Vidéo [Angles morts, rouler à vélo à Paris]

sherpa421 a écrit:

Je pense que les pompiers voient souvent des images choquantes dans le cadre de leurs missions. Pourtant, ça ne les immunisent pas contre les accidents de la route... Et d'après l'article suivent une des cause c'est la vitesse excessive en retour de mission (donc pas dans l'urgence). Ces images ont peut être une utilité mais pas dans n'importe quel cadre.

http://www.soldats-du-feu.fr/dossiers/le-pompier-et-les-accidents-de-la-route.html

Un truc est oublié dans l'article...
Après avoir éteint un feu, sauvé le bétail et les choses importantes, parfois mis à l'abri la grand-mère... Il y a un fort sentiment d'accomplissement, une solidarité dans le groupe, et aussi une fatigue importante tant mentale que physique.
A cela il faut ajouter une sorte d'euphorie du moment, une sensation d'avoir fait quelque chose de différent, d'important.
Le retour est forcément un moment dangereux pour toutes ces raisons. Entre celui qui baisse sa garde sous la fatigue et celui qui roule trop vite, sous l'effet de l'adrénaline que provoque une telle intervention, il y a des multiples raisons de se plier le cigare au retour. Surtout vu le comportement routier inhabituel des engins d'intervention, avec le poids en hauteur pour le camion-échelle... Une saleté à conduire ce truc, avec la cabine en porte-à-faux avant et à raz du sol.
Je ne sais combien de fois c'est passé près au retour dans ce genre de situation, alors que l'intervention était parfaitement maîtrisée.
C'est bête, mais au fond c'est logique.

Putain si un jours je doit monter rouler à oanam je me munit d'un bon gros marteaux et de mon katana !!!

LAF ! ! ... !

Déjà, ça donne pas envie de traîner à Paris.
Ensuite, ça me donne carrément des envies de meurtre. Dans le cas présent, le marteau et le Katana me semblent sous-dimensionnés.

Heureusement qu'à Brest c'est tout de même un peu plus cool, même si on retrouve inévitablement certains comportements.

Effarant !!!

C'est pas un scoop que particulièrement à Paris, les automobilistes se sentent les rois du monde impunissables seuls contre tous dans leur bolide, donc pas étonnant qu'ils n'ont que faire des plus faibles qui roulent à vélo ou sont à pied.
Mais c'est sûr que sans être étonné, ça fait remonter les plus bas instincts pour corriger de tels comportements irrespectueux de personnes qui se donnent les pleins droits sur les autres...m'enfin

J'imagine à Paris le nombre d'arrêts à faire pour remplir son airzound

Sinon y'a pas qu'à Paris : ce matin en vélotaff une camionnette en plein sur la piste cyclable, les personnes étaient à côté pour l'entretien d'espaces vert, je ralenti et m'arrête doucement pour insister en "non verbal", je leur jette un regard de ceux du gars mal luné du matin, déjà en retard au taf, mal réveillé et sur les nerfs...l'un d'eux me répond sincèrement (du moins je pense) "désolé", ne sachant que répondre, j'ai rien dit passant sûrement pour un associal mais sans tact et énervé, je voulais pas tombé dans un consensuel "pas grave" ou "ça va pour cette fois"

Pour nuancer un peu, les cyclistes ne sont pas toujours tendre/clean avec les autres usagers non plus, c'est le rapport de force, surtout en cas d'accident, qui fait qu'on ne le souligne pas assez...tiens moi ce matin également, arrivant vite sur un rond point, je pensais réussir à passer sans m'arrêter, pas eu le temps de rétrograder, je pile avec la roue arirère qui dérape d'un coup...ça m'a fait tout drôle, mais du coup provolégiant la stabilité, j'étais engagé dans le rond point et j'ai bien vu dans le regard de la "vieille dame" qui a du s'arrêter pour me laisser passer que j'étais un irresponsable de la route...et elle avait bien raison, j'étais pas très fier ensuite....

Je n'ai jamais dit que les cycliste sont tout clean !!!
Moi même j'ai quelque "faute" a mon actif. Mais le truc c'est que mes faute sont moins risqué pour les autres que pour moi.
Tien hier soir je descendait d'un pont en ville en pleine nuit, en bas du pont il y à un rond point, comme c'est en reconstruction le rond point est juste dessiné au sol. Après plusieur coups d'oeil pas de voiture, pas de voiture, j'ai donc coupé direccte a travers le rond point pour aller dans la rue que je voulais.

LAF ! ! ... !

On est bien d'accord, le rapport de force n'est pas le même et un cycliste risquera la plupart du temps d'abord sa propre vie avant d'impacter les autres, c'était juste pour nuancer un peu

n'oubliez pas aussi que la vidéo est une compilation de ce que ce cycliste vit -
Maintenant je retrouve ce que je connais ici (= les Smarts c'est pas croyable) la grosse différence : les scooters et les motos là Paris décroche la palme : la 750 sur la piste en trottoir, j'avais encore pas vu -

Faudrait organiser un grand rassemblement genre opération escargot avec plein de vélos qui envahiraient la route pour leur faire voir ce que ça fait

Je crois que ça s'appelle une masse critique et que c'est régulièrement organisé par Vélorution.

vi

J'avais participé à l'édition du 9 juin 2007 d'une masse critique où les cyclistes, pour bien montrer leur fragilité, s'étaient promenés dans Paris à poil sur leur engin, un petit reportage là : Vélorution à Paris (couleurs bizarres, c'était de l'argentique, en traitement croisé), on y croise d'ailleurs quelques bents et au moins un(e?) vélomobile assez snarky.

À l'époque j'étais encore en VD, et le cul nu sur la selle, finalement, c'était assez confortable ;o), mais j'aurais été encore mieux sur mon dragon...

En tout cas, pour ce qui est de la vidéo, oui, c'est bien un concentré du quotidien d'un cycliste parisien, d'ailleurs, c'est rigolo, j'avais justement envie de mettre une paire de GoPro sur mon casque avec un panneau « Souriez, vous êtes filmés » destiné à nos charmants persécuteurs à explosion pour en faire un film comme le sien... Bon, il s'est bien pris la tête avec un montage pareil, ça m'évitera donc de m'y coller .

Et comme dit plus haut par des habitués du bitume de Paname, rouler tranquille, s'arrêter aux feux, 2 rétros (ça, c'est vraiment un grand plus depuis que je suis passé au VH !), et puis ça le fait, prudence et concentration... C'est sûr que je préfère largement les petites départementales pour profiter, mais quand on vélotaffe comme moi depuis une quinzaine d'années, on s'habitue, et puis je dois dire aussi que grâce aux fou–furieux que l'on croise sur les vélib, l'automobiliste parisien fait de plus en plus attention...

Reste la plaie des scoots et autres trois roues polluants, et eux aussi sont de plus en plus nombreux