos mais pas la chambre à air qu'il me faut

http://www.xxcycle.fr/chambre-a-air-schwalbe-sv-6-a-extralight-20-23-40-406-presta,,fr.php

Oui merci Jno

Les tarifs sont encore plus intéressants ici mais impossible de trouver la même référence alors que je trouve les mêmes pneus sur les deux sites.

Bonjour
Je n'arrive pas à me procurer de chambre à air  20/451 pour pneu 20/451 en 28mm  avec une valve > 50mm
Merci pour vos réponses à l'avance

Chez Cyclociel

Un vrai spécialiste du VH qui saura très bien te conseiller et trouver ton matos

(Faudra encore patienter 15 jours à peu près , le temps que les travaux de déménagement soient terminés)

20-451 ou 28-451?
28-451 ici http://www.xxcycle.fr/pneu-schwalbe-durano-performance-line-hs-399-20-28-451,,fr.php

Jno33 a écrit:

20-451 ou 28-451?
28-451 ici http://www.xxcycle.fr/pneu-schwalbe-durano-performance-line-hs-399-20-28-451,,fr.php

chambre à air jno pas pneus... http://www.xxcycle.fr/chambre-a-air-schwalbe-presta-20-7b-23-25-451,,fr.php...
coyote

mais

les chambres en 20x 1 1/8 est dans le standart bmx couvert par les chambres 20 x1 1/4 à 20x 1 3/8

http://www.probikeshop.fr/maxxis-chambre-a-air-welter-weight-2-xaa-aa-4-aa-3-8-presta/75511.html
ou
http://www.increvable.com/chambre-a-air-schwalbe-sv7b-20-pouces-valve-presta-de-40-mm-etrto-23-25-451.html
ou
http://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/chambre-a-air/chambre-a-air-velo-presta-500-20-x-1-3-8-schwalbe.html
etc

mais pourquoi sup à 50 mm ..... je ne trouve pas
coyote

Merci pour les infos Coyote.

Pourquoi ais je précisé > 50 mm    :   C'est parce que j'ai une jante profilée sur la roue AV qui est en 20/451.




Afin de régler le problème je vais la changer en mettant une jante plate ordinaire standard je ne vois pas une autre solution

Non non  Bernard pas bien  

Ca serait fâcheux de changer des jantes qui vont surement bien .La solution est de poser des prolongateurs de valves et l essai ne te coûtera qu'une poignée de sesterce

Ex
http://www.probikeshop.fr/continental-paire-de-prolongateurs-de-valves-presta-40mm/60717.html?gclid=CJahqdSqqMgCFQITwwodfzsMvQ
http://www.alltricks.fr/route/pneus-chambres/prolongateurs-de-valve/hutchinson-lot-de-2-prolongateurs-de-valves-29mm-695-148384.html?gclid=CODVicirqMgCFUX4wgodIMEOlA#ectrans=1
etc

La manip est de dévisser l'obus , monter le prolongateur et reposer l'obus sur le prolongateur

Et voila mon gars
Bon dimanche
Coyote

Bernard, tu trouveras ton bonheur ici chez Gingko
Ces chambres sont très légères et parfaites en pneu fins (plus faciles à monter que les Schwalbe qui ont tendance à faire des plis...) mais je ne peux pas encore me prononcer sur leur tenue dans le temps (j'en ai en 406 sur mon milan)

PatsyGarett a écrit:

Bernard, tu trouveras ton bonheur ici chez Gingko
Ces chambres sont très légères et parfaites en pneu fins (plus faciles à monter que les Schwalbe qui ont tendance à faire des plis...) mais je ne peux pas encore me prononcer sur leur tenue dans le temps (j'en ai en 406 sur mon milan)

Tu as raison Patsygarret , il faut accorder les dimensions des chambres à air aux sections de pneus montés.
Ceci dit à dimension de chambres à air identique ,j ai vite abandonné les versions dites "light" source de soucis du fait de leur construction " light"...
Coyote

+1!

coyote a écrit:

j ai vite abandonné les versions dites "light" source de soucis du fait de leur construction " light"...

Merci pour l'info.

Ça résiste mal aux crevaisons ?

Fonceurcouché a écrit:

coyote a écrit:

j ai vite abandonné les versions dites "light" source de soucis du fait de leur construction " light"...

Merci pour l'info.

Ça résiste mal aux crevaisons ?

c'est surement plus sensible mais j ai constaté que :

1/ extralight schwable 6A monté sur le xlow avec un pneu one . 2 crevraisons en quelques semaines . retour aux chambres classiques zéro crevaisons en 18 mois de même sur le milan zero crevaison depuis l acquisition juillet 2013.

2/chambre extra light 650x23 hutchinson pour le x low sur deux chambres achetées successivement : fatigue à la jonction de la valve et crevaison .

Coyote

Tu as du One en 23-406 ?

Tu mets quoi comme chambre à air ?

20X0,9 ? C'est trop light ?

Ou 20X1,1 ?

Fonceurcouché a écrit:

Tu as du One en 23-406 ?

Tu mets quoi comme chambre à air ?

20X0,9 ? C'est trop light ?

Ou 20X1,1 ?

Il s'agit de la chambre référence sv6 sur la section 20 x 1 1/8
Bonne soirée
Coyote

Cette saison je pense passer en section 23.

Mais est-ce que cela a vraiment de l'intérêt ??
Je veux passer de 60 à 127 TPI.

Entre les sections 28 et les 23 , il y a 200 grs d'écart.
Pour moi c'est pas grand-chose.

Alors 23 ou rester en 28 ??