quest oggy N°524 et Milan 085

C'est donc que tu dois avoir les réhausses !!!! quand j'ai eu le mien, il frottait partout, hyper bas, j'ai du y ajouter les réhausses et maintenant il passe partout .

Car dans Mon Milan je dois faire attention je n'ai pas les protections roulette et chaine.

Les protections:sont les premières choses a faire! Le Te short dans le dérailleur: c'est la fête!

Code:

  Le Te short dans le dérailleur: c'est la fête!

Oui j'imagine .

Ma protection de chaine et dérailleur

rapide mais avec suspension, sans besoin de réhausses, et avec des protections partout et de la place pour les bagages.... ça s'appelle un DF
bon, allez, je vous laisse à votre engin tape-cul.. non je suis pas jaloux

J. D'Alès a écrit:

Ma protection de chaine et dérailleur

nickel beau travail

Félicitations pour ton achat     et bienvenue dans la rubrique suivante :

https://velorizontal.1fr1.net/t18968-conseils-questions-milan-sl

Ah Ah .

Désolé Bruno d'avoir pris ta place ce jour sur la plus haute marche du podium sur le KOM de Leyrieu (STRAVA).

( j'en profite car je suis pas sur de le garder longtemps, et félicitations pour ton Milan )

Bravo pitchoun

Tant que tu me laisse les autres
D'ailleurs celui-ci je l'avait réalisé en Quest bizarre que je sois pas passer plus vite en Milan la dernière fois avec la moyenne que j'avais tenue

J'ai du mal avec ces KOM tout de même. Soit il y a eu modification depuis le dernier (rond point ralentisseur, feux...) soit tu te fais dénoncer comme quoi tu effectuais le trajet en voiture.

Du 2 au 10 juin je suppose que tu passeras au rassemblement l'occasion de se revoir et de rouler ensemble une nouvelle fois

Ce qui est bien c'est que nous avons un point de comparaison un peu plus réaliste que ce soit dans les côtes ou les descentes

Help

Suite a la casse de rayon sur le Milan j'avais fait refaire une roue avec rayonnage complet (suite a ces conseils)

J'ai récupéré ma roue mais j'ai un gros problème celle ci ne rentre pas avec l'axe
Elle ne rentre que si l'axe est absent mais frotte complètement d'un côté



Il ma semble que le rayonnage est différent mais je n'ai plus rien pour comparer???



Moi qui pensais rouler avec ce weekend je crois que je vais devoir attendre

Je ne comprends pas bien ton problème, peux-tu l'expliquer un peu mieux.

Bonsoir,
Le parapluie comme pour un V. D. ?

Sur la première photo la roue frotte sur le bas elle n'est pas du tout dans l'axe ????????

Le rayonnage d'une jante de velomobile est elle différente d'un VD?

Ou alors la jante n'est pas bonne mais elle provient de chez ginkgo.......

En fait les rayons partent d'un côté de la jante pour attraper le coté opposé du moyeu.

Je ne me rappelle pas que le précédent était monté ainsi.

ah m...e
désolé Bruno je ne suis pas capable de te renseigner en méca je ne suis pas calé du tout .
Mais les ""bons"" vont vite t'expliquer ça .

J’espère car j'en ai marre de ne pas pouvoir m'entrainer

Tu prends ta clé et tu desserres d'un 1/4 de tour d'un coté et tu serres 1/4 de tour de l'autre jusqu'à ramener dans le bon chemin.
Et oui le parapluie est équilibré sur les VM pour mieux resister aux efforts latéraux.

Zenedavtri a écrit:

Tu prends ta clé et tu desserres d'un 1/4 de tour d'un coté et tu serres 1/4 de tour de l'autre jusqu'à ramener dans le bon chemin.
Et oui le parapluie est équilibré sur les VM pour mieux resister aux efforts latéraux.

oui mais là je vais voiler la roue.non? et j'ai peur que la longueur de rayon ne me le permette pas.

Mais non si tu fais la meme valeur de chaque coté ça va le faire.

Pas de problème avec la longueur des rayons et s'il y a un léger voile à l'issue de la manip, tu le supprime de la même manière...

Doublé!

Je viens d'aller regarder le rayonnage sur mon milan, sur les roues av. les rayons à droite de la jante vont à droite du moyeu et gauche à gauche, roue arrière même chose.Ton rayonnage donne plus d'angle aux rayons, ce qui n'est pas plus mal, mais cela ne change rien à ton problème.
J'ai un Rohloff, pas de montage parapluie, la jante est centrée, mais j'ai refais la boite au niveau de la prise de roue.
Sur le milan la roue est montée en parapluie, c'est à dire qu'elle est décentrée par rapport à l'axe du moyeu 135 mm. elle est déportée en direction du coté opposé à la cassette.J'avais relevé les cotes suivantes: axe de la jante à: 77,5 mm coté cassette, 57,5 coté opposé.
Contrôle cela et tiens moi au courant.

Si justement la longueur car la roue sort de mon vélociste et celui-ci m'a dit que la longueur était limite et qu'il en avait C... pour régler.

J. D'Alès a écrit:

Je viens d'aller regarder le rayonnage sur mon milan, sur les roues av. les rayons à droite de la jante vont à droite du moyeu et gauche à gauche, roue arrière même chose.Ton rayonnage donne plus d'angle aux rayons, ce qui n'est pas plus mal, mais cela ne change rien à ton problème.
J'ai un Rohloff, pas de montage parapluie, la jante est centrée, mais j'ai refais la boite au niveau de la prise de roue.
Sur le milan la roue est montée en parapluie, c'est à dire qu'elle est décentrée par rapport à l'axe du moyeu 135 mm. elle est déportée en direction du coté opposé à la cassette.J'avais relevé les cotes suivantes: axe de la jante à: 77,5 mm coté cassette, 57,5 coté opposé.
Contrôle cela et tiens moi au courant.

65 côté opposé et 70 côté cassette

et je viens de vérifier ma longueur de rayon j'ai plus d'un côté donc récupérable