Tests remorques enfants

Allez, moi je veux pousser ma gueulante meme en retard...
ca fait au moins 8 mois que je ne me suis pas connecte!!!

Petite histoire:
en 2001 j'ai achete siege bebe ultra cool pour bebe: resultat il risquait pas de tomber et toucher la tete ou que ce soit!
mais!!! quand on essaye la charette (cougar 2) on comprends de suite la difference.

- Centre de gravite qui ne sera jamais aussi efficace: il faut etre bon pour rouler "vite" et negocier les virages en faisant attention aux voitures avec le siege alors que tout passe en souplesse en charette= securite tenue de route et moins contraintes pour le pilote!!!
- trop pratique la transformation en poussette. ou comment garder deux mioches qui dorment et faire ses courses.
- Tres visible de loin: bandes reflec., plein de lumieres qui clignotent, fanion, surface totale...
- Et puis le petit ne sera plus jamais au sol ecrase par le velo ou autre et impuissant...comme c'est deja arrive au blv ornano a une pauvre dame dont le petit s'est fait ecraser par un camion a reculons...
-Vive la sieste des petits en confort
- Ah!!! j'oubliait le pire: QUEL EST LE CON D'INGENIEUR QUI A INVENTE LE SIEGE BEBE QUI SE MET SUR LA TIGE DE SELLE (decath...) ET QUI BALOTE A DROITE ET A GAUCHE??? vraiment cheap!!! et comment democratiser la mutilation des petits bouts...
-...?

Juste un inconvenient (qui est son avantage aussi) mais faut reussir a prendre les pistes velos bien bordees de chaque cote!!! j'ai renverse la charette une fois mais elle ne se retourne pas....juste se met sur le cote...mais quelle frayeur! (et pauvres passants hupes qui me prenaient pour un fou !??

qui a invente le passage a 85 (70cm?) pour un cycliste...

Voila, bon je suis la au cas ou il y encore des comparaisons...surtout que je le fais en tandem Bent, Bent, VD...

Christophe

Courrier envoyé à la section "contact" du site "vos enfants d'abord"

Citation :

J'ai consulté avec attention votre page sur la sécurité des enfants (espace - de 6 ans). Je suis plus que perplexe quand à vos conseils sur la non utilisation de la remorque en ville.

Un enfant fixé sur un siège de porte bagage cours à mon sens énormément de risque en ville, dans la mesure ou :

* en cas de choc l'enfant peut être envoyé fort loin et d'assez haut

* le vélo occupant relativement peu de place sur lma chaussée, les voitures peuvent être tentées de faire un dépassement avec peu de place et de façon dangeureuse.

Au contraire la remorque :
* est extrémement visible.
* occupe une place sur la chaussée qui oblige l'automobiliste à doubler "au large"
* signale clairement la présence d'enfants
* dispose d'un dispositif anti retournement en cas de choc.
* est équipé de harnais pour les enfants qui permettent une fixation aussi importante que celle sur les siéges.
* dispose d'une structure périphérique qui en cas de choc servira de protection.

Voyant bien plus d'avantage que d'inconvénient à la remorque en terme de sécurité, je voudrais savoir sur quelle étude statistique s'appuye votre argumentation. Car je ne vois rien qui puisse justifier une telle chose.

Connaissant nombre de personnes qui transportent leurs enfants en ville en remorque justement pour des raisons de sécurité, je dois vous avouer que pour eux, cette affirmation porte le discrédit sur l'ensemble de votre site. C'est pourquoi je vous demande de bien vouloir :
* soit corriger votre site
* soit justifier votre position en l'argumentant

en espérant vous avoir été utile.

J'attends leur réponse.

Excellent. Parfois les idées reçues ont la vie dure, un peu de retour d'informations d'utilisateurs permet de se remettre en question.
Pourvu que leur réponse soit constructive, les petits bout d'chou y ont beaucoup à gagner.
Et leurs parents aussi, parce que pouvoir partir en pique-nique avec les marmots, leurs sacs d'affaires de bébé, la nourriture, la musique, des habits et le matos photo sans rien avoir à porter, c'est magique.

Même avis pour moi :
siege bebe en bent = casse gueule car roue avant trop délestée, danger pour le bebe ( j'ai rajouté un gros gilet de sauvetage orange sur les cotés du fauteuil en cas de chute pour proteger l'enfant, de plus cela améliore la visibilité. ).
Remorque = voitures plus prudentes, moins de stress si chute, je sangle un transat dans la remorque, de cette façon, l'enfant peut dormir peinard.
de ce fait, les sorties vélos sont une des rares activités que nous pouvons faire en respectant les temps de sieste de notre enfant ( il n'arrive pas à dormir vraiment en porte bebe dorsal de rando )

Swirly a écrit:

Courrier envoyé à la section "contact" du site "vos enfants d'abord"

[...]

J'attends leur réponse.

En mars 2007, j'ai écrit sur le site et par mail mais je n'ai jamais eu de réponse.

djiji a écrit:

Remorque = voitures plus prudentes, moins de stress si chute, je sangle un transat dans la remorque, de cette façon, l'enfant peut dormir peinard.
de ce fait, les sorties vélos sont une des rares activités que nous pouvons faire en respectant les temps de sieste de notre enfant ( il n'arrive pas à dormir vraiment en porte bebe dorsal de rando )

Je confirme, j'ai passé des heures avec ma fille l'année dernière pour qu'elle fasse ses siestes au point qu'elle refusait de les faire à la maison.

Pour le porte bébé dorsal, j'utilise un Deuter Kid Comfort 3 qui remonte au-dessus de la tête et avec un accessoire auto approprié (coussin de maintient du cou), ma fille dort presqu'aussi bien que dans la remorque.

Cédric

Citation :

Pour le porte bébé dorsal, j'utilise un Deuter Kid Comfort 3 qui remonte au-dessus de la tête et avec un accessoire auto approprié (coussin de maintient du cou), ma fille dort presqu'aussi bien que dans la remorque

J'ai le kid comfort 1, je vais essayer avec un cale cou gonflable de voiture.
Merci pour l'astuce.
cordialement.

une vidéo sur le site du Spiegel. L'avis allemand est diamétralement opposé à ce qui est préconisé par la prévention française (cf premier message de ce fil):
http://www.spiegel.de/video/video-29819.html
Siège BB: ok pour les petits trajets
Remorque: préférable en sécurité.

Je confirme les dernières images de la vidéo. Le premier jour où j'ai utilisé ma remorque avec ma cadette pour aller chercher l'aînée à l'école, j'ai trop coupé un virage et la remorque à basculer avec ma fille à l'intérieur. Pas de mal, juste un peu honteux devant tous les parents qui ont assisté à la scène.

Bon, ben j'avais fait un superbe message expliquant pourquoi je pensais que la carriole c'est effectivement plus sécurisant, en cas de chute (expérience vécue, avec un bris de fourche, soleil par dessus le guidon, et pas une égratignure à la carriole ... mais ma fille n'a pas aimé: ça l'a réveillée), de collision, etc. ...

Malheureusement, le forum a dû considérer que cet épisode de ma-vie.com n'était pas intéressant, et a préférer me redemander mon identifiant/mot de passe ... et me sucrer mon message (d'habitude, en faisant "back" on s'en sort, mais là plus rien, peau de balle).

Tant pis.

il ya plein d'utilisateurs ultraréguliers de remorque.
je cherche une remorque pour un tour de 4 à 6 mois en europe courant 2009.
existe-t-il un produit permettant de transporter 2 enfants (4 ans et 1 an)
ou bien faut-il 2 remorques?
j'avais roulé un mois en nouvelle-zélande avec une burley qui nous avait donnée satisfaction, mais ça me parait un peu petit pour 2....
merci de vos retours d'expériences et de vos avis
A+

Avec la mienne, j'ai même perdu une roue (trop pressé) avec Leîla dedans : Moi blême et elle explosée de rire en voyant ma tête !

olivier a écrit:

il ya plein d'utilisateurs ultraréguliers de remorque.
je cherche une remorque pour un tour de 4 à 6 mois en europe courant 2009.
existe-t-il un produit permettant de transporter 2 enfants (4 ans et 1 an)
ou bien faut-il 2 remorques?
j'avais roulé un mois en nouvelle-zélande avec une burley qui nous avait donnée satisfaction, mais ça me parait un peu petit pour 2....
merci de vos retours d'expériences et de vos avis
A+

Le Nec + ultra, c'est la marque canadienne "Chariot". Leurs produits sont garantis à vie, il suffit après l'achat de s'inscrire sur leur site.

Nous on a une Chariot Carriers. La Corsair XL. C'est une des plus grande, avec suspension (très utile, la suspension, sinon ils sont quand même pas mal secoués). Les enfants (4 ans et 18 mois) tiennent aisément dedans (ils n'ont pas beaucoup d'espace, mais ça reste raisonnable).

Au moment de l'achat on avait hésité avec la Captain XL, qui a un fond rigide. Je pense que cette dernière est plus solide et qu'on peut plus la charger, mais elle est 3 ou 4 kg plus lourde quand même, et se plie moins bien (la Corsair se plie super bien). J'imagine que ça dépend de l'utilisation qu'on veut en avoir.

Euh, Barjoboss, tu es certain, pour la garantie à vie?

Sinon, on m'avait toujours dit que le nec plus ultra (en prix aussi), c'était la Weber Ritschie ... c'est la seule à proposer un frein (comme certaines caravanes: quand le vélo freine, ça compresse l'attache, ce qui commande le freinage).

La version à frein doit quand même atteindre les 1200€, nous ça nous avait refroidi, quand même.

Calcoran a écrit:

Euh, Barjoboss, tu es certain, pour la garantie à vie?

Oh ouais l'ami ! (j'te l'fais genre film de cowboys puisque les remorques viennent de Colombie britanique)

http://www.chariotcarriers.com/french/html/warranty_registration.php

Sur ce lien, tu trouveras tout.

merci de vos réponses, j'avaisvu effectivement les chariots, mais l'habitabilité me paraissait un peu petite pour 2 enfants plrs heures pas jours..... pendant 6 mois......
sur les captain et corsair, il y a de la place pour charger du matos en plus (un "coffre" derrière l'aise des enfants?)
A+

olivier a écrit:

merci de vos réponses, j'avaisvu effectivement les chariots, mais l'habitabilité me paraissait un peu petite pour 2 enfants plrs heures pas jours..... pendant 6 mois......
sur les captain et corsair, il y a de la place pour charger du matos en plus (un "coffre" derrière l'aise des enfants?)
A+

Attention tout de même, le dos du siège étant souple, on peut avoir tendance à "bourrer" le coffre et là, c'est le môme qui prend.

ok, comme sur la burley donc!
merci bcp
par contre, entre burley et chariot? des expériences, des infos? car sur ebay on trouve des burley pour 700 euros, mais j'ai jamais trouvé de chariot.....
A+

Une Chariot, c'est comme une Bentley, ça ne se revend pas d'occase, ça se transmet de génération en génération...

Comment ça de Marseille ! Non Moâ, Mossieur, je suis de Petite Camargue.

olivier a écrit:

ok, comme sur la burley donc!
merci bcp
par contre, entre burley et chariot? des expériences, des infos? car sur ebay on trouve des burley pour 700 euros, mais j'ai jamais trouvé de chariot.....
A+

J'ai acheté ma charriot neuve aux environs de 500 euros, il y a 3 ans. Là il faut que je pense à changer le timon(recommandation constructeur).

A propos du timon, je me demandais ... après à peu près un an et demi d'utilisation, j'ai l'impression qu'il y a un peu de jeu à ce niveau, par contre je ne saurais pas dire si ça vient du timon ou si ça vient du logement en plastique épais gris (la même pièce qui tient les roues avant en position poussette). D'autres ont observé ça?

la boule plastique s'use en effet, pour le timon, en alu, quels sont les risques ? la casse ?

Pour des occas en remorque il y a CycloCamping International , j'ai trouvé mon chariot comme ça... pour 100 € !!

Je suis en train d'essayer de transformer la remorque en plus utilitaire. Dans ce cas je laisse le vieux timon, le neuf, c'est pour quand je transporte des enfants.

Moi c'est plutôt de l'autre côté que je trouve qu'il y a du jeu: au niveau de la connexion remorque-timon, pas au niveau timon-vélo (enfin si, là aussi il y en a un peu, mais c'est plus normal je trouve).

tests de sécurité remorques enfants
http://www.securiteconso.org/article665.html
http://www.securiteconso.org/article664.html