Gros soucis avec moyeu dynamo son (résolu) & [SAV SON]

Arf je pensais pourtant m'être bien expliqué. Heureusement Asocat t'a mieux expliqué que moi.
Oui le principe est d'isoler le collier du tube métallique de ton vélo donc mettre l'isolant entre les deux. un simple morceau de chambre a air fait très bien l'affaire a moindre coût.

LAF ! ! ... !

j'ai eu le privilège de rencontrer JFV au contrôle de Guyancourt
je ne sais pas si tout fonctionne en tri ..mono phasé
mais le moral et la forme de JFV m'ont semblé excellentes
bonne route
Papy volant

Bon le moral était bon, la forme aussi ... enfin jusqu'à une double tendinite sévère. Abandon à Brest.

Revenons à notre éclairage: parfait deux nuits rudes durant (pluie, brouillard, orage). Mais j'avais changé l'éclairage avant pour une edelux plus ancienne. Aucun soucis.

Je viens de recevoir ce mail du sav de schmidt:
We have heard of Edelux switching off at speeds over 40 km/h when no
rear light had been connected. The Edelux switched back on at speeds
lower than 40 km/h.
Sorry, if your Edelux should be one of those.
Would it be possible for you to connect a rear light?

If not please return the light including a copy of this email. We will
replace it asap.

Have a good P-B-P race nevertheless!

Donc certaines lampes avant couperaient à des vitesses > 40km/h puis refonctionneraient sur des vitesses plus lentes, puis ...

Mais ce qui me surprend c'est que cette lampe a bien fonctionné sur un 600.

Bon tests à faire (rechanger toute la connectique). Je vous tiens au courant, mais on peut admirer le sav nickel de cette entreprise.

En résumé, j'ai remis mon ancien phare sur le moyeu du zockra pour faire un demi PBP avec deux nuits complètes, sans aucun probème de phare (pour les tendons, c'est une autre histoire). De retour, je peux enfin tourner mes jambes sur un vélo, et je viens de tester ce nouveau phare sur le meta. Direction le col du Minier (monté confortablement assis au volant de la voiture ... quelle honte). Ensuite descente la plus rapide possible (> 40km/h) et aucun problème.
Conclusion: l'électricité c'est magique? Il devait y a voir un problème de contact, je suppose...
Donc le phare edelux couplé avec le moyeu son reste , à mon avis, une référence.

Moyeu son delux 32 rayons acheté en Mars 2011, monté par starbike sur une roue 622. Depuis quelques temps un bruit de grincement assez rude: direction le docteur à Buis. Envoi au SAV de Son, avec juste en copie les mails échangés avec starbike (je n'ai pas de facture ou je l'ai perdue). D'après les échanges entre Serge (le docteur des vélos à Buis) et le SAV, il y avait de l'eau dans le moyeu. Je jure n'avoir jamais employé de karcher ou autre moyen violent de faire entrer de l'eau dans le moyeu.

Par contre le vélo a roulé sous la pluie, mais pas plus que ça.

Bref SAV impeccable, rien à régler: la roue est revenue montée, sans doute avec un moyeu neuf. Et rapidement en plus, c'est appréciable. Franchement ils sont réactifs et très bons dans le SAV (pas comme certains comme speedplay par exemple, ou pour une vis de cale on vous conseille de racheter la cale!). J'aime bien signaler quand les SAV sont bons.

Déplacé d'éclairage avant vers ici. Alex

J'ai eu un souci avec mon moyeu SON delux. Juste avant PBP, je me suis rendu compte que l'axe frottait fortement avec un bruit notable. Mon moyeu a plus de 6 ans, et 40,000 km et je n'ai plus la facture. J'ai donc contacté le fabriquant qui m'a dit que c'était réparable et qu'il me suffisait de l'envoyer. Par contre c'est payant: 35€ plus le port. En plus comme il s'agit du modèle "compact", et contrairement à l'ancienne génération de moyeu SON plus lourde, la réparation nécessite le démontage de la jante, et donc la facturation du remontage à 40 €.
Au final, cela c'est fait très rapidement pendant l'été: expédition fin juillet, réception fin août après changement du ou des roulements. Le moyeu paraît neuf, les cosses également. Mais cela m'a coûté un oeil, environ 100€ tout compris. Ca reste moins cher que le remplacement.

Le SAV est très correct et réactif par mail.
Le coût est conséquent (Deutsche Qualität ?)


EN passant sur leur site, je constate qu'il faut des moyeux pour montage monobras, en particulier pour les trikes.

Bon, ça recommence. Juste 1 an après cette réparation, même constat: gros frottement dans le moyeu, audible à petite vitesse. J'ai recontacté SON, mais pas de réponse (effet mois d'août? ).
Je n'envisage pas de me passer de moyeu dynamo, mais j'envisage sérieusement de renoncer à SON, bien que mes 2 autres moyeux fonctionnent parfaitement.

Rectificatif: il s'agit d'un moyeu SON 20R qui me pose des problèmes. Les autres sont des SON Klassik.