À quel vitesse moyenne roulez-vous en trike ?

Dites moi tout
Par contre pouvez vous me précisé si vous faites du velo depuis longtemps (je parle bien entendu d'entrainement )

Pour ma part je fais du velo depuis 15 ans et du VC depuis mai 2005 l
en 2005 j'ai fais 5500 km et cette annee depuis juin j'en suis a 6000 km dont beaucoup de sortie seul de 80 a 120 km en moyenne
je fais en moyenne entre 25 km/h et 29 km/h
aujourd'hui 115 km a 28,8 km/h avec 600 m de denivele positif
pas trop de grande descente a cette epoque a cause des temperatures

Pardonnez-moi, mais nous sommes dans la rubrique TRIKES, et j'ai cru comprendre que cette première réponse concernait un VC, soit un deux-roues.
Alors merci à ceux-ci de s'abstenir pour le moment, sans vouloir les offenser.
Car je suis moi aussi, débutant en trike, très intéressé par la vitesse de route de ceux qui le pratiquent, ainsi que leur vitesse moyenne et ce par rapport au kilométrage.
Ou bien alors Corpse Grinder 666 s'est, lui aussi, fourvoyé dans les rubriques ...

Bien qu'interessé par le VC , je posais la question pour , effectivement , le trike
Par contre Marcel tu as quel VC (ce sera une question qui entrainera une derniere reponse de VC ) ?
J'suis interessé pour connaitre aussi votre type de trike : merci

desole je n'avait pas vu que j'etais dans la rubrique trike

Pour ma part je pratique pas mal le vélo depuis 10 ans et depuis les 5 dernières années une moyenne de 19000 km /ans .Cette année j’ai fait 9500km en VD ,7000km en VC et 2600 km en Trike dont une rando de 1400 km chargé à une moyenne de 100 km /jour et à 18.5 km/h comparable à une rando chargé en VTT .Mais en balade sans le matériel j’arrive à faire du 23 à 25 km/h (en VK2 je fait entre 29 à31.5 km/h sur 180 à 200 km en solo) mais je n’ai pas la même démarche qu’en VD ou VC .En trike c’est plutôt l’observation de la nature et la balade en forêt .Mais je pense que le trike est moins performant de 15 à 20% par rapporte un LR :

En cat speed je tourne autour de 23 km/h de moyenne en montagne, sur des parcours de l'ordre de 65km avec 1000m de dénivelé. C'est le niveau d'une équipe de cycliste amateurs réguliers pouisque la majorité des virées se fait avec une équipe locale. Je n'arrivais pas à les suivre en vélo droit, c'est ok en tricycle au plat et en descente, mais toujours pareil en montée. Je grimpe avec la ou les deux filles du team les côtes au delà de 3-4% et le groupe nous attend en haut.

Sur un trajet encore plus valloné (mon quotidien) le trike ne fait pas mieux que mon VTT léger en tubeless, ce qui n'est déjà pas si mal. 16 km/h de moyenne, 12 km aller-retour et 350m de dénivelé.

Pour mes km, c'était moins de 300km en 2004, 1300km en 2005 avec l'arrivée du tricycle et plus de 2500km cette année, dont 500 lors des championnats à Allègre. Niveau touriste, pas vraiement sportif.

Avec l'assistance la moyenne est plus stable, entre 20.5 et 26 km/h.

Les 15% de perte de vitesse en moyenne me semblent jouer avec ce que j'ai pu voir à Allègre, ce qui place le trike entre un VD "de course" et un VH rapide; cela me suffit, surtout que le compromis confort-amusement-côtés pratique-performance et loin devant ce que j'avais en VD.

Balade , petit denivelé
Sur rider optima , 16 km/h sortie de 30 km
maxi 70 km ( sur la journée )
16 km/h , pique-nique , pose photos
Confort , 20x20 avant, 26 " suspendu arriére !

Roule occasionnelement ( surtout l'été )

cafouille a écrit:

...

Welcome back voisin !


A+

pareil

cavallo pazzo a écrit:

Avec l'assistance la moyenne est plus stable, entre 20.5 et 26 km/h.

Les 15% de perte de vitesse en moyenne me semblent jouer avec ce que j'ai pu voir à Allègre, ce qui place le trike entre un VD "de course" et un VH rapide; cela me suffit, surtout que le compromis confort-amusement-côtés pratique-performance et loin devant ce que j'avais en VD.

l'assistance tu parle du bionX (250W ou 350W) ?
et qu'as tu vu à Allegre ? Le trike à une vitesse moins importante que le VC du à la 3eme roue et le fait d'être couché améliore l'aerodynamisme d'ou plus rapide que le VD ?


Merci pour vos reponse

Maintenant combien de bagages vous pouvez mettre sur un trike ? Car, d'après ce que j'ai pu lire le chargement sur la roue arriere d'un VC "risquait" de bousiller la roue .

Salut, avec le cat speed 06, trajet journalier 8kM aller et 8 retour sur un parcours mi plat je tiens une moyenne entre 21 et 23kM/h. Tout dépend du chargement,du temps et de si j'ai pris de quoi me changer ou non. Pour le moment je débute au printemps je pense que ma moyenne aura augmentée

C'était avec l'assistance 250W, je n'ai pas de recul avec le 350W, seulement 400km.

A Allègre les low racers passaient comme des missiles sol-sol, mais peu de VD peuvent suivre le trike longtemps, sur un tour du léman par exemple. D'où mon approximation "quelque part entre les deux".

Pour le chargement, ça dépend du modèle. Un Speed en stelvio 28-451 n'est probablement pas enclin à recevoir 50Kg de bagages sur l'arrière, mais avec une roue BMX et un pneu 60-406 la donne est toute différente.
La charge est de 35% par roue au départ, donc selon l'indice de charge du pneu il y a une marge.
Un Big Apple peut prendre 110kg donc pas de problème dans ce cas.

d'apres le peu enoncé : le cat. speed est l'un des plus rapide (700 ? le prochain challenge?)
et le trike avec une roue plus adapté peut gonfler sa charge : par contre avec une roue BMX cela doit considerablement freiner ...

vu ce que tu me dis : le VC serait plus mon choix même si il y a surpoid : rapidité est au rendez vous ...

J'étais pourtant tenté par le trike ... peut être le 700 de catrike pourra devoiler la face caché du trike ...?

le trike serait alors un choix plus en tandem (avec personne non adapté au VC)

:velo1:

Corpse Grinder 666 a écrit:

Le trike a une vitesse moins importante que le VC due à la 3e roue et le fait d'être couché améliore l'aérodynamisme d'où plus rapide que le VD ?

Il y a déjà eu des spéculations à ce sujet dans ce fil.

âvant d'être sur ce forum j'avais lu ce thread
Mais je demandais au niveau vitesse car je pensais que l'on pouvait pousser à 30 Km/h en trike en moyenne

Corpse Grinder 666 a écrit:

âvant d'être sur ce forum j'avais lu ce thread
Mais je demandais au niveau vitesse car je pensais que l'on pouvait pousser à 30 Km/h en trike en moyenne

Comme tu peux le voir dans les réponses les facteurs principaux sont:
1) l'entrainement du pilote
2)l'energie qu'il souhaite mettre (ballade, confort, rando, rando sportive, sport, maxi) et l'état de transpiration afférent
3) Le dénivelé cumulé
4) la longueur du parcours
5/ le type de trike (au jeu de la perf pure, les Catrike sont gagnants souvent mais pas toujours ...)
6/ le type de pneus et leur gonflage
7/ la masse totale déplacée (pilote+trike+charge)

Il manque un 8 ème facteur qui est la qualité de roulage de la route. La moyenne peut chuter facile de 2 km/h si c'est rugueux !

Moi je roule en Cat à 27/29 maxi sur le plat sur parcours moyen. Je roule tout les jours environ 23 ou 25 bornes pour bosser, trajet quasi plat (- de 100 m déniv). Et toutes mes vacances sur le vélo chargé en rando (45 à 80 / jour ente 7 et 10 j environ)

Au fait, tu es pressé ? Pourquoi souhaites-tu rouler au moins à 30 ?
Car le trike c'est tout autre chose que le 2 roues, essaye pour voir ...
Ca a des tas d'avantages, demande à ceux qui ont plusieurs types de vélo...

Merci pour le resumer : ce que j'ai pu effectivement lire sur la discution en question

je me doute que cela à des avantages different que le VC et c'est en partie ces avantages qui me plaisait .

Pourquoi une vitesse moyenne importante? : comme je veux petit à petit, virer ma voiture et que je risque de faire des longue distances : 350 km je cherche un velo capable de ne pas trop me laisser des heures sur les routes

D'ailleurs est c'que quelqu'un peut me dire si est vendu en kit le trike comme le VC ?

Corpse Grinder 666 a écrit:

Pourquoi une vitesse moyenne importante? : comme je veux petit à petit, virer ma voiture et que je risque de faire des longue distances : 350 km je cherche un velo capable de ne pas trop me laisser des heures sur les routes

D'ailleurs est c'que quelqu'un peut me dire si est vendu en kit le trike comme le VC ?

sans indiscrétion, 350 km c'est quand même aps un trajet d'ordre professionnel ? Le type de trajet influe largement sur le type d'engin choisi en fait. Quand on est pressé, on s'arrange souvent pour ne pas prendre un vélo car le vélo c'est 4à 5 fois plus lent en rase campagne.
En ville c'est autre chose ... On est aussi rapide voir parfois plus ... Moi je suis un fan du trike en ville pour pas mal raisons notamment que mes accélérations les pieds calés dans les pédales auto me permettent de me faufiler dans les ronds-points ...

Sinon un trike en kit, je ne connais pas. Ca exite en vélomobile avec le Alleweder.
Quel est ton souhait précis ? Le kit c'est dans l'idée de payer moins cher ? Si c'est le cas, tu te trompes, c'est toujours plus cher d'acheter les pièces détachées et le cadre. Si c'est pour monter une bête de course, de rares fabricants de trike proposent le cadre seul. La encore, prépare toon porte-monnaie... Sinon en occasion en général les trikes de bonne qualité en bon état sont intéressants pour les budgets serrés.

1/ 350 Km c'est certainement plus lent en velo , mais ce trajet comporte une bonne partie de piste cyclable nikel sans monter/descente comme le trajet de la voiture

2/ le kit : effectivement pour diminuer les couts : car il y a souvent du matos identique à un VD donc je pourrais me trouver du matos d'occase facile et pas chere pour de la qualité

Ness est clairement plus sportif que moi, et c'est bien la qu'il faut chercher la vitesse: dans le pilote!
J'ai vu E.delannoy me deposer un peu partout, au criterium et en course de cote, alors que j'ai trouve son trike confortable mais lourd et moins maniable que mon speed. Imaginez si l'on avait echange les montures!

Pour la roue BMX et le gros 60-406, c'est etonnant mais en ligne droite je ne perds presque rien, et sur mauvais revetement je gagne meme de la vitesse.
La perte est lors de relances en raison du poids et en virages tres appuyes en raison de la torsion du pneu a flanc haut. Sur un trajet mixte il n'y a pas de difference mesurable mais le confort est bien meilleur. La route n'est pas un velodrome.

effectivement la plus grosse partie est dans le pilote d'ou l'interêt pour moi de connaitre depuis quand vous en faisiez et combien de km

cela me permet d'avoir un jugement plus juste pour moi

Moi, ce serait plutôt de l'ordre de 13 km/h moyenne roulée.
Du coup, j'ai appris a vraiment goûter du paysage...

moi ce serait entre 18 et 22 kmh

Avec le lièvre (Hase) je tourne en moyenne entre 24 et 27 km/h (tout dépend du relief) sur 30 à 50 km. Quand je veux rouler vite, je prends le 2 roues.

Mathieu