Duo normand, dimanche 19 septembre 2010

Super week-end en Normandie
Mention spéciale à Geoffroy et Noëmie qui nous ont reçus de manière royale, et organisé le groupe de vélos couchés de la même façon
Petite mention aussi à Malric qui a réussi à me mettre dans le rouge pendant les premiers kilomètres.
Presque 43 km/h pour les premiers vélos couchés sur un circuit pas si facile, à cause du profil et du vent conjugués.
Une ambiance toujours aussi chaleureuse.
Vite, Geoffroy, c'est à quelle date en 2011, pour mettre une croix sur le calendrier ?
Hervé

Notons que Laurent D et Keith ont été victime d'une chute sévère à 300m de l'arrivée et qu'ils ont sans doute perdu 2mn au moins ! Laurent est arrivé à pied !!

Donc deux équipes largement sous les 1h20, c'est déjà très très bien !

effectivement mention spéciale à Noémie/Geoffroy et les parents, merci beaucoup pour votre acceuil !
pour le côté sport bravo à tous. Les deux équipes trike ont eu le plaisir de voir toutes les autres passer devant mais alors quel spectacle, et cerise sur le gateau on se croise pour le plus grand plaisir sur la fin du parcours.
A Montcuit, Gilbert et moi avons passé le virage rentrant à fond dans la descente et nos tricycles ont tous deux chassé de l'arrière ... un gros moment d'émotion .. et puis un peu plus loin dans la principale difficulté nous avons déposé une équipe VD pourtant partie bien avant nous !
ensuite Gilbert à très bien visé les 2h et je n'ai pu que le suivre sur les 10 derniers kms, et même que parfois il a du ralentir ... une bonne équipe en somme !

Comme tout le monde pourra l'écrire :
UN GRAND MERCI !!
à vous Geoffroy et Noémie pour l'hospitalité et la bonne humeur, à vous les parents de Geoffroy pour leur avoir prêter main forte et vous être intéressés au monde du vélo couché...
GRAND MERCI à Fred Discover700 pour la voiture suiveuse et la tenue de gendarme dans l'après-midi.
GRAND MERCI à tous pour la super ambiance !!
Gros bisous.
Je mettrai les photos sur Picasa demain.

Comme des fois les liens sont perfectibles...

Vélos couchés
1 LELIEVRE Geoffroy - BOUCHER Robin périers 1:16:50
2 DAVIS Keith - DELCROIX Laurent jersey 1:21:31
3 LEBORGNE Malric - LEDU Hervé Vélo sport de Rhuys 1:22:32
4 LUCAS Patrick - BERNARD Rodolphe 1:28:26
5 COURTEILLE Sébastien - ROUSSEAU Bertrand Trinitaires de Mauleon 1:29:36
6 DESCUBES Philippe - LE BOUQUIN Eric toc cesson 1:35:59
7 DESBARBIEUX Jean-lou - KIT Florence AFB 1:36:53
8 MOREAU Fabien - HENRY Michel 1:42:24
9 HAMONIC Eric - HAMONIC Mikael 1:43:04
10 LE PAGE Gilbert – OTTINIO Serge 2:00:27
11 GASSELIN Noémie - COURTEILLE Annabelle 2:21:24
12 LE PAGE Régine – COLE Nicholas 2:35:50

Merci à tous, que de bons souvenirs pour cette 3ème édition du duo avec des vélos couchés. Record de participation, record de convivialité, record au chronomètre pour presque toutes les équipes, une vraiment très belle édition. La météo a été favorable comme à l'habitude, à part un p'tit Zef un peu dur au début (celui de la veille était plus chaud...). Merci pour votre aide à tous, vous avez tous fait de cette rencontre une grande fête

Côté sportif, Robin a été très impressionnant. Contrairement à l'année dernière (ou je sortais d'une grosse bronchite et sans entraînement, désolé Marc), j'ai pu prendre de gros relais sur le plat avec le vent pour gagner des minutes (3 minutes je crois), Robin a fait toute la partie valonnée en m'attendant dans les côtes les plus raides où nous perdons un peu de temps, nous sommes presque restés parfaitement placés dans l'aspiration, des descentes à 80 km/h, le plaisir de retrouver et les encouragements des équipes que nous rattrapions. En voyant Marigny avec le chrono à 57', nous avons compris que nous étions sur un très bon temps. Nous donnons tout sur le final et gagnons encore une bonne minute, Robin lance le sprint parfaitement, fait une descente canon, nous passons la ligne en même temps. Au final, un peu moins de 43km/h, nous battons le record non licencié et vélo couché, nous faisons même mieux que 2 équipes pros (les 2 derniers sont en 1h17)!

Pour 2011, ce sera le dimanche 18 septembre. Nous pensons pouvoir accueillir jusqu'à 36 personnes, au dela il faudra louer la salle des fête mitoyenne. Nous étions 29 à table samedi soir, mais il restait quelques places de libres!. Je pense aussi qu'avec de bonnes conditions, nous pouvons encore faire baisser les chronos. Certaines équipes manquaient d'homogénéité, j'en suis désolé. Nous essaierons en 2011 de les composer plus tôt pour faire des équipes parfaites non pas en fonction du temps de l'an passé mais plutôt du niveau de forme du moment, qui fluctue beaucoup chez certains...

Bientôt les résultats détaillés (pas trop le temps ce soir, je les mettrai avant 2011 cette fois ci )
et sans doute d'autres photos des différents participants?

felicitations !

geoffroy (et son consor) devient donc apres bb h le du et auré, un cycliste prenant une envergure nationale dans son domaine.

au sujet des vitesses, puis je demander quelle circonf avez vous rentré dans le compteur avec un roue de 20" (en 406x28, s il existe des 406x23 on est preneur !). j ai 1454.

Merci, mais Robin était nettement au dessus sur l'ensemble du parcours puisqu'il prenait à peu près autant de relai que moi jusqu'à Feugères (la partie plate et ventée) mais a fait la presque totalité des km restants devant avec une bonne réserve de watts dans les montées. Il a d'ailleurs parfaitement géré l'attente pour que je reste bien scotché derrière sa pointe sans exploser. C'était d'ailleurs la stratégie que nous nous étions fixée suite à notre très bon entraînement du dimanche précédent. Je crois que ce repérage commun nous a permis de gagner plusieurs minutes, et comme nous sommes très proches géographiquement, nous avons la possibilité de poursuivre cet entraînement commun (avec Pat, seb, keith, Michel, Annabelle, Noémie, Frédéric, il y en a des normands!) pour faire encore mieux l'année prochaine. L'objectif est de continuer de descendre le "record" vélo couché de 4 minutes tous les ans comme ces trois dernières années, mais il y a bien un moment où nous rencontrerons un mur! Le record de Boardmann&Voigt est à un peu moins d'1h05, soit plus de 50km/h de moyenne !!!
Ma roue est en 451, et la vitesse est calculée par le GPS et non par le nombre de tour de roue.

1h25 et je signe tout de suite pour 2011 !

Quelques photos dans la rampe de départ :
http://www.cyclisme-roltiss-over.com/ext/http://www.ggfotovelo.fr/cariboost1/

puis je demander quelle circonf avez vous rentré dans le compteur avec un roue de 20"
Oui tu peux poser la question Mais le compteur n'a pas une grande importance car pour les courses les chronométreurs sont là!!

Et merci à Geoffroy pour le repérage à vitesse quasi réelle la semaine d'avant. L'année prochaine, en peaufinant simplement mes virages nous gagnons quelques secondes. Et analysant les temps par secteur de cette année, nous pourrons également améliorer notre stratégie de course.
Mais le plus complexe sera comme tous les ans de former des duos efficaces.

Rob1.
PS : dans mon compteur j'ai un truc au alentour de 1430mm pour ma roue avant en 406.

Voilà:

	1-Robin+Geoffroy
km20	0:24:30	0:24:30	48,98
km43	0:59:31	0:35:01	39,41
km 54,3	1:16:50	0:17:19	39,15
total	1:16:50		42,40

L'impression du terrain se confirme bien, par rapport à 2009, nous avons gagné du temps essentiellement sur le début (49km/h soit 1'06 de moins tous les 10km), limité la casse sur la partie valonnée (gain de 35"/10km), et très bien fini (gain de 1'08/10km). Donc en 2011, il faudra gagner un peu plus sur les côtes aussi, ce dont tu aurais déjà été capable.

Je vais essayer de compiler les temps de passage des autres équipes aussi.

Pas mal les photos du départ, certaines feraient presque peur!

Ne pas procrastiner n'est-ce pas!
Pour bien lire le tableau, la première colonne est celle du temps de passage au km 20, puis km 43 (1er passage à Marigny) et à l'arrivée km54,3
La deuxième colonne calcule le temps entre les 2 points de passage.
La dernière colonne donne la vitesse moyenne en km/h entre les 2 points de passage aussi.
Je trouve qu'il se dégage à peu près les mêmes conclusions qu'en 2009, la différence se fait surtout sur l'aéro des équipes les plus rapides, mais aussi sur le poids des équipes les moins rapides cette année.

Chouette, si on regarde le classement sur les 20 premiers km, on gagne une place

super!
24 candidats en VH je me demande si vous ne détenez pas le record de participation
Annabelle et Noémie
beau classement de flo et jlou

Merci pour le tableau, ça mermet de bien comprendre nos lacunes !

Pour ma part, "je" gagne presque 4mn sur le 1er tronçon ( et c'est vraiment améliorable... le jour où j'arrive à exploser au départ ;-). La on s'est dit avec Bertrand qu'on était sur une bonne base ; le 1:25 était donc complètement possible...
.. et la déception est sur la deuxième partie où je perds 3 mn par rapport à l'année passée : énorme ! Et je perds encore 40 secondes sur les 10 derniers kms...

Il est clair que j'avais moins de jus mais aussi que j'avais un vélo plus lourd et des roues bp moins "rapides" ; pour l'aéro, c'était kif kif.

On sait ce qui nous reste à faire pour 2011 !!

ps : je vois bien Pat14 avec Marc pour l'an prochain ; je suis sur qu'ils peuvent fleureter avec les 1h20 ! Keith et Laurent mettrons la pression à Rob1 et Geoffroy qui devront viser les 1h15

Marc? Tu veux dire Malric? Marc était jusqu'à présent plus rapide, plutôt dans les vitesses de Laurent mais pas du tout à la même hauteur de vélo. Malric et Patrick auront (s'ils poursuivent leur entraînement) en effet le potentiel pour descendre sous 1h20, surtout en ayant le même vélo, mais je crois que Malric prend gôut à la traction 2*700 qui est plutôt mid-racer. Globalement, Malric, Patrick, Hervé et Keith ont des vitesses assez proches. Seb, je te verrais bien avec jean lou, 2 tractions, 2 gars de la LD, vous feriez une bonne équipe pour viser 1h25. Laurent est tellement motivé qu'il aura sans doute le niveau pour moins d'1h15, reste à voir si Keith pourra suivre, pourquoi pas Auré (du coup, ce serait fichu pour Robin et moi mais tant pis)? Florence peut-être avec Michel? De toute façon, il reste encore un peu plus de 51 semaines pour se préparer, la forme physique et les possibilités d'entraînement de chacun peuvent fortement varier d'ici là, d'autant que le paris brest paris sera encore dans les jambes de plusieurs d'entre vous...

Coucou les amigos,
Voici pour mes photos...
http://picasaweb.google.com/Bertrandrousseau79/DuoNormand2010?feat=directlink
Je me suis permis de mettre quelques-unes (presque toutes en fait) de Fred Discover700.
Je mettrai des légendes par la suite.
A pluche ©®

Je disais bien Marc avec Patrick dans le sens ou Patrick est capable de se dépouiller pour "le suivre" !
Je me vois bien avec Jean Lou, c'est sur mais toujours avec Bertrand aussi... sachant qu'on aura peut être les mêmes vélos dans un an !!!

Dans tous les cas, je peux m'accrocher à des plus rapides mais ça les freine les pauvres !

à suivre...

Quelles stars les filles sur France 3:

http://info.francetelevisions.fr/video-info/?id-video=000165025_CAPP_Marigny50leduonormand_200920100939_F3&id-categorie=REGION_NORMANDIE_CAEN

cyclophil a écrit:

Chouette, si on regarde le classement sur les 20 premiers km, on gagne une place

Mais si on regarde celui des suivant c'est nous qui en gagnons une.

Pour nous il est clair que le point à améliorer c'est la vitesse sur le plat pour cela le tandem devrait nous
aider, second point l'échauffement même syndrome LD que pour Seb, Flo a du mal à monter dans les
tours au démarrage.

Super WE, rencontres, moments conviviaux, bonnes rigolades, ce que l’on retrouve à chaque regroupement de vélo-couchistes avec en plus un accueil à Vaudrimesnil hors norme : à mon tour de vous dire un grand Merci à Noémie, Geoffroy et ses parents.
Je remercie aussi Noémie et Geoffroy pour les qq jours de convalescence supplémentaires, que vous pouvez tous obtenir également en optant pour le pack « Mac Adam Massage ». Pour ça il suffit de se jeter par terre une bonne centaine de mètres avant la ligne avec la vitesse max tant qu’à faire, réussir tout en glissant à slalomer entre les cônes, éviter les barrières et finalement la franchir cette ligne! Dans ce cas seulement ils peuvent vous garder plus longtemps... Mais n’ayant pas réussi en glissade, je n’ai du coup pas pu réclamer le bonus : « full extended stay », cadeau de consolation : 2 jours quand même, avec les produits désinfectants, compresses et autres... Faudra s’entrainer ! J’ai fini à pied en portant la « GranMa » bien éraflée, tordue à certains endroits. Il y a même un de ses silicones (neuf pourtant) que la glissade a usé aussi et qui a finalement éclaté. 5 jours plus tard, elle non plus, ne roule toujours pas.
Certains se demandent comment cette chute s’est produite. Alors, imaginez-vous après plus d’une bonne heure d’effort, arriver à 60km/h (bas de descente) sur un commissaire de course qui vous indique d’aller à droite alors que vous pensiez que l’arrivée était directe. Il reste en place et continue à faire ses signes en insistant et nous arrivons très vite dessus. Ne connaissant pas complétement le parcours et dans la fraction de seconde qu’il restait avant de ne plus pouvoir prendre ce virage à droite, je me suis dit : « ah bon ils nous font encore passer en centre ville pour les spectateurs ! ». Keith mon coéquipier a forcément vu ce même commissaire et ses indications, j’entame ce virage. Erreur ces indications cette fois-ci, n’étaient destinées qu’aux voitures suiveuses… (Après coup je me suis dit que j’aurai du y penser, mais c'est la première course de ce type à laquelle j'ai participé…). Keith, collé dans ma roue, poursuivant son effort et sa trajectoire, n’a pratiquement pas pu freiner... collision... Il s’est aussi laissé tenter par le doux contact du Macadam, il a fallu qu'il donne lui aussi un peu de peau en souvenir pour ce Duo ! « Excuse-me pal ! We had a nice time and our chrono was still good anyway ». Malric et Hervé n’étaient plus très loins, il ne fallait pas abuser des bonnes choses…
C’est une belle course avec un beau parcours plutôt roulant dans l’ensemble (les bosses passent plus facilement que je ne le pensais à priori). Ce parcours est très intéressant au niveau gestion de l’effort. Plus le niveau d’entrainement est élevé plus il faudra passer du stade « j’en garde un peu sous les pédales pour la 2è moitié du parcours » à celui de « rouler vite dès le début (même si on déplace beaucoup d’air) en prenant le risque d’être un peu plus juste dans les montées ». La très performante équipe Geoffroy/Robin avait déjà fait cette observation avec laquelle je suis d’accord et leur chrono est là pour le prouver, première place indiscutable, ils ont battu les 2 dernières équipes pro et battu le record des amateurs : bravo aux champions ! Et d’une manière générale : bravo à tous les vélos-couchistes qui ont animés ce Duo et représentés notre discipline.
Je vous joins la photo de notre départ 1h20 et qq avant...

Effectivement, encore merci à Geoffroy et Noémie (ainsi qu'à leur personnel de maison ) pour leur toujours super accueil.

On attend désormais les photos de Bertrand et Discoveur pour se régaler encore !!!

En parlant de photos de photos, en voici quelques-unes prises par plein de monde.