Bordeaux-Paris 2012 ou un autre projet de LD ??

Et la "Tram'jurassienne" à Champagnole ?

ha là tu vas faire plaisir à Marcel
et pourquoi pas Grenoble/BX/Grenoble

GRE BDX GRE ce serrait sympa une année départ BDX et l'autre Gre

siliconmollet a écrit:

ha là tu vas faire plaisir à Marcel
et pourquoi pas Grenoble/BX/Grenoble

Ca ressembles à un Paris Brest Paris qu'à un Bordeaux Paris

C'est demain le 9... tatatataat

... et c'était hier le 9....tatataaaaaa !

https://velorizontal.1fr1.net/t14702-reunion-speciale-brm-et-pbp-a-grenoble-le-09-12-2011-a-18h00#285382

Un 300 de montagne pour préparer le 1000 de Sud.....

un 300 en montagne pour préparer le 1000 du sud
ça grimpe tant que ça sur le 1000 du sud que tu fais un 300

j’espère pouvoir être disponible pour le faire aussi

Salut Alexandre et tout le monde

Oui, voila, maintenant, je peux m'exprimer ! en fait , j'ai voulu faire un beau 300k de montagne au rythme d'un BRM et voir si c'était faisable. il n'est pas question de se qualifier pour PBP, ni pour se préparer au 1000 du sud, mais chacun y trouvera ce qu'il cherche.

On peut effectivement le voir comme un entrainement pour le 1000 du sud, car c'est 300k avec 4900 metres d'elevation mais des copains cyclosportifs le voient , eux , comme un entraintement pour la marmotte. De plus, le parcours est vraiment celui de l'étape du tour acte I avec les cols de la madeleine et du glandon enchainés.

Si MGM signifie Madrid Gigon Madrid et est le PBP espagnol, je me suis permis d'appeler ce 300 de Montagne MGM comme Madeleine Glandon Matheysine !
donc grenoble, albertville par la vallée, col de la madeleine, col du glandon, rochetaillee, col d'ornon, la mure et retour par la vallée du drac.

c'est un superbe parcours, je mettrai en ligne la carte de route avec les pointages et je vous encorage à venir essayer et à le faire à votre rythme. C'est une belle traversée des vallées alpines, de la vallée olympique à celle du drac en passant par la vallée des villards, la vallée de l'eau d'olle, la vallée de la romanche, la vallée de la lignare !

Et c'est un challenge pour nous tous ! et aussi pour moi, car je dois l'avouer, je n'ai jamais réussi à le faire entierement ! donc, je vais le faire avec vous pour y arriver

On y va ? qui vient le 23/06/2012 et 21/07/2012 ?

jean-philippe

pas possible en juin j’essaierai en juillet

Tu es un sage Jean-Philippe ! Je vais peut être le faire avec Marie au mois de juin, à notre rytme, en formule touriste en deux jours.

Pas possible pour moi egalement en Juin car je reviendrai tout juste du Hellfest mais en juillet....Why not !!

par contre, en VC ca va etre sacrément chaud. Je le tenterais plutot en VD.
Cette epreuve est finalement un BRA mais en plus long. Et on connait pas bcp de VC capable de finir un BRA.

Le delai sera le meme qu'un 300 classique ? 20H ?

Bravo JPB pour ce nouveal challenge

Salut Marie , Mib 54 et Nounours

super, mais je ne m'attendais pas à une formule touriste en deux jours ! car la feuille de route se déroule de 4h00 à 24h00, et en le faisant en deux jours, vous risquez d'avoir du monde le vendredi soir et en plus en n'ayant aucune homologation. Le mieux serait, à mon avis, de le tenter lentement et en espérant le finir. Avec une bonne feuille de route, c'est possible !

Oui, le delai reste de 20h, retour à 24h ici. Bon, on n'est pas à quelques minutes pres, vu la difficulté du parcours, il me faut etre compréhensif pour les lents, mais ferme quand meme pour ne pas homologuer avec un délai de 6 jours de retard. Mais , je pense qu'avec une heure de retard, j'homologuerai quand meme.

En tout cas, c'est aussi un challenge pour moi, car je n'ai pas été fichu de le faire en entier ! j'ai hate de voir l'hiver passer pour me présenter en bas de la madeleine... Vous venez avec moi ?

A+
jean-philippe

Bordeaux Paris
devrait être remis au calendrier en 2014
Papy volant

C'est même Officiel

Cela vaut un nouveau sujet ;-)
Quoique...

Les tarifs sont à la hauteur de l'évènement  

Carenca

Entre 250 et 400 €...  avec 5 ravitos, un petit dej et un repas à l'arrivée... équipe de secours, signaleurs (bénévoles j'imagine), kit pour être vu (led et gilet), un maillot si tu arrives au bout, un transport des affaires... ça me parait vraiment extrêmement cher !!!
Et je ne vois pas vraiment la différence de prestations par rapport à 2010.... qui devait être à 75 € environ... ce que tu trouvais déjà cher à l'époque Laurent  

On voit que la com est faite pour attitrer un maximum de novices (heure mini 32h, kit pour être vu, assistance mécanique)...  et donc attirer un max de participants pour remplir les caisses...

Avec 100 €, je pense que ce serait honnête, peut être 150 en étant un peu généreux...

Dommage, j'aurai bien aimé une épreuve plus sportive avec une catégorie - de 24h et à un prix raisonnable...


Je sais, j'suis un peu enervé ce soir  

C'est du grand n'importe quoi ces prix !
Je ne cautionne pas… par contre cela m'aurai plus à un prix qui ne relèverai pas de l'escroquerie.

Alors l'idée qui me vient !
Ne pourrions nous pas organiser notre propre Bordeaux-Paris. On se définit une date et on fait le trip avec un départ groupé !

C'est juste une idée comme ça… mais je suis loin de Bordeaux

Ou tout simplement le faire le même weekend sans utiliser la soit disant logistique ; histoire d'être un peu dans l'ambiance...

Ton idée est sympa sinon ; on peut très bien le faire une semaine avant, par exemple.. on s'organise juste avec un point de départ (gite ou autre), une arrivée et zou... on devrait pourvoir être une 30aine sans soucis !

Ou mieux en utilisant des pointes de départ/arrivée/ravito chez des copains plus ou moins sur la route !!

sebastien a écrit:

Ou tout simplement le faire le même weekend sans utiliser la sois disant logistique ; histoire d'être un peu dans l'ambiance...

Ton idée est sympa sinon ; on peut très bien le faire une semaine avant, par exemple.. on s'organise juste avec un point de départ (gite ou autre), une arrivée et zou... on devrait pourvoir être une 30aine sans soucis !
Ou mieux en utilisant des pointes de départ/arrivée/ravito chez des copains plus ou moins sur la route !!

Moa, ça me va… J'arriverai bien à rameuter quelques sudistes. Normalement en Mai ils sont en principe sortis de leur hibernation.
Donc date à définir, en fonction aussi des autres BRM régionaux. Trouver un bentradieux sur le parcours. Ca devrait pouvoir s'envisager. Les Bords de lait seront ravis de nous voir    

Oui vraiment trop cher c'est ce que l'on se disait avec Claire et Hervé (il me semble) ce WE.
2014 sera une année pré PBP donc aussi avec pas mal de brevets de 600 organisés, on pourrait
en profiter pour se regrouper sur 600 comme Rennes Brest Rennes en 2009 par exemple, j'en garde
un bon souvenir.
Voir proposer à l'ACP un BRM 600 de Bordeaux à Paris.

Jean-Lou a écrit:

Voir proposer à l'ACP un BRM 600 de Bordeaux à Paris à l'ACP.

Oui, bonne idée !

une aventure tentante, mais pas à ce tarif , c'est vraiment trop!
l'idée de le faire un peu avant ou apres(pour profiter du balisage) me semble intéressante , si toutefois on est assez nombreux pour ne pas rouler seul , mais en plusieurs groupes d'allures différentes?

une idée à suivre

Alain

Je ne pense pas que l'Acp propose un BPR en BRM de 600 dans l'idée de ne pas faire d'ombre à cette nouvelle organisation... mais j'aimerai bp !

En attendant, j'ai sollicité le club organisateur pour leur faire part de mes remarques concernant le tarif et en leur informant que nous étions une trentaine de participants aux dernières éditions...

Voici leur première réponse :

"Concernant le tarif, en effet, il était à 75 euros en 2010 mais l'ayant fait, vous rappelez-vous de la prestation qu'il y avait ? Notre volonté est d'offrir une belle prestation aux participants avec les éléments suivants :

1 kit de bienvenue complet aux couleurs de Bordeaux-Paris : Kit leds d’éclairage, gilet cycliste de sécurité
Un road-book détaillé de la course (version papier)
1 sac numéroté pour le transfert de votre équipement de Nuit
1 maillot cycliste “finisher” pour ceux qui boucleront l’aventure
La présence de centaines de signaleurs au bord du parcours
La présence de voitures sécurité au sein du peloton (dont un bus balai en fin)
Une équipe professionnelle d’assistance médicale (disponible 24/24)
L’assistance mécanique sur les points ravitaillements
Un système de chronométrage électronique (avec suivi live et 5 points de chronométrage)
Un dossard personnalisé
La présence de 7 points ravitaillements (solides, liquides, produits énergétiques)
Le petit déjeuner au départ
Un déjeuner chaud et équilibré à l’arrivée
Le transport des sacs de rechange (du départ à l’Arrivée)
Un service massage / récupération à l’arrivée (et sur 5 points du parcours à partir du km 150)
Un diplôme personnalisé téléchargeable
L’accès à des douches chaudes à l’arrivée
L’accès à une aire de lavage pour vélo à l’arrivée

En espérant vous avoir convaincue.

Cordialement.

L'équipe d'organisation."


Ce qui ne répond pas à ma question...

"Merci pour votre réponse.

Pour la question du tarif, je trouve le tarif, malgré ce que vous pouvez proposez, très excessif.
Il est multiplié par 3 à 5 fois !

Si je peux rentrer dans le détail, afin de mieux apprécier ce que vous souhaitez proposer...

Je ne trouve pas forcément intéressant d'inclure un kit éclairage/gilet, car je pense que tout bon coureur s'alignant au départ d'une telle épreuve doit déjà être totalement équipé, non seulement pour être vu mais avant tout pour voir (sans les phares d'une voiture, naturellement) (et avoir testé son matériel).

Concernant le maillot, il ne doit pas être facile de budgétiser si vous ne l'offrez qu' à ceux qui terminent. comment savoir combien seront finisher ? Vous devez donc en fabriquer autant que de participant.

Je ne comprends pas bien ce qu'une voiture de sécurité peut apporter "au sein DU peloton" ? Tout le monde ne roule pas en peloton, loin de là. Qu'apporte UNE voiture de sécurité sur un parcours de plus de 600 km, comment fera t'elle pour se situer ici ou là ?

Le suivi live n'est-il pas lié à l'option de géolocalisation sinon ?


Même si les prestations de 2010 étaient moyennes (par rapport au prix demandé à l'époque), multiplier le prix 3 à 5 fois ne me semble pas acceptable pour une telle épreuve ; n'est elle pas moins accessible de ce fait, au plus grand nombre ?
Car pour participer à Bordeaux Paris, il faut ajouter une journée, ou demie journée de congé, une nuit d’hôtel et la nourriture la veille, le trajet aller et le trajet retour.... ce qui nous amène à un budget de près de 600 € (25 % du salaire "moyen" Français)...

J'organise moi même (avec notre association) des rassemblements et manifestations à vélo et je connais une partie des contraintes d'une telle organisation, j'ai participé en outre à 2 BP, à PBP,  (dont le prix est 3 à plus de 4 fois inférieur pour des prestations déjà très (trop) fournies sur 1200 km) ; J'ai également participé (et co organisé) à 5 courses de 24h.

Je trouve votre engagement très respectable (renouer avec Bordeaux Paris est une super idée) mais, pardonnez ma franchise, je trouve la présentation et l'esprit de ce nouveau Bordeaux Paris  tourné vers le confort extrême et l'ultra assistance... il en ressort un coté "argent" évident à mes yeux.

Je regrette vraiment, au nom de mes amis qui ont déjà participé en vélocouché (nous étions une 30aine en 2008 et 2010), de devoir y renoncer compte tenu des tarifs.

Il faut aussi prendre en compte que 2014 sera une année post PBP, une année ou beaucoup de brevets seront organisés ;
Nous recherchions un support pour organiser au sein de la "communauté" du vélocouché un 600 kms, Bordeaux Paris était idéal mais ne pourra hélas nous accueillir dans ces conditions.

J'espère que vous prendrez en compte ces remarques dans un but constructif ; l'idée n'est pas de critiquer pour critiquer mais bien de transmettre nos sentiments.

Sportivement."


Oui, bon, je vous ai mis dans le sac pour peser, ne tapez pas  


Ce qui amène à cette réponse à laquelle je n'ai pas encore répondue :

"Bonjour,

Nous vous remercions pour votre retour qui est très constructif.
Nous en prendrons acte même si certains de nos choix se justifient par rapport au fait que c’est une première édition sous nos couleurs.

Nous sommes prêt à vous faire un tarif préférentiel  en vous accordant une remise de 10%.

En espérant que notre geste puisse nous permettre de vous accueillir dans cette épreuve prometteuse, recevez nos chaleureuses salutations et nos plus sincères remerciements.

Cordialement,

L’Equipe Organisatrice de Bordeaux Paris."

Ce qui me surprend (et m'inquiète) c'est qu'on nous propose une remise alors que je n'ai rien demandé...
Il y en a sous le coude, c'est mon point de vue.
S'ils commencent à proposer des remises à tous ceux qui les questionnent, je me demande bien comment ils vont pouvoir gérer leur budget...

C'est vraiment dommage car leur initiative est excellente (et j'aime vraiment ce parcours "historique") mais la façon dont ce nouveau BPR est proposé est -à mes yeux- vraiment trop business-confort...


A suivre...

L'année prochaine avec les Randonneurs Autonomes Aquitains nous organisons une série complète de brevets:
100 - 150 - 200 - 300 - 400 - 600 et pour la première fois 1200 KM.

Le 1200 aura un peu de logistique grâce à des clubs sur le parcours (couchage, douche pour l'essentiel).

Les prix sont très loin de ceux de BP...

josé