side-car

Bonjour a tous,alors voila moi je fabrique des side-cars pour velo je sais ce n'est pas nouveau mais mes side-cars sont reglable en largeur selon l'utilisation ils se replient sur le velo pour ceux qui sont en appartement et la roue du side est pivote selon l'inclinaison du velo

Bonsoir!
Si j'ai bien compris, on peut continuer à se pencher dans les virages?
Combien ça coûte?
Est-ce que comme les sides des motos, il y a un risque de fausser le cadre du vélo à la longue?
En tous cas, le concept est sympa.

belle facture

aurais t'il une cintreuse ???
un fournisseur de tube acier de qualité ???

oui effectivement j'ai un pote qui a une cintreuse Hydrolique et pour le tube je me fournis chez un recuperateur de metaux sur Guerande qui me vend pas trop cher la matiere premiere pour de se qui est les virages c'est qu'aujourd'hui je peu negocier les virage comme si le side n'était pas là et pour de ce qui est d'avoir peur de tordre le cadre il n'y a pas de danger car la roue du side car ivote sur un axe qui est a 22 degres de la verticale ce qui donne dans les virages une inclinaison de la roue du side et ne force pas ou beaucoup moins sur la poutre qui se rattache a l'arrier du velo si vous voulez la roue du side car en plus d'etre directionnelle a aussi un angle de carrossage variable selon si le virage est a gauche ou a droite!
et pour le prix du side-car comme il est là sur la photo moi il me coute 97 euro et je le vend sans le velo 140 euro le soucis serai de pouvoir le fabriqué en plus grand nombre et pour cela il ne faudrait qu'un model de velo car aujourd'hui les velo n'ont pas le meme diametre de tube ni le meme forme et si demain je ne le fabrique que pour le monter sur un style de velo(genre Bitwin)là le cout de fabrication serait bien moins cher et du cout le prix de vente aussi!
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mais si vous voulez des plans je peu vous donner les mesures et meme vous donner une combine pour en faire un avec un vieux cadre de velo et une fourche c'est assez simple rapide et pas trop cher. a 2eme photo que j'ai posté avec la dame et le chien c'etait un proto pour justement tester le systeme de roue mobile sur son axe et je suis de St NAZAIRE si jamais des gens veulent en savoir un peu plus meme essayer le side il n'y a pas de soucis!

Bonjour

je trouve le concept bien sympa : ça permet d'emmener du fourbi tout en pouvant le surveiller en roulant.

Bonjour,

C'est une très belle réalisation, et bravo pour le prix contenu!

Je possède un side car Ural (moto) et connais donc bien les problèmes inhérents aux attelages classiques à roue non directrice: levage de roue, tendance à tirer tout droit dans les virages à droite, effort constant sur le guidon en ligne droite et à la relance. Ton système semble éliminer en grande partie ces défauts.

Quels sont les avantages et inconvénients par rapport à ce système-ci?

Pourrait-on utiliser ton attelage pour le transport d'un enfant? Quelle est la largeur hors-tout -> est-il trop large pour les pistes cyclables?

Samural

C'est une très belle réalisation.

ça peux être interessant un modéle pour vélo couché 2 roues... pour convertir un VC en trike grace au side-car...

Et en plus, comme le fait remarquer BerG, on peux surveiller les bagages, donc c'est un gros plus par rapport à une remorque classique.

Salut happy 369

lire side-bike !

T'as le même pour les trikes ?

On se retrouve au bar , c'est pour moi !

shut up !

J'avais déja mis un post ici :
https://velorizontal.1fr1.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/plan-pour-side-car-t10282.htm?highlight=side

Je m'étais essayé à la fabrication, mais je n'ai jamais trouvé la bonne combine pour que ça fonctionne.


Vu tes photos, il semble pourtant que c'était faisable, la preuve.

Félicitations

Bonjour a tous et merci pour vos commentaires et voila mon petit dernier qui est pour une petite dame et son vieux compagnon (chien)

bonjour Samural alors les contraintes que tu d'ecris je les ai eprouvé au depart sur mes premiers sides (deformation de la route et l'engin devient incontrolable) c'est la raison qui m'a donner envie au depart d'avoir un side en meme temps articulé non seulement à l'attache sur le velo mais aussi à la roue du side car,le souci que j'ai rencontré etait que le side ne soit plus solidaire du velo et c'est a ce moment que je me suis rendu compte que de mettre l'axe de l'articulation de la roue du side a 22 degres par rapport a la verticale (angle de chasse) que j'ai recuperé une roue directionnelle et en meme temps libre en mouvement de monté et descente selon la route j'ai meme remarqué que lorsque je roule sur une route ou la roue du side est bien plus basse que les roues du velo (caniveau) j'ai une legere poussée sur la gauche (petit plus involontaire) alors qu'avant le probleme etait inverse voir meme incontrolable et finir bloqué contre trottoire tellement la roue du side me tirait sur la droite et je sentais meme par moment,quand j'essayai de corriger ma trajectoire,le cadre se trevirer un peu pur ce qui est du prix il de 120 euro a plus de 200 euro selon les options (repliable sur le velo(pour ceux qui sont en appartement),reglable en largeur selon l'utilisation (pour le surf ,la peche,promener son chien un peu plus loin,faire les courses,etc... et pour le transport d'enfants? moi je ne le conseil pas bien que mes side cars soient sur il faudrait passer une homologation et je n'en ai pas les moyens pour le moment car les 2 raisons pour une homologation obligatoire est la grande commercialisation et le transport d'humains.
Je pense avoir en partie repondu a tes quetions Samural et si tu en avais d'autres n'hesite pas et bonne journée a tous et encore merci de votre accueuil

Bonjour loup cervier si tu veux je peu te fournir mes plans pour un side je ne suis pas la pour du commerce mais pour du partage (biensur je vend mes side cars mais juste au prix que cela me coute )alors si jamais tu veux jeter un oeil desssus il n'y a pas de soucis

Est-ce que tu m'autorise à passer quelques photos sur un autre forum de cyclistes?

Merci pour tes réponses Happy369!

Aurais-tu des photos du sidecar vu de côté ou un schéma de principe car j'ai de la peine à situer où se situent les différentes articulations.

Question de circonstance: l'attelage est-il plus stable sur la neige qu'un vélo seul ou bien c'est kif-kif?

Merci d'avance.

Samural

pour ce qui est de transmettre les photo il n'y a pas de soucis et pour des photo de coté en voila!

oups c'est en double desolé!
et pour finir l'articulation qui commande la direction de la roue du side car (c'est un petit caoutchou de pot d'echappement à 2.70 euro) mais c'est pratique et mieux qu'une articulation mecanique style cardan car il absorbe toutes les vibrations du side car

et l'ensemble donne ça!

très belle réalisation !
Félicitations !
Il y a des lustres que je me creuse la tête pour en construire un qui soit articulé.:

J'avais déja tenté ceci:


http://veloartisanal.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1593&highlight=sidecar

Mais ce n'était pas convaincant.

Peux tu nous dire jusqu'à quelle charge utile on peut transporter?

Cordialement...

Le smike suisse:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-63129.html
visiblement assez ancien déjà? (voir ici)

Le smike en suisse est un projet noncommercial "enfin si" mais le prix est de plus de 1270 euro pour le side sans le velo!!
je trouve ça un peu cher non???

voila mon dernier petit model pouvant porter jusqu'a 75Kg