Ça caille des pieds...

@hube68 : trop engonçant les après-ski, faut pouvoir bouger la cheville un minimum quand même

@ Papy volant : oui je vais me répéter mais pour la tête c'est fait (bonnet + cagoule) ; si je me couvre davantage je vais avoir des problèmes avec la laïcité républicaine , et en ces temps de campagne électorale c'est risqué
Je vais essayer le sac plastique sur le siège.

@rouedevelo : finalement j'ai survécu et je vais utiliser la loctite et la douille pour compléter l'équipement de l'atelier, cela me sera plus utile

@O'Leave : aussi givrée que la reine des neiges, c'est sûr  
Heu, j'ai déjà dit que je me détendais sur le forum après des journées intenses ?

@motomobile le9 : si tu passes à Villeurbanne, je te déconseille l'effeuillage, il fait entre 13 et 14,5°C dans le magasin (et si jamais je m'aperçois que le thermomètre atteint les 15°C je cours baisser la puissance de chauffe...) ; ceci dit, à côté du radiateur, il fait chaud.
Note : dans la vraie vie je suis normale en fait.

@ Jean-Louis 59 : chaussettes de ski ou à peu près ça, oui ; en faisant une extraction du fond du tiroir à chaussettes, j'ai quand même exhumé un truc adéquat, une seule paire de chaussettes, mais des sérieuses

@vibi : étant donné qu'il faut que je fasse avec ce que j'ai dans mes tiroirs, j'exclus l'encoquage ; mais ça m'a traversé l'esprit quelques instants d'avoir un cocon autour du trike

giloulebreton a écrit:

il y a des solutions : http://45nrth.com/products/footwear, mais vu le prix, il faut avoir froid un peu plus souvent qu'une semaine par an

Il y a les semelles qui semblent intéressantes et seront sans doute à un prix plus raisonnable que les boots, reste à trouver ces produits en Europe :


P.S. Les boots se trouvent en Europe !
P.S. 2 Les semelles se trouvent aussi en Europe mais pas vraiment ma pointure !

rouedevelo a écrit:

tu peux mettre toutes les couches que tu veux mais si le pied est très légérement comprimé c'est marron

C'est "marron glacé" à cette époque!

ce jour je suis monté en Trike AE au ski départ -8 et là haut -15 avec petite bise dans le nez
j'ai testé la méthode JL59 papier alu , enrouler tout le pied avant dans une feuille d'alu
c'est pas encore le top mais c'est mieux
mon papier alu n'était pas très épais et pas mal cassé a l'arrivée donc papier alu plus costaud cela devrait être pas mal

j'ai eu froid aux pieds trajet aller vent de face, l'air qui s'engouffre par l'espace entre le phare et la coque plus le coté dodu de l'avant de Ti Poussin ........... au retour ça va mieux donc une petite rallonge et du coup au fil des kilomètres les pieds sont à nouveau glagla et les derniers kilomètres re vent de face, voilà ce que c'est de prendre des itinéraires tarabiscotés  
hop, j'ai rajouté du collant autour du phare, à tester demain mais les températures vont remontées

@Vibi: ben quoi t'as pas équipé Ti poussin en version hiver comme moi, le trou de pied est provisoirement bouché, le phare aussi et même les deux trous des commandes (avec du lycra) , ce matin je suis parti par -4° (-4° ext et +1° à l'intérieur de la cabine) juste les surchaussures les sidi d'été et des petites socquettes et les pieds tout chauds, et les gants d'été

-11°C ces deux derniers matins. En nus-pieds et petites socquettes, pas de veste, pas de gants...pas froid du tout avec la visière fermée mais seulement 5,5 km de vélotaf. Juste pas facile de gérer la buée lors des arrêts aux feux : givre instantané.

-11
pareil quand c'était 8kms de bon matin (quasi pas de vent) et -5 pas de soucis sauf effectivement parfois le givre sur la visière qui oblige à entre-ouvrir celle-ci...
et voir les totomobilistes se geler à gratter le pare-brise  

Hier l'accumulation un bord vent de face, courte halte au magasin de la ferme, chargement des victuailles dans Ti Poussin, garé dans un coin à l'écart du parking métalosaurs mais en plein vent glacial, et les kilomètres retour, avec une portion à l'ombre de la forêt et exposée au vent et les derniers kms nez au vent, le filet d'air par le phare (la trappe est fermée depuis un moment déjà ) et le volume "gros pif" font que les pieds sont gelés mais sinon l'effet cocon est efficace, il fait bien chaud dans le cokpit  environ 25kms bien agréable quand même....
Peut-être aussi de ne pas avoir mis le dessus de la coquille de Ti Poussin, froid sur le visage, même si écharpe, buff+casque, lunette, et sans doute déperdition de chaleur comme indiqué auparavant

@Vibi: ah oui je comprends mieux, si tu roules sans le couvercle pas étonnant , je suis plus frileux que ça, je roule ""tout fermé"", juste la visière entrebâillée de 4cms pour éviter la buée et le buff sur le pif

marcel a écrit:

ce jour je suis monté en Trike AE au ski départ -8 et là haut -15 avec petite bise dans le nez
j'ai testé la méthode JL59 papier alu , enrouler tout le pied avant dans une feuille d'alu
c'est pas encore le top mais c'est mieux
mon papier alu n'était pas très épais et pas mal cassé a l'arrivée donc papier alu plus costaud cela devrait être pas mal

À te lire, je viens de penser à un truc : Ne serait-ce pas mieux si, à la place du papier alu, on utilisait un morceau de couverture de survie ?
Elle a une face qui permet en principe de garder la chaleur*.
Peut-être une idée sotte et grenue mais peut-être pas

* face dorée vers l'extérieur.

A une époque, j'avais pensé fixer une plaque alu sur le verso des pédales
plaque minéralogique qui serait également fluorescente
A mon avis ce serait efficace du fait de l’arrêt du courant d'air
Mais, je n'ai pas testé

j'ai le souvenir que lepoune fabriquait des pare-vent clipsables sur les pédales avec de simple bouteilles plastique

Une bouteille en plastique XXL (2 ou 3 litres?) élégamment découpée peut former une sorte de "sabot".

A une époque je découpais les bouteilles (1L à 1,5L) pour faire des rallonges de garde-boue ou des bavettes pour le VD puis le VC. C'est super esthétique

sortie aujourd'hui, sous un grand soleil mais pas des températures de juillet!
J'ai testé le papier d'aluminium, comme lu dans ce post (merci JL 59!)
Bravo pour l'info, mes petits petons ont appréciés!

Bonjour,

Petite contribution du jour contre le froid aux pieds. J'ai fabriqué des caches installés sous les pédales. Le tout fait avec de la récupération. Plaque d'epoxi et tube pvc 100mm. Léger et efficace.

Bonne journée

En essayant avec et sans ce dispositif, tu notes une réelle amélioration?
Et si oui, est ce que ça protège durant plusieurs heures de pédalage?

Par contre, je me demande si la partie recourbée est vraiment si utile.
En la diminuant de moité, la protection devrait rester aussi bonne il me semble.
Qu'en penses tu?

En fait je l'ai installé cet après-midi et je vais tester demain. Mais je suis quasi sûr de l'efficacité.

j'avais installé un petit saute vent en plexi qui n'a pas tenu très longtemps avec les vibrations. Celui-ci était très efficace.

Pour la partie recourbée, me suis pas trop posé la question en fait. Mais le pied est bien encastré dans l'arrondi du tube, ce qui permet de bien protégé du vent.

A suivre😀

Des skis.... Pour rouler aussi sur la neige?

Faga76 a écrit:

Vu l'inclinaison que prennent naturellement les pédales à cause du poids des déflecteurs, cela ne doit pas etre facile de clipser les pédales auto !

Sur un trike cela peut encore aller, mais sur un deux roues cela sera passablement désagréable.

Sur un vélo droit l'intérêt de cette forme est limité, les sur-chaussures sont plus efficaces. Pas de difficultés pour clipser pour le moment sur le trike. C'est vrai que je n'ai pas équilibré le montage sur la pédale mais facile à faire si besoin.

Ekoi fait des surchaussures chauffantes

Faga76 a écrit:

Sur un vélo droit l'intérêt de cette forme est limité, les sur-chaussures sont plus efficaces. Pas de difficultés pour clipser pour le moment sur le trike. C'est vrai que je n'ai pas équilibré le montage sur la pédale mais facile à faire si besoin.

Par deux roues, je voulais dire VC deux roues ou on a le même problème de froid aux pieds qu'en trike, pas VD !

J'avais zappé la particularité du VC 2 roues ( l'équilibre au démarrage).😉 Pour que la pédale reste horizontale, il suffit d'alléger l'avant ( recouper un peu l'arrondi) ou d'allonger la plaque vers l'arrière.

Ce montage est plus un test pour trouver la solution du froid aux pieds. Il va évoluer au fil des sorties et de mon ressenti.

L'idée c'est d'arriver à une protection simple et suffisamment efficace. J'imaginais une enveloppe autour de mon montage pour vraiment couper le vent. Mais pas trop d'idées sur quelle matière employée. Un peu le principe d'une grosse pantoufle. 😉 Mais en taille 72 j'en trouve pas😂😂

Pour la forme de skis, moi aussi j'ai bien rigolé pendant la fabrication.😉

J'ai résolu le problème avec une bulle streamer, qui a le mérite aussi de protéger les jambes de la pluie, et d'améliorer (un peu) le cx du trike.
C'est un investissement, bien sûr...

C'est sur que c'est certainement la meilleure solution mais comme tu le dis, le budget est quand même conséquent. Mon bricolage est de pouvoir rouler par temps froid sur des petites distances ( 50 à 100 kms maxi) et pas tous les jours.