Nouveau record pour le prix du baril...

Trikoteur a écrit:

Bien sur, et plus on ment, moins la panique sera forte quand la vérité éclatera

qui ment , mentira

bref il ne peuvent plus en sortir !! dur dur

Z'étaient tous à Berlin le 9 novembre ?

un peu HS, mais une intéressante réforme fiscale hollandaise (peut être un peu faible?):
http://actualites.ca.msn.com/international/cp-article.aspx?cp-documentid=22604682

En ce moment, je bosse pour une boite du secteur pétrolier/nucléaire, qui compte parmi ses clients Total, ou Areva.
Les retards de l'EPR, les saccages canadiens pour le sable bitumineux, l'industrialisation sans réflexion de l'Afrique Noire, tout ça tout ça, c'est un peu grâce à moi...
Par contre, ils ont mis en place un système de covoiturage, et ils remboursent 50% de l'abonnement bus.

Ne trouvez pas ça, comme moi, incroyablement contradictoire ?

Tiens, revoilà notre cynorrhodon !...

Traduire dans le nom familier !

a+

Jeff

Edlamouette a écrit:

En ce moment, je bosse pour une boite du secteur pétrolier/nucléaire, qui compte parmi ses clients Total, ou Areva.
Les retards de l'EPR, les saccages canadiens pour le sable bitumineux, l'industrialisation sans réflexion de l'Afrique Noire, tout ça tout ça, c'est un peu grâce à moi...
Par contre, ils ont mis en place un système de covoiturage, et ils remboursent 50% de l'abonnement bus.

Ne trouvez pas ça, comme moi, incroyablement contradictoire ?

Si, et faut-il rire ou pleurer?
Est-ce un geste positif, ou un coup de peinture verte?
Tant qu'à faire, autant le prendre bien: c'est toujours ça de pris, en attendant de plus grands changements.
Et cela laisse un peu d'argent dans les poches de ceux qui prennent le bus, pas mal non?

Une émission ce soir sur Fr3 (20h35) : la fin du pétrole

cavallo pazzo a écrit:

Edlamouette a écrit:

En ce moment, je bosse pour une boite du secteur pétrolier/nucléaire, qui compte parmi ses clients Total, ou Areva.
Les retards de l'EPR, les saccages canadiens pour le sable bitumineux, l'industrialisation sans réflexion de l'Afrique Noire, tout ça tout ça, c'est un peu grâce à moi...
Par contre, ils ont mis en place un système de covoiturage, et ils remboursent 50% de l'abonnement bus.

Ne trouvez pas ça, comme moi, incroyablement contradictoire ?

Si, et faut-il rire ou pleurer?
Est-ce un geste positif, ou un coup de peinture verte?
Tant qu'à faire, autant le prendre bien: c'est toujours ça de pris, en attendant de plus grands changements.
Et cela laisse un peu d'argent dans les poches de ceux qui prennent le bus, pas mal non?

le 50% de l'abonnement bus, c'est imposé par la loi en France... z'ont pas eu le choix

Non, y'a d'ordinaire que la ratp à paris qui fait payer la moitié de l'abo TEC à l'employeur.
En dehors de ça, y'a rien d'obligatoire.

Edlamouette a écrit:

Par contre, ils ont mis en place un système de covoiturage, et ils remboursent 50% de l'abonnement bus.

Ne trouvez pas ça, comme moi, incroyablement contradictoire ?

Ou alors ils savent que nous allons dans le mur et eux avec. Vu qu'ils veulent profiter de leur bénéfices le plus longtemps possible, c'est à dire jusqu'à leur mort parce que après peu leur importe, ils encouragent quelques initiatives leur permettant de gagner quelques années avant l'explosion du système.

Bonjour,

Citation :

Non, y'a d'ordinaire que la ratp à paris qui fait payer la moitié de l'abo TEC à l'employeur. En dehors de ça, y'a rien d'obligatoire.

Si c'est obligatoire, mais encore faut-il le savoir et le faire appliquer:
Depuis 2008, le remboursement à 50% du transport en commun à été étendu à tout le territoire et inclus aussi l'abonnement à un loueur de vélo ( velib par exemple ). Cette loi est passée discrètement et l'info semble avoir du mal à circuler.

Pour le covoiturage, y'a rien d'obligatoire, mais ça fait tendance, comme on dit.

dans mon antenne de la boîte, sur 80 personnes environ, je suis le seul à venir parfois en bus, parfois en trike. J'ai pris un abo annuel (pas à me casser le Q chaque mois à aller chercher un nouveau timbre au bureau de tabac), et c'est remboursé à moitié.
Sur certains sites (Lyon, Clermont...), des collègues l'ont demandé... mais vu que l'info est transmise aux impôts (puisqu'elle est sur la fiche de paye), ils ont refusé le remboursement, préférant déclarer des frais kilométriques...

Ensuite il existe une partie facultative, le patron peut indemniser les salariés qui viennent en voiture A LA CONDITION qu'aucun transport en commun ne soit possible (pas les bons horaires, pas desservi...) et de même ça apparaît sur la feuille d'impôt... mais là le patron n'a pas voulu mettre en place cette usine à gaz.

Deux articles intéressants qui m'avaient échappé sur l'état de la production de pétrole dans un futur (très) proche:

http://petrole.blog.lemonde.fr/2010/03/23/washington-envisage-un-declin-de-la-production-de-petrole-mondiale-a-partir-de-2011/

http://petrole.blog.lemonde.fr/2010/03/30/combien-compte-le-petrole

(ce qui est intéressant, ce n'est pas seulement ce qui y est dit, mais surtout de qui sont les propos qui sont rapportés).

J'aime beaucoup le concept de "plateau ondulant", ou "comment mentionner le peak oil dans un langage politiquementéconomiquement correct" ...

Le Conseil d'Analyse Economique vient de publier un rapport sur "Les effets d’un prix du pétrole élevé et volatil": Résumé et En entier.
Avant d'avoir lu le rapport (booouuuh), je me permets déjà de critiquer:

• "Les effets macroéconomiques sont somme toute limités" (du genre "ne vous en faites pas, on saura s'adapter"), puis on lit: "Une hausse du prix de 80 à 150 dollars réduirait le PIB français d’un ou deux points".
  A ma connaissance, une baisse de 1 ou 2 points de la croissance, quand elle est initialement de 1 ou 2 points, ça s'appelle une récession.
  Une récession est-elle "un effet macroéconomique limité"? Et encore, on ne parle que d'un prix qu'on a déjà connu à l'été 2008.

• On tient également un scoop: "Une politique indifférenciée de soutien à la demande serait inefficace"/"il ne faut pas chercher à subventionner l’utilisation d’un pétrole devenu plus cher". Heureusement qu'ils sont là ces cerveaux de la république, sans eux on ne serait pas douté que quand un ressource s'épuise, il ne faut pas inciter à la consommer davantage.
  Ils en sont seulement à l'analyse de telles évidences alors qu'on est à la veille de boulversements majeurs. Ne sont-ils pas plutôt censés faire de la prospective, éclairer nos choix faits à moyens terme pour anticiper les évolution de long terme?

Rappelons que le CAE a pour mission d'éclairer les grandes orientations stratégiques du gouvernement... ça promet...
Les écolos ont un boulevard!

mode [humour on]
C'est là que certains apprécient leurs véhicules
mode [/humour on]

Eniotna a écrit:

....

• "Les effets macroéconomiques sont somme toute limités" (du genre "ne vous en faites pas, on saura s'adapter"), puis on lit: "Une hausse du prix de 80 à 150 dollars réduirait le PIB français d’un ou deux points".
  A ma connaissance, une baisse de 1 ou 2 points de la croissance, quand elle est initialement de 1 ou 2 points, ça s'appelle une récession.
  Une récession est-elle "un effet macroéconomique limité"? Et encore, on ne parle que d'un prix qu'on a déjà connu à l'été 2008.

...

Ben en même temps si tu regarde bien d'un coté tu gagne 1 ou 2 de l'autre tu en perd 1 ou 2 :
1) Tu gagne 1 et tu perd 2 donc au final tu perd 1 !
2) Tu gagne 1 et tu perd 1 ou tu gagne 2 et tu perd 2 donc au final tu reste a 0 !
3) Tu gagne 2 et tu perd 1 donc tu gagne 1 !
Donc au final il n'y a qu'un cas négatif deux neutre et un positif, donc en effet "Les effets macroéconomiques sont somme toute limités".

LAF ! ! Pas taper !

Vous avez vu ? Aujourd'hui le baril en dollars est à son plus haut depuis toujours, pic de 2008 mise à part.

A nuancer par l'analyse du contexte monétaire (certains parlent de "guerre monétaire", quoiqu'il en soit le QE2 n'est pas favorable au dollar).

Et il faut voir aussi qu'un pétrole cher stimule les investissements dans le secteur pétrolier, pour se dépêcher d'aller chercher la dernière goutte avant que le ciel ne nous tombe sur la tête.

La progression de l'or est aussi très impressionnante. Je ne sais pas si l'or connaît un pic de Hubbert (2001 d'après Wikipédia) ou s'il augmente parce que tout le monde craint l'avenir (ou la fameuse "guerre monétaire"). Toujours est-il qu'on est au sommet:

Je ne comprends pas la courbe du bas.

ALagrange (Alex) a écrit:

Je ne comprends pas la courbe du bas.

La MM 50, c'est la moyenne mobile des 50 derniers cours; c'est une courbe lissée décalée dont se servent les analystes techniques pour tenter de déceler les changements de tendance dans le cours.

Pour l'or, d'après ce site on produit moins que ce que l'on consomme :
http://www.loretlargent.info/guides/investir-avec-les-pieces-dor-le-guide/lor-nest-pas-un-metal-comme-les-autres/

Je crois qu'Alex était aussi perplexe que moi face à la courbe du "volume" des échanges, qui apparaît nulle pendant 10 ans. Ce graphique paraît moins suspect...

Oui, c'est bien le volume que je ne comprenais pas ou n'arrivais pas à lire. Merci