Tours de roues en Catrike 700

Daniel
un 700 à la place du Speed ...?

les roues de 406 sont un plus pour le choix des pneus et peut être pour le confort.
Au détriment de la tenue de route infernale et du look si décalé

tant qu'il y aura des Kojak ,les 349 seront ,a mon avis, inégalables.
et vu que les Brompton cartonnent ,on est tranquille pour quelques années.

mes problèmes de dos actuels ne me permettent pas de l'utiliser comme je le voudrais ..

alors je le bichonne..

Les bêtes de course ne sont plus de mon âge, sinon, j'aurais racheté un low racer (M5 ou autre) le petit Speed me va bien, facile à transporter, agréable à conduire même avec une remorque Radical... Et puis, quand j'ai les jambes, il peut encore m'arriver de surprendre quelque VD présomptueux!

PS: des bise de Colette à vous deux.

Ah catrike!!! Ayant reçu un cadre de700 rouge pour des roues de 349 en remplacement(cause fissure de la croix) de mon cadre vert anglais garantie à vie à l'époque=qui n'est plus le cas alors que Ice passe à 10 ans ... , je constate peu de temps après les news sur le 700 . J'avais prévu de le passer en roues de 20 pouces après avoir contacté Uthatrike qui l'avais expérimenté; mis à part une direction un poil plus lourde il semblerait que cela apporte plus de confort et surtout la possibilité de l'équiper léger et a avoir du choix en pneumatique.

Depuis le cadre est en partie monté mais a laissé la priorité à l'arrivée toute fraîche d'un vortex + (éh oui j'ai craqué et Aurore aussi vu qu'on a le même entrejambe en plus ) dans notre structure dédié à y rester et à servir de missile sol sol ou d'épouventail furtif au sein de certaines meutes.... Je reprendrais le montage du 700 en essayant de l'alléger par une transmission et des roues plus légères vers la fin de l'année.

Bref j'attends des retour sur le 700 nouveau même si je doute qu'il soit aussi performant que le vortex+ (13kg 300 avec pédales) qu'on peut alléger d'au moins 500g (chaine lourde et roue arrière très jolie mais un peu lourde aussi)

Je rappelle que sur un même parcours j'ai mis + quasi 3km/h de moyenne de mieux avec le ice, et dans une forme très médiocre par rapport au 700 sur un parcours littoral vallonnéAvec le 700 poutant on a tendance a tirer sur la direction dans les gros efforts et passage en force de petits raidillions, ce qui n'est pas le cas avec le Ice... Le pédalier compact manque d'allonge en descente mais pas encore tester sur de long fort poucentage ou le triple restera le meilleur choix PLus rugueux et accessibilité type formule 1, mais pas inconfortable une fois bien réglé la position d'assise , un peu moins de maintien latéral mais direction bien plus douce, pas de brake steer ;Ce vortex + n'est sûrement pas la machine la plus polyvalente mais la plus envoûtante qui m'a été donné d'essayer! A voir Poppy et ses impression sur sa future acquisition qui doit bien rendre aussi!!!

Allez, je suis un peu hors sujet et place au avis des possesseurs de 700 new qui roulent sur la seule machine de grande série dont les performances sont à comparer au Ice Vortex +
Quand j'aurais remonté le 700on pourra faire des essais comparatifs plus précis.

A mon tour de vous communiquer mon retour d'expérience sur la Catrike 700, roues AV 20"


Dimanche dernier, dès sa réception : 25 km en 1h sur parcours un peu accidenté
Hier environ 80 km par intermittence. 50km en 2h avant de faire quelques essais comparatifs sur un petit parcours "montée au château d'eau et retour" entre Trail et 700. En fin d'après-midi, je suis reparti pour un petit tour mais ayant découvert un feu dans le bois, l'appel des pompiers et l'attente ont fait chuter ma moyenne.
Ce matin, 48km en 2h mais avec quelques arrêts réglages.

Il me reste encore des ajustements à faire, notamment la longueur de la bôme
et trouver les bons accessoires : porte bagages et sacoches si besoin car il me faut de quoi partir une semaine en autonomie, ou un peu moins pour une diagonale.

Mes développements : 30/39/52 et cassette 11/13/15/17/19/22/25/28/32/36

Dès que je peux récupérer les données de mon GPS (site en maintenance), je mettrais mes comparatifs et autres renseignements.

Merci
si nécessaire un plateau de 26 passe plutôt bien.
Si tu as les moyens ou l'envie,une roue arrière rigide métamorphose le comportement du 700.
Celle d'origine est relativement (trop) souple.
Avec des sacoches Arkel (2x5l) prévues pour les Cat +des Radical (2x12l) pendouillant sous le siège ,tu dois pouvoir te passer de porte bagage pour un brevet .

Armandos a écrit:

...mes problèmes de dos actuels ne me permettent pas de l'utiliser comme je le voudrais ..

alors je le bichonne..

Pas pour les même raisons, le mien étant inutilisé j'ai décidé de me séparé. C'est un top vélo mais faut parfois faire des choix...Snif.

Bon, après ma première longue distance, je peux communiquer quelque éléments comparatifs, toutes conditions étant différentes par ailleurs.
Entre les conditions physique, météorologique, profils de parcours, et tout et tout, je vous donne toutes les données pour permettre une comparaison somme toute réaliste.

Références Trail :
Balade par Amboise et Chambord en avril 2012
Mon dodécaudax de mars 2013
La 1° partie de mon 400 km début avril, vent dans le dos toute la journée : 210 km en 12h37

Références 700 :
Mon dodécaudax d'avril fait hier, via Amboise, St Aignan sur Cher, Chambord
Mon retour de ce jour.



Le résultat avec le 700 est très encourageant car pour des conditions similaires et avec des dénivelés plus importants, le gain est de plus de 10%.

Quelques photos :

Bonjour, bonsoir à tous

je me permets un petit et modeste commentaire sur le nouveau 700. Nous avons pu commander en Suisse ce nouveau modèle dés décembre 2012. Mis à part les nouvelles roues de 20', un cadre plus large et plus long que l'ancien modèle (changements tout de même radicaux), les périphériques sont les mêmes pour l'instant que le 700 que vous connaissez tous.

Avant de l'enfourcher j'ai vu les premières photos qui m'ont laissé dubitatifs dans un premier temps. C'est donc avec curiosité que j'ai monté mon premier nouveau 700. Et bien très bonne première surprise, le look est en ce qui me concerne super avantageux. Il en impose plus que l'ancien modèle et se voit déjà beaucoup plus sur la route.

Pour ce qui est du confort de roulage encore une très bonne surprise. Habitant les pré-alpes suisse j'ai mis un peu de temps à m'habituer à ses réactions et sa position. Mais passé les premiers 100 kms le plaisir est au rdv avec il me semble (c'est subjectif) un confort accru du fait d'un diamètre plus important à l'avant. Le cadre plus long sécurise le tout sans le rendre pataud loin de là. Je vous ferais passer une vidéo des première descentes, ça décoiffe !!!!

Après être descendu il fut remonter parait-il ! Là aussi ce 700 en jette. Les montées avec un bon physique commencent à rivaliser avec certains VD (Je n'ai pas filmé mais promis ça sera fait).

Enfin en performance pure je ne suis pas un fana des chiffres (02/20 au bac de maths, rattrapage oblige). Mais en terme de feeling j'ai l'impression qu'il file et entraîne le passager (presque) sans effort. Vraiment pour moi le top en sachant que j suis un inconditionnel de Catrike et encore plus depuis que je les monte moi-même. Du bon matos, simple et efficace avec un entretien à la portée d'un 2 mains gauche comme moi.

Voilà et je suis content que Guilbert, amateur éclairé exigeant, prenne son pied avec un vélo que nous lui avons fourni. a bientôt avec vidéo à l'appui.

Cyclaudax
ta photo me rappelle un bon moment avec le predecesseur de mon 700

Merci pour tes premières impressions

le catrike 700 et le vortex + sont les seuls hormis quelque productions artisanales etc à pouvoir suivre certains vélo droit. Avec ces roue en 406 il va être moins exclusif en choix de pneus. Ne s'est il pas embourgeoisé comme le catrike speed de deuxième génération avec une géométrie assagie par rapport au premier?

Il me semble que tu as des 700 première ou deuxième générations: ressents tu une supériorité en montée avec le nouveau.
Bref peux tu même si ce n'étais qu'une prise en main les comparer

les roues de 406 doivent apporter du confort c'est sûr!
Merci

J'ai eu un peu plus de chance aujourd'hui : j'ai réussi à insérer toutes les photos pour intégrer le tableau comparatif et une autre photo de mon très beau 700, même équipé du porte bagages.

Question comparaison entre les 2 versions, il m'est bien difficile de répondre. J'avais trouvé la position très agréable sous la pluie et dans le froid lors de mon essai en février.
Après 24h sur mon 700, c'est très agréable sur le plat. Dans les descentes, il faut freiner la bête.

Nouvelle longue distance ce jour pour mon Dedecaudax de mai dans le Perche:
221 km
11h28 temps total
10h08 de roulage soit une moyenne de 21.9 km/h pour un dénivelé + de 2386 m.

au global, parcours et temps similaires à la sortie de lundi dernier.

Cyclaudax
les BCMF ne te tentent pas?
Papy volant

cyclaudax a écrit:

Nouvelle longue distance ce jour pour mon Dedecaudax de mai dans le Perche:
221 km
11h28 temps total
10h08 de roulage soit une moyenne de 21.9 km/h pour un dénivelé + de 2386 m.

au global, parcours et temps similaires à la sortie de lundi dernier.

ça ne plaisante pas ,ça roule ce trike!!!

pour les BCMF, ce n'est pas l'envie qui manque. Pour l'instant, d'autres objectifs dont une diagonale en juin.

le trike roule bien, et je suis en grande forme. Déjà 850 km avec le 700, mais la météo m'a un peu freiné cette semaine et j'avais besoin d'entretenir un peu le jardin.
Cette fin de semaine je vais encore rouler un peu, notamment mercredi pour aller à la rencontre d'un diagonaliste et ensuite, je calme un peu le jeu jusqu'à la fin du mois. Repos bien mérité après plus de 5000 km depuis le début de l'an.

C'est quoi les BCMF ?

C'est ça :

http://www.ffct.org/index.php?id=45

ok super merci

Mon 700 sans les décos de Noël et avec la roue HED3
Çà le fait "grave" ,non?

Armandos

Très beau le 700

Alors là, les nanas de la ffct avec qui tu montes les cols vont être encore plus admiratives de ???

les maris sont devant..

Superbe !

Faut qu'Outre-Rhin ils nous pondent des kojaks blancs pour toi, rouge pour mon speed et là ce sera la méga classe !

Armandos a écrit:

les maris sont devant..

Ah toi, tu es devant !
Moi je m'accrochais (super WE à Cluny avec Vieux clou lors d'un rassemblement FFCT, dont je ne suis pas membre )

Pour ceux que cela intéressent quelques photos du montage du nouveau 700

CLIQUEZ ICI !!!!!!

Message fusionne. - sleibt