Retour d'expérience de levier de frein de parking bloquable ?

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un utilise les leviers de frein de parking blocables comme ci-dessous?


Est-ce pratique,fiable????

Merci de vos réponses.

Il me semble qu'ils étaient à un moment monté sur les tricycle ICE.... mais plus maintenant ils mettent un simple velcro à enrouler sur la poignée. cela marche très bien.

Buenas tardes El Sombrero

J'ai ces poignées blocables montées d'origine sur mon trike Greenspeed GT3.
C'est très pratique, très efficace, et au moins jusque à maintenant très fiable.
Je ne vois d'ailleurs pas bien ce qui pourrait lâcher, car c'est la simplicité même.

J'en ai aussi sur mon Leitra.
C'est hyper pratique, facile à enclencher, très facile à décoincer.
Comme hare'n turtle, je dirais que c'est suffisamment simple pour être fiable. Nous on s'en sert systématiquement, et pas de problème.

Ca oblige à avoir toujours ses freins parfaitement réglés, sinon le frein à main ne serre pas assez et ne sert à rien (ou presque)

et vous trouvez ca ou les ami-e-s , ca a l'air efficace en effet!!!

pasteque a écrit:

et vous trouvez ca ou les ami-e-s , ca a l'air efficace en effet!!!

C'est le magasin de vélo couché à Toulouse (Cyclable) qui me les a fournis.

Guilhem a écrit:

J'en ai aussi sur mon Leitra.
C'est hyper pratique, facile à enclencher, très facile à décoincer.
Comme hare'n turtle, je dirais que c'est suffisamment simple pour être fiable. Nous on s'en sert systématiquement, et pas de problème.

Ca oblige à avoir toujours ses freins parfaitement réglés, sinon le frein à main ne serre pas assez et ne sert à rien (ou presque)

Tu peux intercaller un system de ressort (j'ai ce truc su rmon VTC sur le frein avant pour éviter de bloquer la roue), cela permétrai de bloquer la roue sana avaoir a faire de réglage trop compliqué non ?

LAF ! ! ... !

Grand merci à tous pour vos réponses!

Patum Catus a écrit:

- je les ai commandé il y a peu mais... enfin je ne les recevrai pas tout de suite.

Sur quel site patum?

La plupart des revendeurs sont basés aux us et ne livrent pas en europe...

il me semble que le compère Trikie, grand détourneur de rayons de vélo, a fait le bricolage suivant : un rayon plié ainsi :

Code:

        ______
        I        I
        I        I   
        I        I
        I_      _I

les deux ergots (en bas ) sont rentré dans le corps de frein par deux trous duments percés et le U vient se bloquer la manette de frein là où elle s'écarte du corps du frein (à l'articulation).

le joli dessin se faisant dégommer par la mise ne page, l'explication dèja peu claire devient inutile. Je promets ici bas de prendre le bricolage ne photo, ça sera mieux.

Oui,j'avais déjà vu le montage ,avec grand intérêt d'ailleurs.
L'idée du rayon comme base métalique est excellente.

Est-ce que Patum a reçu ses manettes et les a montées?


Peut-être qu'un revendeur Français aurait ça en boutique?

Installé sur le KMX de mon fils, c'est bien mais pas top... Soit trop tendu, et impossible à mettre et à enlever, soit l'usure des patins fait son office et cela ne freine plus.
Donc bien si l'on s'occupe un peu de son matériel, et accepte de passer un peu de temps à garder les freins réglés comme il faut au niveau de la garde du levier.

Tu n'a pas de system de réglage de la longueur de cable de frein ?
Cela te permé de réglé ton frein sans toucher au patins sauf quand ceux-ci sont totalement mort.

LAF ! ! .... !

Si, mais après peu de temps, l'usure des patins décale le point d'appui, et le frein de parking devient quasi inopérant. Tu le serres, tu pars tranquille, et lentement, le trike te suit...

Je préfert l'idée du velcro. Mais il faut les deux mains pour le fermer.
Sinon j'ai utilisé des fois ma chaîne antivol, enroulée sur la poignée pour me dépanner car je n'ai pas de système de frein de parking sur mon trike.


ami trike.

non, une seule main pour la bande velcro (par exemple sur le ICE): il y a une boucle qui reste autour de la "barre" du guidon (sous le rétro), la bande est un côté velcro et un côté bouclettes, donc cela passe.

amidesign a écrit:

Je préfert l'idée du velcro. Mais il faut les deux mains pour le fermer.
Sinon j'ai utilisé des fois ma chaîne antivol, enroulée sur la poignée pour me dépanner car je n'ai pas de système de frein de parking sur mon trike.


ami trike.

Heu si tu a une chaione pou raccrocher ton vélo je ne voit pas l'intéret d'un frein parking.....
Ou alor scela ne sert pas a ce que je pense un frein parking ?

Sinon pour ceux qui on des frein a disque suffit de metre un antivol a frein a disque (un simple cadenas par exemple qui passe dans un des trous du frein a disque). Par contre faut pas oublier de l'enlever.....

LAF ! ! ... !

Voila le bricolage du père Trikie (que Sainte Jemapami-uncoupdemartosurlédoigts l'accompagne dans tous ces bricolages).
Un rayon plié, deux trous et un coup de scie à métaux dans le levier.
En réponse à Laf qui se pose des questions sur l'utilité d'un tel truc, tu n'as jamais vu un tricyclomane s'assoir sur son engin et l'ensemble partir dans la pente ? C'est très rigolo.
Pour moi (bicyclomane couché), mon village est en pente et les vélo recule (ou avance, c'est selon) malgré la béquille.
Donc frein de parking

frein :


Pas frein :

Heu ben je n'avais pas pensé a ça lol !!!
En effet cela ne doit pas être très cool de ce voir partir en arrière !
LAF ! ! ... !

Y'a même des endroits où des ravins guêtent sournoisement les trikes sans freins de parking....

dans la guerre des étoiles, Jabba jette luke machin chose en trike dans un ravin avec des dents.
et sans freins de parking, une honte
Pareil dans le salaire de la peur, le trike mercedes tombe dans le ravin, bicose le frein de parking à mal fonctionné