c'est finalement un velomobile!

J'ai trouvé un plateau de 51 dents, 50euros.. Donc demain velotaf en pedales auto! par contre gros Bascket ce soir, j'ai des ampoules enormes sur les pieds!!

Pour la cassete 14-34, c'est ce que j'utilise, "megarange" de chez shimano!

Erreur...

Apres 30km sans scoucis ce matin, a 24km/h de moyenne, Le retour s'est un peu moins bien passé... je ne sais pas trop ce qu'il s'est passé, mais j'ai du plier l'une de mes fusés, ce qui a fait frotter mon disque contre l'etrier. Je n'ai pas reussi a reparer et j'ai du me resigner a appeler quel'qun pour venir me chercher!!

ça sux

plier une fusée ?
fichtre, tu n'as pas du y aller avec le dos de la main morte

J'ai cassé le support de frein sur une fusée de mon Catrike. Donc, rassure toi, les défaut de fabrication ça existe même chez les marques réputés pour leur qualité de fabrication.

Apres verification hier soir, il semblerait que ce ne soit pas la fusée mais plutot le paralesisme qui avait bougé et amené le frottement des freins! J'ai donc réglé le parallélisme et les freins, ca semble fonctionner! maintenant, fiabiliser...

Pour la carosserie, j'espère que c'est provisoir, car mon experience dans cette matière me fait dire que ce genre de construction n'est pas vraiment perène, de plus, le couleur va vite délaver au soleil. Les passages de roues sont prévus, j'espère, car en cas de pluie, il faudra, à défaut, prévoir une évacuation
Je trouve le bosselage au niveau des genoux exessivement prononcé, il dois te prendre pas mal de visibilité, non?
Sinon, la forme est bien trouvée, le boulot est propre, mais si je peut me permettre de te donner un conseil, ne t'investit pas trop dans cette voie là, le coroplast, j'en suis revenu, hélas

Visiblement il roule:
http://www.newtondailynews.com/articles/2011/06/20/r_dg1wka9aryysotbghklua/index.xml
(voir aussi: http://www.triketrek11.com/ )

Bentincalifornie sera t il à l'arrivée?

Bonne route!

Resultat: ben on a calé sur les montagnes, mais le trike homemade a tenu les 1800km qu'on a roulé en 15 jours dans les grandes plaines!
Hauts Faits de Guerre: 170km a 32kmh de moyenne en un jour, 288km en 23h
Moyenne en roulant de TOUT le trip : 25km/h
Pas de soucis mécanique, a part une casse de dérailleur mais ça aurait pu m'arriver en vélo normal aussi!
Quelques photos :


Velomobile forever!

Chapeau(x) bas l(es)'artiste(s).
Sincèrement j'ai beaucoup de respect pour votre projet et j'espère que ça en ferra réfléchir quelques uns au pays des paquebot-sur-route.

Compliments !

ils ont vraiment une belle gueule (je parle bien sur des vélomobiles ^^)

je constate que le pare-brise est relativement incliné, ça doit poser un soucis pour la visi sous la pluie non ?

Merci! J'ai malheureusement pas réussi a ramener mon vélo, même pas le cadre... juste mes pièces chères. Vous imaginez le démontage, déprimant Bientôt un nouveau velomobile, avec un cadre en cro-mo quelque part entre un greenspeed slr et un catrike road, et un carenage toujours en coroplast mais sans pvc cette fois. J'ai hate de commencer ca, mon velomobile me manque...

++ respect
tu remplaces le pvc par du carbone?

Je suis impressionné par votre capacité à vous fabriquer un vélomobile qui fonctionne et à vous lancer dans un voyage avec dans la foulée. Bravo ! C'est des gars comme vous qu'il faudrait pour lancer ici un championnat identique au Pedal Prix en Australie.



Et puis le drapeau Gwenn-ha-Du à travers le middle-west, ça doit pas être arrivé souvent !

Respect !!

La prochaine étape sera la participation au ROAM !!

bravo bravi !
vivement la suite