Challenge hurricane ou mistral USS ou fueda custom?

Mon expérience est de deux mois environ et 800km.
Mon challenge n'est pas du tout SL ou de luxe, donc il est équipé de :
- 2 plateaux, et 9 vitesses à l'arrière,
   En fait, j'utilise qu'un seul qui me permet de faire tout mon trajet,
   Même avec les petits faux plat de par cheu nous. (Hein parker!!!). Je suis dans le loiret.
   Je connais qu’une petite montée de 500 m pour aller à Combleux (pour ceux qui connaissent)
   qui m'oblige à prendre le petit plateau.
- Une suspension à l'arrière que j'ai réglé un peu ferme pour ne pas rebondir tout le temps sur le macadam
   et cela m'évite de perdre les pédales (au sens propre)
   car je n'ai pas de cale-pieds ni de pédales automatiques.
   Il est vrai que c'était mon problème au début. Mais avec l'expérience, un petit appui du dos
   sur le siège et un appui insistant sur les pédales, cela passe beaucoup mieux.
- 2 roues de 20" pouces équipées de pneu hollandais.
   Cela semble un peu instable, dès que le revêtement est mouillé.
   Je m'explique, si je bloque les roues en ligne droite, le vélo glisse presque droit.
   Depuis le début de la semaine avec le froid entre 0 et 3°, je n'ai eu de problème de tenue de route.
   Mais ce matin, 11 au thermomètre, j'ai glissé de l'arrière dans un virage, c'était limite.
   J'ai posé un pied par terre et cela m’a ré équilibré. Hoooooooooooooolllllllllllllllaaaaaaaa.
   Je me suis fait peur quand même. J'ai pensé à lymass et autres gadins.
- Un lot "sigma sport". Une batterie au plomb, un feu 5w et un autre 10w que je n'utilise qu'occasionnellement.
   5w est très suffisant même en rase campagne. Faut pas rouler comme un dingue.
   Je ne vise personne. Il y a dans le forum un papy volant. Moi je dirai que je suis un futur papy escargot.
- sinon, je pense que le vélo est assez maniable, que j'arrive à pousser des pointes à 46 Km/h dans les petites descentes.
   L'autre soir, de retour du boulot à 25-27 Km/h, je me fais doubler par un VTT, j'enclenche la quatrième et je le suis.
   30 puis 35 puis 40 km/h. J'ai tenu un petit kilomètre et je l'ai laissé partir. Trop jeune le VTTiste.
- un fanion, qui me semble léger en visibilité. J'en avais perdu un et je n'ai pas trouvé
   que le comportement des 4 roues avaient changés.
   C'est plutôt l'achat d'une veste de pluie spéciale cycliste, jaune fluo qui me permet d'être vu.
   C'est un retour des collègues 4 roues du boulot.
- au fait, mon Mistral fait 22 kg sur la balance de Papy volant.
- un petit pb : quand je redescend les vitesses, je suis souvent obligé de  donner deux coups sur la poignée de changement de vitesse.
- un autre petit pb, les tuyaux de guidages de chaines ne tiennent pas,
        Il faut que je corrige ce problème.