Pistes "cyclables"

Pas concerné

Zenedavtri a écrit:

Information du président de la FUB ce jour, la loi va être modifiée pour que les cycles à 4 roues soient également autorisés sur les pistes cyclables.

bonne nouvelle. J'ai tendance à les évitées à cause de cette interdiction justement.
Les voies cyclables seront elles concernées également? A voir...

speed67190 a écrit:

ça c'est vrai..    ça.....

Il y a un passage pour piétons à Branges (71) quand la voie verte "La Bressane" traverse une route. Ca fait bizarre en arrivant à vélo ou vélomobile :





Et comme ils ont fièrement re-gravillonné la voie verte, on a passé notre chemin et repris la route, lors de notre balade dimanche dernier avec Thierry. (pas cool du tout les gravillons, on en a mangé quelques km, je me demande toujours ce qu'ils foutent sur une voie verte ...)

fiboc a écrit:

je me demande toujours ce qu'ils foutent sur une voie verte ...)

Les têtes pensantes qui s'occupent des voiries ne circulent généralement pas à vélo 🫤.

Ce qui me fait enrager c'est qu'en temps qu'élu d'une commune un peu plus loin, j'ai participé aux Assises du vélo 71 à Macon l'an dernier, qu'on en a longuement parlé avec le DRI71 et les élus présents !
Il y a aussi le  Plan de mobilité simplifié de la communauté de communes auquel j'ai un peu contribué qui prévoit, dans le futur, de développer les mobilités douces et s'appuyant sur cette voie verte existante qui est un axe intéressant ... et que ces cons là viennent de pourrir à nouveau a grand renfort de gros graviers.
Du coup, je viens de faire un petit mail à la commune concernée pour leur signaler le problème : une voie verte pas adaptée au vélo, c'est un problème je pense ...  

fiboc a écrit:

speed67190 a écrit:

ça c'est vrai..    ça.....

Je passe tous les jours sur un passage piétons de ce type. Prio piétons, mais stop pour les vélos. Bon ben vu que je "glisse" le stop à peu près tout le temps (si je m'arrête les voitures ne laissent plus passer), l'autre jour mes amis en bleu m'ont poursuivi avec leur gyrophare. Petite remontrance, mais pas d'amende.

Mais bon, pas bien normal ce genre de truc, surtout sur des voies vertes avec beaucoup de trafic vélo.

Les croisements de la voie verte entre Yssingeau et Dunière (43) sont peints en rouge et il y a une limitation de vitesse. Je pense qu'ils ont trouvé que c'était plus global qu'un "passage piétons".

Autour du lac d'Annecy, ils ont carrément peint en vert les intersections pistes / cyclables voitures.  Je trouve ça pas mal du tout : en temps que cycliste ça nous alerte d'un danger potentiel (plus qu'une barrière à éviter et qui prend une partie de notre concentration. En temps qu'automobiliste, j'ai trouvé ça top aussi, ça fait un bon éveil à la vigilance : je roule sur une bande verte : où sont les cyclistes de part et d'autre ? Je surveille !






Ce week-end vers Belfort, (côté Bavilliers) j'ai vu l'inverse : toutes la bande est peinte en vert et elle s'arrête quand il y a un risque de prendre une voiture dans la gueule ... plus cher en peinture, plus glissant sur tout le trajet et pas très logique niveau compréhension pour le cycliste. L'automobiliste ne voit même pas la bande cyclable ...


Et une blague rigolote : la même piste cyclable qui sort d'Argiésans direction Héricourt et qui s'arrête d'un coup avant un beau gros rond-point qui emmène sur une route interdite aux vélos ... C'est top si vous vous rendez au poste de transformation, sinon, je ne sais pas

Sur le Ravel (=voie verte) près de chez moi, on trouve ce genre de signalisation:


Heureusement, il y a très peu de circulation dans la ruelle traversant la voie verte, mais la signalisation porte à confusion.

On notera la couleur rouge du revêtement pour indiquer aux automobilistes la traversée de la voie verte.

Bonjour,

C'est plutôt pas mal je trouve. Sur les différents signaux, je ne vois pas trop de confusion :
Les voitures doivent impérativement s'arrêter et laisser passer les vélos mais si une voiture est engagée, les vélos doivent céder le passage le temps qu'elle dégage
Enfin, je le comprends comme ça même si en effet le "cédez le passage" est plutôt là uniquement pour faire ralentir les vélos

En revanche, il eut mieux valu interrompre la couleur rouge au niveau des stops pour mettre encore plus en évidence la priorité de la voie verte

Cordialement
Pulsar33

Dans ce cas-ci, je vois des signaux et marques au sol qui sèment un peu de confusion: les usagers du Ravel doivent céder le passage et ceux de la rue marquer l'arrêt et céder le passage...

Samural a écrit:

On notera la couleur rouge du revêtement pour indiquer aux automobilistes la traversée de la voie verte.

Je n'ai pas trouvé la référence dans les documents consultés en néerlandais mais j'ai déjà pu constater en Flandres (et en Allemagne également d'ailleurs) que pour matérialiser les pistes cyclables - sur ou à côté des trottoirs, les rues cyclables ou les traversées de routes, la couleur rouge (plus ou moins passée) était réservée aux voies et passages pour cyclistes.
Nos amis de la Région Wallonne (ou de toute autre autorité compétente) provoquent donc la confusion en utilisant les codes couleurs à l'inverse des spécialistes de longue date que sont les gestionnaires et concepteurs des pays plus au Nord.

Dans ce document de la Sécurothèque de la région wallonne, ils disent ceci:


Il ont également un autre document qui spécifie les règles de priorité concernant les carrefours entre le Ravel et le réseau routier motorisé: https://securotheque.wallonie.be/e-amenagements-usagers-et-vehicules/cyclistes/amenagements-cyclo-pietons/carrefour-entre-le-ravel-et-le-reseau-routier-motorise

Ben au moins, ça montre qu'on réfléchit sérieusement par chez toi (si on pouvait en prendre exemple ...)
Ceci étant, il y a là un cas particulier puisque la voie automobile a des STOP

Cordialement
Pulsar33

vu ce matin dans les dernieres nouvelles d'alsace

Avant / Après - Rue Claude Bernard dans le 5ème arrondissement : 23 arbres plantés, espaces vélos et piste cyclable sécurisée.
#ParisSeTransforme

ho je vois ça.....souvent lol

Ah ces fanatiques du gravel...

Enfin de l'argent public bien utilisé