Une p'tite nouvelle bientôt sur QNT (Saramaca, 74)

Bon, allez, je me lance. Cela fait qqs mois que je lis ce forum, il est temps de me présenter, même si certains ici me connaissent déjà via d’autres forums de voyage-vélo. Je fais un peu de cyclo-camping (VD), et suis passionnée par l’Himalaya. Je débute en VH, et comme j’avais peur de tomber, j’ai choisi 3 roues pour la stabilité (j’anticipe les moqueries des collègues). Je me dois de dénoncer les 3 responsables-fautifs-coupables de ma conversion :

1) JP Hénon de M5 à Doussard qui m’a fait essayé pour la 1ère fois le vélo couché et le trike (Scorpion) que j’ai tout de suite adoré même s’il n’était a priori pas adapté à mes projets.

2) Laurent Ness dont les photos m’ont finalement convaincue de la capacité de ce genre de p’tite bête à rouler en tout terrain (reste à travailler le pilotage, hum…)

3) Miss Cyclociel qui m’a permi d’essayer en vrai et d’adopter le QNT.

Mon projet : traverser l’Himalaya sur 3 roues. Oui, je sais, tout le monde me dit que c’est ridicule, fou, impossible etc… sauf Ice qui a accepté le défi et me sponsorise (apparemment, y sont confiants). Géant, non ? Bon désolée Céline, je n’achèterai donc finalement pas le QNT chez Cyclociel, mais j’aurai sans doute besoin de qqs pièces à l’avenir.

J’ai hâte de recevoir la boîte !

Restera à résoudre la question des sacoches (et pis muscler mes petites cuisses malingres). Au fait, si vous connaissez de riches mécènes qui ne savent pas où placer leur argent avec la crise, je peux leur proposer un placement intéressant (enfin, intéressant pour moi ! ).

Ah oui, j’oubliais, je suis d’la Yaute (74 pour les non-initiés), dans la vallée de l’Arve plus précisément. A bientôt.

Bonne réussite dans ton projet !!! Ramènes nous des belles photos !

Bienvenue
On est curieux de la suite de cette belle aventure

Bonjour, bienvenue et bon courage !
r.

Un jour j'y retournerai aussi ! Bonne préparation !!!

'alut !

Tu veux venir t'immerger dans une foule de vélocouchistes en altitude fin janvier ? (voir sujet sur la savoie dans Regions)

Bienvenue

Bravo pour ton projet !! Tu pars quand??

Tous mes encouragements pour ce beau projet, tu prévois ça pour quand? c'est aussi le genre de truc que j'aimerai bien faire à deux et bienvenue à toi

bienvenu.
comme entrainement tu vas donc monter en trike au plateau des glieres...

Merci pour tous ces messages d'encouragement et cet accueil bien sympathique. Départ prévu juillet 2010, donc y a l'temps d'venir voir voir venir [edit : faudrait peut-être que je songe à me relire avant de poster le message... en même temps, le lapsus est intéressant ]... Avant cela, 1ère étape l'été prochain : je retourne au Ladakh pour tester le trike et faire qqs éventuels ajustements.

Armandos : je lance le pari (s'il fait beau temps) ! Y a d'autres partants (depuis Cluses) ?

Bienvenue et beau projet qui me fait rêver

Salut et bienvenue ! c'est toujours un plaisir d'avoir
une pratiquante de plus dans la y'aute comme tu dis..
A bientôt sur les routes ou fin Janvier dans le
"Armandos invitational of plateaux des Glières"

hé bé, l'himalaya sur 3 roues, c'est à la fois gonflé et palpitant ! et tout à fait dans l'esprit aventurier des CCIstes pur sucre (je veux dire les cyclo-campeurs vrais de vrais qui ont bourlingué aux 4 coins du globe, et qui font l'admiration des gens comme moi qui n'ont cyclo-campé que dans l'hexagone)

bravo pour ce projet dont la préparation semble minutieuse, avec la planification à 2 ans d'avance

j'en connais à la revue CCI qui seront très contents d'accueillir tes futurs récits de voyage

Au fait, il n'aurait pas fallu choisir un T plutôt qu'un Q ?

Citation :

je veux dire les cyclo-campeurs vrais de vrais qui ont bourlingué aux 4 coins du globe, et qui font l'admiration des gens comme moi qui n'ont cyclo-campé que dans l'hexagone

Boah, l'aventure est aussi au bout de sa rue. On peut faire de grands beaux voyages et prendre bcp de plaisir en restant dans l'hexagone.

Citation :

Au fait, il n'aurait pas fallu choisir un T plutôt qu'un Q ?

Je me suis posée la question à un moment, mais l'intérêt du QNT, c'est sa compacité. Si c'était pour choisir un truc plus large, je me serais peut-être plutôt orientée vers Greenspeed (le GTO notamment, mais pas suspendu, c'était d'ailleurs mon 2ème choix si Ice avait décliné l'offre). C'est la faute à Ness si j'ai opté pour le QNT, c'est lui qui m'a convaincu que sa garde au sol limitée n'était pas un handicap (ma foi, ses photos semblent probantes, et le gars est plutôt persuasif ). Reste à attendre d'avoir la bête, je vous tiendrai au courant des essais.

Il y a aussi le TNT, qui cumule la configuration "piste" du T (garde au sol, etc...) avec l'étroitesse du NT.

salut et bienvenue!
pour ed , le TNT est un vrai "casse gu...le" haut et etroit , j'ai essayé , tu n'as pas interet a attaquer trop fort sinon tu finis a l'envers fissa!! rien a voir avec mon ancien QNT

Je ne sais pas si on a envie d'attaquer fort quand on grimpe l'himalaya chargée comme une mule.

pareil que Pasteque, sans avoir essayé le Tnt (j'ai un T, en voie large donc, pour cette raison de stabilité), c'est une version qui ne me dit rien du tout, haut et étroit, forcément, youp la boum !
ça peut convenir à la rigueur aux seniors qui roulent tranquilles, sinon bof

par contre je prends de temps en temps le T pour aller à la boulangerie du coin, j'aime bien en ville parce qu'il est haut

Edlamouette a écrit:

Je ne sais pas si on a envie d'attaquer fort quand on grimpe l'himalaya chargée comme une mule.

oui mais quand on descend ! dans les virages de montagne, en trike je préfère avoir les fesses au ras du sol

Bonsoir Saramaca,
Je découvre ta présentation et tes projets.
Il n'y a qu'une petite fofolle pour un pareil projet !!!!!...............
Courage !! Il t'en faudra pour arriver au bout .......
Tu as choisi l'un des meilleurs trike - évidemment - puisque c'est le même que celui que j'ai .
Mais, pour moi, le trike n'est vraiment pas fait pour rouler dans la caillasse, nonobstant tout ce que Laurent Ness - qui est très fort en persuasion - t'a démontré.
C'est pourquoi, je te redis COURAGE et bienvenue parmi nous.

Je confirme que mon entourage me pense folle (sauf mon frère qui est vraiment fou, et fière de sa frangine), mais je déments, cela tient de la rumeur et est archi faux !

Effectivement, les passages dans la caillasse seront durs, mais pas plus que dans le sable... Cela dit, même avec un vélo traditionnel, il faut parfois descendre et pousser quand ça devient trop pourri... Pas grand chose à perdre vu que le cadre est garanti 3 ans (j'imagine qu'Ice n'a pas prévu de m'en fournir 2, donc ils ont confiance en leur matériel). Bon, ce ne sera pas pourri partout non plus, il y a de plus en plus de portions de bon goudron.

En tout cas, merci pour votre accueil ici et vos encouragements.

Pour le TNT, même sans attaquer, c'était hors de question... Et le T, est trop large à mon goût pour les routes de montagne.

bonjour Saramaca, une routarde sur le forum , bienvenue !
super projet, je vois que tu as la sagesse de voyager en solo

En lisant sur le forum les inconvénients du trike j'en avais conclu qu'il etait peu adapté aux mauvaises routes , pas facile à pousser etc ...

qu'est ce qui a motivé ce choix ?

Pour un sédentaire comme moi (nous cinq à la maison, ça freine).
Alors le projet des autres me fais pousser des ailes dans le dos.
Mes petits pousse vite et commence a me réclamer des virés en spad: prometteur!!!
Bienvenue
Benoit

ly masse a écrit:

En lisant sur le forum les inconvénients du trike j'en avais conclu qu'il etait peu adapté aux mauvaises routes , pas facile à pousser etc ...

Pas sûr qu'un trike tiré par une corde (effort symétrique, avec possibilité d'orienter les roues avant dans le sens de la corde) soit plus difficile à pousser qu'un vélo chargé (pour le coup, tout travaille de travers)

olivier25 a écrit:

ly masse a écrit:

En lisant sur le forum les inconvénients du trike j'en avais conclu qu'il etait peu adapté aux mauvaises routes , pas facile à pousser etc ...

Pas sûr qu'un trike tiré par une corde (effort symétrique, avec possibilité d'orienter les roues avant dans le sens de la corde) soit plus difficile à pousser qu'un vélo chargé (pour le coup, tout travaille de travers)

une belle demonstration le 25 janvier (avec les sherpas de service) s'impose.
2km dans la neige environ..