Alligt Alleweder A8

Vous connaissez l'épaisseur de ces plaques d'alu ?

c'est beaucoup plus roulant, c'est plus facile de trouver des pneus adaptés pour la vitesse, et ça offre un développement bien meilleur !
l'a8 se revendique comme le plus rapide de la marque... faut y aller par tout les coins

Rayze a écrit:

Vous connaissez l'épaisseur de ces plaques d'alu ?

Sur le A4, c'est du 6/10ème, y'a pas de raison que ça change pour le A8

Merci pour la réponse mais je vois pas ce que ça donne 6/10 en millimètre

0.6mm

Ah c'est fin ça
Merci pour la réponse

Le proto est à vendre :
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m748440277-prototype-van-de-alleweder-a8-velomobiel.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Fin de l'histoire ?

Dolmen a écrit:

Le proto est à vendre :
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m748440277-prototype-van-de-alleweder-a8-velomobiel.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Fin de l'histoire ?

Sur le site : L'A8 n'est plus produit depuis août 2013. Trop peu de ventes.

Par ailleurs l'assistance électrique montée sur le prototype est tombée en panne au bout de 850 km. Après modification, l'assistance qui l'a remplacé chauffe (elle assiste jusqu'à 40 km/h. 3000 km parcourus). Le prototype était monté avec un moyeu 11 vitesses (Alfine 11 ?).

En vélomobile fermé, l'aluminium me semble une mauvaise idée. Les Alleweder font caisse de résonance. C'est très bruyant à l'intérieur.

hbourj a écrit:

..Sur le site : L'A8 n'est plus produit depuis août 2013. Trop peu de ventes.
....

Seul 3 "protos" ont été fabriqués...Mr "Allight" n'a pas eu de commande supplémentaire (bruit de couloir du dernier Spezi...n'est ce pas Schuss?  )
Je trouvais que l'avant avait quand même plus de gueule que l'A4 (bon...pour l'arrière  )