Silicongruiloos, le nouveau speculoos 451/622 de Gruig

effectivement le ''kyste'' ventral est assez réaliste

j'y stoke la '' connerie'' pour pas tout avoir dans le cerveau

si je pouvais choisir , ce serait le dernier mais avec un ballon ( Balon) ovale ...Toulousain oblige mais mon sport de jeunesse aussi....

je vais sans doute changer provisoirement d'avatar....le temps de finir silicongruiloos
je constate..quand meme ...que pendant que Gruig fait des copeaux...le Pascal me trouve de possibles avatards sur le net !!!!
travaille esclave

Je parlais de sous-traitant, mais esclave convient aussi...

alors tes desirs sont des ordres ho grand maitre

avec les premiers frimas de l'hiver, la soudure, ça a du bon
donc le Gruig s'y est un peu collé ( facon de dire car le collage en soudure )
la potence et les fixations du siege sont terminées
reste les butées des cables

ca passe chaud mais c'est ce qui etait prévu au plan ( au fait, ça sert à quoi un plan si les cotes ne sont pas respectées )

j'y retourne ...le futur proprio veut un cadeau pour noel d'une douzaine de kg

Maitre gruig, tu me rassure, moi qui pensait que je concevait " ric-rac".

Si tu as deux minutes passe voir le dessin de mon projet, j'apprecierais ton avis eclairé....

Autre question technique : pour la soudure "bout a bout " des tubes, quels réglage de chalumeau préconise tu ? ( pression, debit des buses, age du capitaine)

en tout cas c'est beau ce que tu nous fais

Quelle forme/position aura le guidon définitif? Parce que là, j'ai un peu de mal à voir comment tenir de façon confortable les commande.

gruig a écrit:

Je vois que tu as prévu un amortisseur de direction, certainement très efficace à très basse vitesse

la bouzine est enfin terminée
reste à remplacer les extremités du cintre car le tube est en 23.5 au lieu de 22
decidement, les gens jetent n'importe quoi...plus moyen de recuperer du matos aux ''normes''

je me suis glissé dedans...au chausse pied, certe mais pour avoir une impression....
l'avant disparait completement avec ce cintre donc visibilité bien meilleure
les mains tombent bien, les coudes sont plus pliés mais comme la machine n'est pas à ma taille, c'est un peu normal
si la neige ne reviens pas...peut etre un petit roulage demain aprem...
ou pas ....

pour Nabla : un moyen tres simple pour le Ø ( qui n'est d'ailleurs pas un Ø mais en debit en litre/heure)...donc la valeur pour un tube de 1mm prendre une buse de 100...un peu plus fin..0.7...0,8 ...prendre la buse de 63.... et regler un dard de 3 à 4mm.....enfin la baguette( fil) de 1 à 1,6max......apres ....y...a...plus ...qu'à....

il roule........

en single speed 53/13 pas d'interference au pedalage.....tout bon...j'ai laché les mains apres 150m
t'inquiète pas Pascal......le velo est entier

Pas de problème de guidon qui touche dans les cuisses dans les virages ?

ben il as pas neigé , meme pas sabler le parking .

sur la photo le gruig a son "jambon" en position haute , ses mains sont au dessus , ca devrais pas toucher .

Super siege !

yes !!!! super !!!
tes impressions ?

siliconmollet a écrit:

yes !!!! super !!!
tes impressions ?

le velo est bien trop petit pour moi et pourtant j'arrive à rouler sans problemes de debattement....le passage des cuisses est suffisant sans trop, en ligne droite ou en virage
le 1er avantage par rapport au Ubar est une bien meilleure visibilité sur l'avant proche.
ensuite plus de ''pignes'' aux tibias quand le pied rippe au chaussage de la cale
par contre certainement plus inconfortable pour tirer sur le cintre en bosse ( enfin je pense que l'on doit s'y faire car pas possible de tirer mieux en position ''hamster'')
ça devrait te changer du Xlow..
reste 2 inserts à braser sur le tube haut pour le porte bidon et un coup de barbouille ( appret) et y a plus qu'à
pas la peine d'en faire plus ...pour la peinture epoxy faudra sabler à blanc !!!
allez une petite image de +

la poulie de renvoi du derailleur avant...et meme un insert sur le tube porte derailleur pour le phare...dès fois...que tu veuilles t'entrainer de nuit

hello!
une bien belle poulie que je vois tu l'as faite au tour ?
car je viens juste de voir que la mienne qui etait prevue pour le velo est dans son carton dans mon garage , et non dans le tient

siliconmollet a écrit:

une bien belle poulie que je vois tu l'as faite au tour ?

non !!!!!!!à la Black et Decker et la lime à ongle de ma femme
Pascal ...quand meme...avec le tour , juste à brancher la prise 380 , c'est plus facile...une chute de 7075 ...mais encore une petite 1/2 heure et la poulie est montée sur une bague pour eviter qu'elle ne se desserre ou qu'elle ne bouffe la vis !!!!!!!! j'ai quand meme pas poussé le vice avec un roulement...ça oscile d'1/8eme de tour tout les 1/4 d'heure....et encore
avec certains Bordelais , c'est la grosse plaque et à donf durant des heures !!!!

gruig a écrit:

...et meme un insert sur le tube porte derailleur pour le phare...dès fois...que tu veuilles t'entrainer de nuit

Dont un 400 en 2010 en prévision de 2011

je voulais juste souligner :que tu etais le concepteur de celle ci et non une que tu avais recuperer.
et je me doutais qu'elle etait sur un palier vue la bague en laiton . je ne me suis guere trompé et c'est en voyant cette poulie que je suis allé verifier la mienne , car elle est bcp plus fine . elle fait meme maigrichonne a coté
j'espere que tu as rendu la lime a ongle a ton epouse sinon tu vas derouiller grave

Montre pas trop de photos sinon tu vas être copié par un Ricain
Et bien il va y avoir de la TD sur le circuit 2010

et si tu venais avec un KA s'en ferait un de +, ou un


et peut etre une p'tite pensée pour laurent lors de cette epreuve !!

Speedy Malric a écrit:

Montre pas trop de photos sinon tu vas être copié par un Ricain

c'est pas grave..tu sais bien, Malric, si t'es copié, cest qu'il y a du bon dans ta solution.
copier c'est une chose...mais ensuite...quant je vois certaines ''pales'' copies, je
par contre , si c'est copier pour améliorer alors

J'ai essaé le gruigruilos qui est chez Aurélien.
C'est facile, amusant, j'ai fait deux kilomètres avec, sans me casser la margoulette (et surtout sans cales automatiques). Sauf, que plus nabot que le gruig, j'avais les roupettes tassées contre la colonne de direction et le pneu qui venait siffler sur le jean dès le moindre virage.
Mais l'impression est que l'engin est confortable, stable, facile à maneuvrer (sauf pour les demi tours).
Vivement que celui de Silicon quadriceps soit finit, je pourrai en esayer un plus à ma taille. E félicitations au soudeur itout.

Kapello a écrit:

J'ai essaé le gruigruilos ........ j'avais les roupettes tassées contre la colonne de direction et le pneu qui venait siffler sur le jean dès le moindre virage.

où tu as les gambettes vraiment courtes , où tu es passé chez les collègues à Pascal...ils t'ont greffé des noix de coco...
peut etre un probleme d'humidité........Pascal, bistouri !!!!!!!!

plus que quelques jours ....un engin à ta taille devrait descendre la Garonne

il devrait arriver le weekend du 10 sur bordeaux.

et qu'est ce qu'on dit: merci alainnoel

envoyer les couleurs !!!!!!!!

avant d'aller s'y mettre quelques huitres........

Peut-être t'aurais dû essayer après avoir bien picolé!