PBP : BRM 200 km, Rhône-Alpes

Merci Alex...

Petit reportage photo sur notre boucle en rubrique région...

l'auvergnat a écrit:

bonjour,
ly masse a écrit : " il me semble qu'une diagonale est bcp moins eprouvante"
PBP : 1234 km en 90 heures, SP : 1000 en 78.
sur PBP des ravitos tous les 80 km donc bagages minimum;
sur SP, il faudra faire les commissions, chercher des hotels, ne pas y arriver à des heures indues, etc ...
amicalement.

Laisserais-tu entendre que finalement le PBP est moins éprouvant qu'une diagonale?
Je ne suis pas certain du tout d'en être capable et d'avoir l'entraînement pour le faire...

N'ayant jamais fait PBP ,je donne seulement quelques éléments de comparaison.
PBP fait 12000 m de dénivelé, alors que SP ne fait que la moitié si tu passes par Morteau (dans le Jura).
Sur une diagonale tu n'as aucune assistance.
Des amis avec qui j'ai fait les brevets pensent que le 600, s'il est montagneux comme celui qui part de Gap, est plus dur que PBP.

Bonjour,

Je viens de découvrir ce forum et de constater que le nombre de vélocouchistes rhône-alpins a bien augmenté en 4 ans !
J'ai acheté un Baron en octobre 2001, fait le PBP 2003 avec. Je viens de remonter dessus après 2 ans et demi d'abstinence totale... C'est dur, très dur !

Je compte rouler, si le temps le permet, le BRM de Bron le 17 mars prochain et serai bien heureux de vous rencontrer.

S'il fait mauvais, je pense me rabattre sur celui de Cuzieu (St-Etienne) le 31 mars. Il passe à 1 km de ma maison (Violay, Loire) mais est sans doute bien plus exigeant que celui de Bron (4 cols : Duerne, Pilon, Sauvages, Violay comportant ede 300 à 450 m de D+ chacun).

Bonjour spécial à Jean-Philippe Battu (que je n'ai pas revu depuis 4 ans), qui est la seule personne connue dans ce forum.

M. Gagnard

l'auvergnat a écrit:

N'ayant jamais fait PBP ,je donne seulement quelques éléments de comparaison.
PBP fait 12000 m de dénivelé, alors que SP ne fait que la moitié si tu passes par Morteau (dans le Jura).
Sur une diagonale tu n'as aucune assistance.
Des amis avec qui j'ai fait les brevets pensent que le 600, s'il est montagneux comme celui qui part de Gap, est plus dur que PBP.

ouh la ! 12 000 m D+ le PBP ? Ca me paraît énorme...

Avant 2003, j'avais lu à droite et à gauche un D+ de 9 000 à 11 000 m D+.
Il faut rester prudent sur ce nombre...

1) les anciens altimètres étaient très sensibles : on pouvait leur faire indiquer +/- 1 m rien qu'en bougeant le bras. D'ailleurs le parcours vélo du triathlon d'Embrun (184 km) avait été mesuré par ce moyen à 5000 m D+. Une fois remesuré avec la nouvelle génération d'altimètres, il est tombé à 3800 m environ.
Si on admet ce 12 000 m, ça voudrait dire qu'il possède un rapport dénivelé sur distance légèrement supérieur au 600 de St-Etienne. Pour l'avoir aussi fait celui-là, je peux vous assurer que ce n'est pas la même chose du tout. Si le PBP était 2 tours du 600 de Sainté, il n'y aurait pas grand monde à l'arrivée.

2) il y a dénivelé mesuré et dénivelé "ressenti". Personnellement, je l'ai trouvé plat le PBP (mis à part entre Carhaix et Brest, d'accord).
Un dénivelé à 100 bosses de 10 m sur environ 100 km passe très bien en VC, bien mieux que 2 cols de 500 m. Le muscle doit sans doute assez facilement absorber une surcharge légère de 30 secondes (cas des 100 bosses de 10 m) plutôt qu'une grosse demi-heure à 5% pour gravir 500 m D+.

En résumé : ne vous laissez pas impressionner par le D+ du PBP !
venez faire le 600 de Sainté (les 16 et 17 juin) et vous serez blindés !

bonne route !

PBP 2003 ici des chiffres sur le GPS de jean-michel

http://www.ihpva.org/pipermail/vph/2003q3/001861.html

Merci pour le lien !

10 800, ce n'est déjà pas 12 000.

Reste à voir la précision altimétrique dudit GPS. La précision est actuellement (après la fin du brouillage en mai 2000) excellente pour un GPS stationnaire... Pour un mobile... un peu moins.

Quoi qu'il en soit, il ne faut pas se laisser impressionner par cette valeur car c'est essentiellement (mise à part la remontée de Brest au Roch Trevezel qui se fait sur une bonne route) de la petite côte, fréquente certes mais petite.

Je pense que le souci sur ce type d'épreuve est l'alimentation. La personne qui est capable de manger de tout à toute heure part avec de gros atouts. Ensuite il y a le problème du sommeil et de la vigilance et enfin, en tout dernier, le problème physique.
L'allure moyenne est très très lente, beaucoup plus que celle de n'importe quelle sortie voire même de n'importe quel BRM.

Peu importe que le dénivelé de PBP soit de 10000, 10800 ou 12000 metres. Mon propos était de montrer que si la difficulté purement chiffrée d'une diagonale était moindre que celle de PBP, il ne fallait surtout pas oublier que sur une diagonale en cas de vent contraire il n'etait pas possible d'attendre un groupe pour s'abriter, qu'il n'y a pas tous les 80 km un point de contrôle où l'on pourra se reposer, se restaurer, se faire masser ...., que si on a un pb mécanique, il sera inutile d'attendre l'organisation mais qu'il faudra tout avoir dans les saccoches.
Ce qui complique bien les choses.
amicalement.

M. Gagnard a écrit:

Bonjour,

Je viens de découvrir ce forum et de constater que le nombre de vélocouchistes rhône-alpins a bien augmenté en 4 ans !
J'ai acheté un Baron en octobre 2001, fait le PBP 2003 avec. Je viens de remonter dessus après 2 ans et demi d'abstinence totale... C'est dur, très dur !

Je compte rouler, si le temps le permet, le BRM de Bron le 17 mars prochain et serai bien heureux de vous rencontrer.

S'il fait mauvais, je pense me rabattre sur celui de Cuzieu (St-Etienne) le 31 mars. Il passe à 1 km de ma maison (Violay, Loire) mais est sans doute bien plus exigeant que celui de Bron (4 cols : Duerne, Pilon, Sauvages, Violay comportant ede 300 à 450 m de D+ chacun).

Bonjour spécial à Jean-Philippe Battu (que je n'ai pas revu depuis 4 ans), qui est la seule personne connue dans ce forum.

M. Gagnard

Salut Michel !!

Merci et je suis ravi de te retrouver ici ! Ca sera un plaisir de nous revoir à Bron le 17/3. Le parcours ne sera pas aussi plat qu'en 2003, mais ca promet d'etre une bonne journée !

Autre info : Afin que les brevets soient plus lisibles, je viens de mettre en ligne un calendrier perpétuel des BRM :
http://jeanpba.homeip.net/?page=55&onglet=1

je suis toujours en vélo droit :velo4: ou en tandem droit :velo4: :velo4: mais jamais en et si j'étais en retraite , je serais en

A la prochaine !!!

JP

Pour la journée découverte mercredi 28-02 c'est râpé :
Par contre demain mardi c'est la plus belle journée de la semaine ! Y aurait il des candidats pour une virée sur les Chambarans ?
Sinon à voir pour la semaine prochaine...

Carenca

Merci Jeanpba Pour cette page/calendrier.

Dans l'attente incertaine du retour de mes genoux, je ronge mon frein et piaffe d'impatience en écumant le net à la recherche de ce genre d'infos. J'envie les membres de ce forum quand ils racontent leur dernière sortie, et certaines des photos de ta page internet (tu en es l'auteur ?) sont de celles qui me donnent envie de partir loin.

Pour paraphraser normandie-bents, je souhaite pouvoir remettre de l'aventure dans mon futur...


Gaspard

Pas possible pour moi mardi (demain). La semaine prochaine peut être? Je peux mercredi ou jeudi seulement. Ou un WE?
Alex

Difficile de rouler ensemble avec ce temps... et nos emploi du temps.
C'est vrai que rouler à plusieurs c'est plus sympa : la semaine prochaine est chargée, mais avec un peu de chance et une météo clémente, je verrai... A suivre !
Je garde une option sur demain, mardi, histoire de changer des trajets habituels.

Carenca

Mardi ne me paraît pas idéal??

Si il y a une éclaircie apl moi. tel en MP

Alex c'est quoi cette météo : Un peu d'optimisme ! Je mettrai le nez dehors demain matin, et si ce n'est pas trop mauvais, c'est
Dans le cas contraire, c'est boulot...

Myl'n je peux t'appeler jusqu'à quelle heure ?

Alex, je réitère une sortie le mercredi suivant si pour le plaisir...

Carenca

Salut Carenca

je ne pourrais pas venir avec vous, c'est dommage il fait beau !
je vous souhaite donc une bonne balade dans les chambarans !


Salut Marcel

marcel a écrit:

Jeanpba tu n'habiterais pas du cote d'europole ... F. Eclangon ?

Oui , effectivement c'est mon coin mais je n'ai jamais vu de :toto: , y a trop de

A++

Tu avais raison, Laurent, l'optimisme paie et il fait beau. De toute façon je ne pouvais pas venir, j'ai juste pu faire 25km entre Crolles et Grenoble cet après midi, pour le boulot. J'espère que vous avez fait un joli tour.
Alex

Suis reviendu...fourbu...

St Etienne de Crossey, Le Grand Lemps, Longechenal, Mottier, Penol, Marcilloles, la boucle autour de Thodure puis retour par St siméon de Bressieux, St Etienne de St Geoirs, Le Grand Lemps puis Crossey.

Un peu plus de 150 kms au compteur, des images plein la tête. Du soleil et plein de cyclos au retour
Et dire que quand nous aurons fini cette bouche il restera encore 70 kms pour rentrer au bercail (à Bron).

Je partage le récit de jeanpba : j'ai trouvé les mêmes difficultés : la montée après Viriville (6 kms), la montée sur Miribel (la barre à gauche mon commandant, et quand il n'y en plus, on sort la langue pour prendre le frais...), puis la dernière montée sur le Grand Serre (long et pentu).
Pour résumé cette boucle est un vrai tobbogan, il faut arriver frais à Thodure et en garder pour le retour. Attention à la température qui m'a semblée jouer au yoyo...

Bref : que du bonheur. Une bonne soupe et au lit...

Salut Carenca et tous les intéressés pour le 17/03 !

Bravo pour ta virée ! et moi qui aurais bien aimé pédaler ce jour là !

ce qui me fait peur dans cette boucle, c'est la descente à 10% après Miribel, tu as vu le panneau , et la belle vue sur la vallée de la Limone ? si on regarde trop , on file dans le ravin !

Bon, sinon, à tous, j'ai tracé le parcours pour le 17/3

http://jeanpba.homeip.net/20061201_PBPBrevets/lyon_200k_parcours.jpg

A++

Mouais pas mal la descente après Miribel, on ne peut à priori pas battre des records de vitesse, c'est raide et beau... et d'ailleurs va falloir que je change mes patins de frein. C'est le genre de descente ou les mains sont collées aux cocottes de frein et les yeux au bitume (enfin pas trop pour jouir du panorama...). Et à trop profiter,on se retrouve vite à gauche en sortie de virage... j'suis encore là donc personne ne devait monter (genre un caisseux ou un gros cube...).
Comme tu le dis si bien tout à gauche à Miribel : le développement mini du SP me paraissait un peu grand encore (2,51m).
Le 17 mars approche... Avec du soleil...

Carenca

Re salut Laurent,
finalement j'ai réussi mon tour de Chartreuse. A peu près 140km , 1000m de montée et 23km/h de moyenne sans les pauses. Je ne compte pas les pauses, on a discuté chiffon presque 3/4 d'heure. Sinon je passe à 20. Mon optimisme remonte et le BRM devient une épreuve faisable. Qu'en penses-tu?

Salut Alex,

Avec un entraînement en Chartreuse, tu devrais pouvoir tout franchir.

Pour le BRM 200km de Bron, nous avons fait aujourd'hui les 48 premiers km du parcours, ce qui en plus du retour et des détours a fait plus de 118 km à mon compteur? Nous étions 4 couchés (Chabizar, Pitchoun, Pierlenoir & moi) et un VDroit (Serge). On a pris notretemps et discuté pendant pas mal de temps pour faire des pauses, mais même les 50 premiers km de la boucle sont coton... Je pense que si je le fais, je vais vraiment rouler cool histoire d'arriver au bout des 200, car cela n'arrête pas de monter et de descendre... et ce dès le début.

M

belle perf Alex on va pouvpoir faire de belles randos quand les beaux jours seront là

Bon, la partie sud de la boucle c'est un tobbogan... manquait plus qu'un répérage nord. Les lyonnais l'ont fait... et c'est valonné aussi ! Et bien on laissera la partir devant mettre les boissons au frais, et nous autres on fera du tourisme. Le but c'est bien de finir (dans les temps si possible) mais surtout de passer une bonne journée entre bentradieux et benradieuses !
Alex, ta balade autour de la Chartreuse : tu te sens donc en forme pour le BRM ? Nous ne laisserons pas ton SP559 sur le bord de la route c'est trop précieux un bent (...)

Question logistique : comment les grenoblois ont ils prévus de se rendre sur place ? Pas de train le matin pour arriver avant 7h00 le jour même.
Arrivée la veille ? Ou dormez vous alors ? Ou bien est ce possible d'organiser un co-voiturage ? (départ de chez la )

Carenca