Contre le vélo couché

on peu dire que lui il n'est pas pour les vélos couchés

Par contre il est très visible des automobilistes.

S'il tombe, qu'il le veuille ou non, il aura un vélo "couché"

Un tallbike, un velo pour se tauler !

l'avantage, ils peuvent continuer à pédaler dans les virages, à moins que la prise d'angle... euh...

s'il tombe, même à l'arrêt, il se fait très mal...

et là me revient la question que me posent les gens quand ils me voient sur mon 26/26 haut perché: "et pour vous arrêter, vous faites comment..?"
perso, je pose le pied... mais là.....

C'est un vélo perché...

Pour s'arrêter, c'est similaires aux échasses landaises :

Choix 1 : se caler contre le bord d'un toit ou d'un balcon, avec un trajet ensuite pour en descendre.

Choix 2 : mettre les deux jambes du même côté, basculer et partir en roulé-boulé (il vaut mieux qu'il y ait de l'herbe)

Choix 3 : une ou deux personnes maintiennent le vélo en équilibre le temps de descendre.

Choix 4 : attraper une branche d'arbre au passage...

Choix 5 : sauter à l'eau

Choix 6 : Grimper à l'échelle de corde qu'un hélicoptère maintient près de vous (il passait là par hazard ?)

vous pouvez compléter ...

Choix 7 passer par le toit du 4X4 garé dans la rue

Choix 8 s'appuyer contre un poteau d'éclairage

En fait, c'est très similaire à un grand-bi : faut descendre tant que ça roule, sinon badaboum

En plus, le gars n'a plus l'air d'avoir l'age à se livrer aux acrobaties conseillées par hbourj