Quest nantais

bonjour à tous,

je m'excuse pour cette longue période de mutisme n'ayant trouvé le temps de poster. Chose que je m'empresse de réparer !

me voici donc possesseur du, je pense, 1er vélomobile nantais (si j'en crois le regard des badauds). C'est un véritable régal de conduire confortablement allongé au raz du sol, je regrette vraiment de n'avoir pas sauté le pas plus tot ! Bon... je tiens seulement sur longue distance ma moyenne en vélo droit... j'en suis encore à la phase de découverte de muscles inconnus

la route de retour depuis chez Joel à été un véritable plaisir (bon j'exagère à peine, les montées c'est quand même autre chose qu'en vélo droit...) Petite pointe à 73 seulement pour l'instant, les tripes viendront avec l'usage je pense et petite anecdote cocasse à peine sorti de son atelier... abordé par une sympathique dame de 101 ans qui aurait bien voulu l'essayer si elle avait encore 15 ans de moins (je dis respect à 88 elle faisait encore du parachute et de la mongolfière)... mon invitation à une course entre le vélomobile et son déambulateur à roulettes est néanmoins restée lettre morte. Je m'amuse encore des questions des passants, des regards interlopes des conducteurs dans les ronds points (non s'en m'avoir brulé la priorité) ou des doigts pointés des enfants dans ma direction.

il a maintenant 450 petits kilomètres de bons et loyaux services mais à mon retour à la maison, mauvaise surprise, une petite fissure est apparu depuis le trou de passage du pied droit et ce malgré l'absence de choc ou d'impact (je n'arrive pas à comprendre, ce n'est pas l'endroit le plus exposé ni le plus bas), cela semble être une 1ère aussi je voulais savoir si ce genre de petites mésaventures était arrivé à d'autres ?

à vous croiser sur la route !

cool !

je sais pas si il y a un quest sur Nantes même, mais pas loin c'est sûr !

pour la fissure (déchirure ?), peut-tu décrire l'endroit précis où il est ? car souvent les talons (au début de l'apprentissage) tapent parfois sur le bord de l'ouverture des pieds, je me souviens du mango à joel, qui en peu de temps, a eu une déchirure à cet endroit...


david

la déchirure est survenu sur l'ouverture droite, à l'avant de cette dernière... j'ai également pensé au talon, mais même en exagérant le mouvement, je tape à l'arrière de l'ouverture, pas à l'avant. Enfin bref, plus grand chose auquel réfléchir, plus qu'à réparer avant que la déchirure ne file

Bravo pour le VM !

Je n'ai jamais rien lu à propos de fissures sur un Quest.
Faites marcher la garantie !!!

Ben il y a Eric pas loin, quand meme.

Sinon j'ai aussi "reussi" a abimer un peu la fibre sur l'avant des ouvertures. Dans mon cas c'est arrive lors des marches arriere: au debut je ne posais que le talon et je poussais, ce qui fait que les crampons de mes chaussures de velo (ex VTT) avaient tendance a se coincer dans l'ouverture, d'ou un clac sec et voila, une petite dechirure de chaque cote (1cm et 2cm, environ).

Sur le moment je voulais faire reparer, mais apres en avoir discute avec Ymte, sa suggestion etait plutot d'agrandir legerement l'ouverture pour eviter de toucher. Je n'ai pour l'instant fait ni l'un ni l'autre, ca n'a pas l'air de bouger.

Une autre idee serait de recouvrir le bord des trous, ca donnerait une meilleure cohesion (et on eviterait peut-etre de se raper l'arriere de la cheville).

Salut !
A cet endroit la fibre est parfois fine. Sur le mien, le côté droit est relativement épais, et le côté gauche est tout fin. Et ça n'a pas raté : j'ai mis un coup de talon malheureux dans le côté gauche (à l'arrière du trou), et CRAC. Tout fissuré.

J'ai mis du ruban adhésif épais pour éviter que ça n'empire. Et zou c'est reparti.

Félicitations pour ton Quest Tanetanga, et des heures de plaisirs assurées!!

à bientôt

bingo, ça doit être ça! ... déclipsage et marche arrière en catastrophe... toujours sympa de voir une voiture reculer sans raison ni même regarder en arrière dans une rampe d'accès !

par contre autre question con, les voitures vous entendent-elles avec le klaxon électrique ? j'ai frénétiquement utilisé le mien mais la voiture a continué sa marche arrière comme si de rien n'était pour passer à quelques (tout) petits centimètres de l'avant de ma banane

pour le klaxon, je peux rien dire pour l'instant car le constructeur de mon waw avait oublié de le fournir ...

a part ça , je veux des photos de la bête !

tanetanga a écrit:

par contre autre question con, les voitures vous entendent-elles avec le klaxon électrique ? j'ai frénétiquement utilisé le mien mais la voiture a continué sa marche arrière comme si de rien n'était pour passer à quelques (tout) petits centimètres de l'avant de ma banane

Non, je trouve aussi que le klaxon d'origine du Quest est un peu faiblard. Ca vaut pas un Airzound.

Hum, soit c'est le klaxon qui est timide... soit le conducteur(-trice) trop sourd :-(

Plus serieusement, si vraiment on est entierement dans l'angle mort de la voiture alors klaxonner ne rend pas visible, il y a donc risque que le conducteur re-regarde et pense que le signal ne lui est pas destine puisqu'il n'y a "rien" puis continue sa manoeuvre. Ca peut faire gagner un peu de temps au mieux.

J'essaye de toujours garder au moins une "issue de secours" au cas ou un vehicule ne fasse pas ce qui etait prevu, mais dans certains cas (genre sortie de garages etroite _et_ tortueuse) c'est un peu la quadrature du cercle.

Sinon dans une file de voitures, ce qui marche super bien c'est d'etre legerement deporte sur la gauche, pile en face du retro du conducteur:
1) on peut voir si il a l'air attentif ou pas
2) on est vu d'en face
3) on peut appuyer un coup de klaxon d'un appel de phare (sourd, aveugle et conducteur, ca doit quand meme etre rare)

Reste le cas des parkings en bataille, que je n'aime pas et pour lesquels je ne vois aucun moyen de vraiment reduire les risques lorsque les voitures sont garees en marche avant (promener un camion gonflable, peut-etre?). Je les evite donc.

Sebastien

être au raz du sol permet de vraiment redécouvrir la circulation et ses règles... je me rends compte que depuis que je roule en vélomobile, je ne me contente plus de regarder où vont les voitures, d'après l'orientation de leurs roues ou des clignotants mais je cherche systématiquement le regard des conducteurs... habitude que je n'avais vraiment qu'en moto.

de même je crains vraiment les zones de rangement en épis ... je m'éloigne le plus possible du bord de la route pour me rendre plus visible, la main vissée sur le frein et le klaxon

dernière question concernant la déchirure du quest ... pensez vous que de la colle epoxy soit suffisante pour la stabiliser ou dois-je vraiment fibrer par dessus ?... la découpe serait la solution la plus perenne mais j'ai peur de ne pas faire un arrondi suffisement propre sans générer un angle qui serait une amorçe pour une hypothétique future déchirure... je suis peut être parano

Pour mon Waw, j'ai réparé des déchirures du même ordre par juste de l'époxy.
Au bout d'un an, je confirme que ma réparation a tenu et même n'a pas bougé.

Afin de faciliter la mise en oeuvre, j'ai maintenu la fibre par des scotch le temps du séchage . Cela ne fait pas un résultat super propre, mais qui marche.

Salut à vous autre couchés :p

et oui je reviens à la vie sur ce forum ! jamais trop tard me direz-vous (il faudra d'ailleurs que j'en profite pour poster les photos de la "banane" maintenant décorée de sa pub jaune et bleue)

toujours un réel plaisir de rouler avec... malgré les nombreux contrôles et questions de la maréchaussée; du moins jusqu'à ce matin. Certains semblent plus obtus que d'autres... contravention de 90€ au motif de rouler dans un véhicule non homologué en France; il n'a d'ailleurs pas même voulu jeter un coup d'oeil dedans; moins encore vouloir entendre parler de l'article Article R311-1 6.10. Pour lui ce n'était pas un tricycle...

bilan des courses, payer et ne plus pouvoir rouler ou présenter un certificat d'homologation en France !

merci donc à vous de vouloir bien partager vos conseils ou expériences... je croyais cette espèce de policiers pourtant disparus ... enfin ce n'est pas comme si j'avais ensuite manqué de me manger deux policiers à vélo sortant d'un parc et coupant la route sans même regarder

Bonjour,

logiquement un tribunal devrait pouvoir faire sauter l'amende.. mais bonjour les démarches administratives et le temps perdu !
Sinon, ça peut être à tes dépends l'occasion de populariser le vm (manifestations, articles dans les journaux)...

bah le policier m'a dit que si je pouvais lui présenter un certificat d'homologation valide en France il faisait sauter l'amende ... je vais demander à Joël ou velomobiel si un tel document existe; je voulais juste savoir si pareille mésaventure était déja arrivée à l'un d'entre vous

voici sinon le résultat en image de la banane

et une campagne de pub de la ville d'angers, pour communiquer sur les transports en commun et/ou les modes de transports alternatifs sans doute déja vue quelque part sur le forum

Pff.. ce document ne peut pas exister puisque ce type de véhicule n'est justement pas soumis à homologation (enfin j'ai cherché, je n'ai trouvé que des trucs relatifs au VAE et aux homologations relatifs à l'UCI...
c'est comme si le flic demandait à un piéton de lui fournir le certificat d'homologation de ses chaussures pour qu'il ait le droit de marcher avec !

Bien ce que j'ai tenté de répliquer mais il restait sur sa position ... quand j'ai demandé si les tricycles étaient homologués il m'a répondu que oui, mais que mon véhicule était "une sorte de tube" pas un tricycle ... par ailleurs il affirmait que si jamais ce véhicule était homologué; le casque était obligatoire ... c'est magnifique de faire la loi en direct quand même

j'ai contacté les services de la mairie à tout hasard ... et sinon je sens que je vais devoir camper au commissariat

Pardonne moi de poser une question toute simple : tu as une assistance électrique ?
ce que je ne crois pas avoir lu

nonon, à l'ancienne jus de jambes ... mais il n'a jamais seulement voulu le savoir. il voulait me foutre une prune c'était clair et net

oki -> tu as un mp de ma part

Une petite question encore, le PV fait référence à quel texte (article du code de la route)?

PS: J'adore le Njut!

article 321.4 code de la route "circulation sur voie publique d'un véhicule non réceptionné à un titre homologué"

Article R321-4
Version en vigueur au 9 mars 2012, depuis le 1 juin 2001


Le fait de mettre en vente ou de vendre un véhicule ou un élément de véhicule sans qu'il ait fait l'objet d'une réception est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe, sans préjudice des mesures administratives qui peuvent être prises par le ministre chargé des transports.

La récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

Le fait de mettre ou maintenir en circulation un véhicule à moteur ou une remorque sans qu'il ait fait l'objet d'une réception est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le fait de mettre en vente ou de vendre un dispositif ou un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le fait de faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

dieu qu'ils sont cons :p