Cruzbike Vendetta

Ecoute, faut arrêter ce raisonnement de secte qu'il faut 10 000bornes pour être accepter dans la communauté des TDs, c'est ridicule


d'autre part si je dis que le guidon de ce vélo est mal foutu et empêche de faire des 1/2 tours, ou que la combinaison d'une triangulation avec un matériau raide et un empattement trop court donne une vélo inconfortable et qui roule mal il y a pas besoin d’être un expert du TD pour voir ça et je vois pas ce que le nombre de Kms vas y changer de même que pour l'aero médiocre, faut arrêter de me faire passer pour plus idiot que je suis

oui restons zen

HS: Heu… c'est quoi ce vélo ? Je pense à un Flevobike, mais je ne vois pas lequel… quelqu'un à plus d'infos, photos ?

fais une recherche "python" ..

http://www.airbike.de

philippot,

il est magnifique ce vélo !!!!!!!!!!!!

et en plus on n'use pas les caoutchoucs des poignées

allez pour moi le même cadre
avec vitesses dans le moyeu (alfine 11 ?)
frein disque à l'av
pneus increvables
moyeu éclairage à l'ar

en gris clair

+ un rangement pour les mots croisés, si possible

qu'il est doux de ne rien faire quand tout s'agite autour de vous...

Oui restons Zen, c'est ce que je fais quand je pilote mon TD sans les mains.

Pour les Pythons :

http://www.python-lowracer.de/

Oui, restons Zen et les bras m'en tombent tout de même (heureusement que le Vendetta peut se piloter sans les mains!).

Si j'ai bien compris Bentincalifornie n'arrive pas à faire correctement des demi tours avec le Vendetta donc ce vélo ne peut pas faire de 1/2 tour. Autre proposition : j'arrive à faire des demi-tours très serrés quasi sur place avec le Vendetta donc ce vélo braque très bien!
Nous tournons tous en rond dans ce sujet!

La Vie est belle et c'est tant mieux.

Monsieur Bentoline

Je ne me contentes pas des mots pour montrer quelque chose, j'ai montre des videos ou je peux faire des 360degres dans 3metres sur un Baron et j'ai aussi montre en Video pourquoi on pouvait meme pas faire des 1/4 de tours sur un vendetta, si vous voulez passer pour un professionnel serieux apportez un peux de matiere credible a vos decalarations inverifiables auquel vous nous avez habitues

Bentincalifornie a écrit:

decalarations inverifiables auquel vous nous avez habitues

Bonjour,
C'est la définition même des religions.
Dieu n est qu une hypothèse .. mais elle est fausse.
...
Excusez si ces affirmations sont fausses .. c est pour rire....un peu...
Respectueusement....

Bentincalifornie; vous souhaitez donc une vidéo montrant que je peux tourner sur place avec le Vendetta ????

Vous pensez donc que la vérité réside dans des vidéos genre "vu à la télé" ?

Et après qu'allez vous trouver à redire ??? Allons soyons sérieux. En tout cas la preuve est faîte que nous tournons en rond.

La preuve est faite que l on as pas vu la video surtout............

LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO ! LA VIDEO !

Si ! si Mensi ,il faut faire une vidéo d'un Vendetta qui tourne bien , un Vendetta bien réglé du guidon .... . j'ai bien un TD et une bonne Gopro ... mais pas de Vendetta , si j'ai le temps je fait une petite séquence braquage avec mon TD .... suis plutot surbooké ces temps çi , et.. heuh !!! Bentincalif va rigoler car je suis sur un new propulsion 20x26 tout carbon home made bien sur ! ... he he he !!!! ????

Bentoline a écrit:

Bentincalifornie; vous souhaitez donc une vidéo montrant que je peux tourner sur place avec le Vendetta ????

Vous pensez donc que la vérité réside dans des vidéos genre "vu à la télé" ?

Et après qu'allez vous trouver à redire ??? Allons soyons sérieux. En tout cas la preuve est faîte que nous tournons en rond.

Quel preuve sinon celle de votre derision ? car a court d'argument que nous reste t'il ? sinon la derision...

l etrange a écrit:

Si ! si Mensi ,il faut faire une vidéo d'un Vendetta qui tourne bien , un Vendetta bien réglé du guidon .... . j'ai bien un TD et une bonne Gopro ... mais pas de Vendetta , si j'ai le temps je fait une petite séquence braquage avec mon TD .... suis plutot surbooké ces temps çi , et.. heuh !!! Bentincalif va rigoler car je suis sur un new propulsion 20x26 tout carbon home made bien sur ! ... he he he !!!! ????

he bien parles nous de ton propulsion carbon ca nous interessera et apportera plus a la communaute du VC que les posts belliqueux de certains..

puisqu'on est entrain de tourner en rond, j'ai monté des pneus Lithiom 2 qui donnent un bien meilleur comportement au vélo que les anciens que j'avais monté des schwalbe ultremo zx qui donnaient un avant instable et qui coûtaient beaucoup plus cher, cerise sur le gâteau ils sont assortis au vélo, quelques photos de plus pour montrer la modif du frein arrière qui donne à ce vélo un très bon freinage et du guidon recoupé et écarté

Ok ! Bentincalif. je ferai un post sur mon new-propuls , mais ne te fait pas d'illusions , c'est bel et bien pour justement situé le TD .... des surprises ?... de quel cotés ?....

Philippot

tu sais moi je suis completement revenu des pnues de 23 sur un bent c'est trop tape cul et enfin un pen de 28 ca roule mieux car contrairement a une idee rependue un penu plus large roule meiux surtout quand la route se degrade, je premds des Durano Schwalbe, il tiennent bien en courbe, creve rarement s'usent peut et sont confortable.

de plus comme je change de jantes suite a mon crash je remonte des jantes Velocity A23 qui font 23mm de large donc le pneu s'ouvre et les flanc deviennent plue verticaux donc tiennent mieux en courbe. ca elargi encore le pneu mais du coup on peu baisser la pression

L'Etrange que la verite sorte de votre comparaison ca nous sera a tous tres utile

un constat sur mon traction av
qui n'est pas un vendetta,
mais un cruzbike quest 451

la longueur de mon pédalage n'est jamais la même puisque l'av gigotte
car c'est articulé

ce qui peu expliquer la moindre performance d'un traction av

ou alors il faudrait pouvoir raidir la direction en roulant
voire de la bloquer sur un anneau de vitesse et de diriger en se penchant

pas à l'ordre du jour pour moi

pour celui qui recherche la performance, à tenter peut-être
avec un système mécanique de tension de ressort comme celui que j'ai installé
ou hydraulique avec une commande au guidon...

biroulet

Nouvel angle de chasse
Repose tête lié au cadre
cadre hydroformé

ouai, il font un relookage, il semble qu'il soit dispose a alonger un peu les haubans arriere pour reduire le poids sur l'arriere et ameliorer la traction, mais ca resoudra pas le probleme congenital de ce velo qui est que a la base il a trop d'interference pedalage / direction. Aussi il semble que Cruzbike semble admettre (pas pubbliquement bien sur mais en interne) le probleme de controle dans les descentes quand on pedale, surtout depuis que un des acquereurs d'un Vendetta qui faisait de l'ultra-distance et qui faisait beaucoup d'eloges de ce velo apres qu'il l'avait achete, l'a finalement revendu moins d'un an apres a cause de ce problem de controlle dans les descentes, il est passe sur Bachetta CA2.0. Pourtant ce type ne tarissait pas d'eloges sur BROL sur le Vendetta, a tel point que BROL lui avait dit de mettre la pedale douce. Cela dit meme si Cruzbike reconnait le probleme ca veut pas dire qu'ils puissent y faire grand chose, ils pretendent qu'ils vont ameliorer le controle a tres basse vitesse. Nous verrons mais comme Cruzbike sont des bluffeurs patentes, je fais pas grand cas de qu'ils racontent

Bla Bla Bla Bla...

Merci bentin !

"... Cruzbike sont des bluffeurs petentes ..."
Tiens! une quarantaine de cadres

Je dis pas qu'ils bluffent quand ils disent qu'ils vont modifier le Vendetta, je dis qu'ils bluffent sur ce que leur velos est capable de faire et ils y vont pas avec le dos de la cuillere sur ce terrain, ils vont meme jusqu'a dire que avec une TD Cruzbike, on a pas besoins des se faire des "bents legs" on peut trouver ca sur le site, c'est honteux de vendre de telles mensonges. Et que le "upper body involvment" permet de grimper plus vite avec leur affreux velo alors que sur le Vendetta c'est impossible de bouger le haut du coprs en pedallant, bref que de l'intox et c'est pourquoi j'aimes pas du tout cette compagnie qui prend les gens pour des idiots. Et Jim Parker leur CEO est vraiment un type pas cool du tout, arrogant comme pas permis.

Aux vues de ces qq clichés j'ai l'impression que l'angle de pivot est modifier dans le mauvais sens ?? vraiment ! l'ingénieur de cette firme US a beaucoup de choses a apprendre en TD va t'il un jour essayer de disposer un angle de pivot ne serait-ce qu'a 60° ? ça me désole , ces gens qui persistent dans l'erreur ... et comme le pivot est de +en+ droit ... la roue touche le cadre ... ben chez Cruz y creuse le cadre , ah ben la roue NE touche plus le cadre ... non mais ... je me marre !!! vraiment triste de voir ça ! t'est quand meme pas aidé Bentincalif .