Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

Non, je pense que c'était leur route. Sur le plat qui suivait, ils m'auraient sauté sans problème (ils étaient une bonne trentaine et avaient l'air de bien rouler). Sur le plat, un peloton tient le 50 km/h sans problème.

le décevant (pour moi) c'est que la plupart ne savent pas que c'est "juste" un vélo et que le conducteur, qui leur a envoyé une saucée, est un type lambda non dopé et non rasé ^^

+ = + ( x )

Magnum a écrit:

Non, je pense que c'était leur route

Permets-moi de dire, cher Magnum, que le doute est permis, et que pour eux, pauvre peloton ignare sur vd, la vitesse de croisière d'un vm peut bien être 60 à l'heure (ce qui corroberait avec une partie de leurs observations) et que tu les nargeais en traînaillant un brin à l'approche de ce rond-point! bien joué en tout cas

Magnum a écrit:

... mais un mauvais dévers à failli me jouer un tour.

Devers... chepo si ca me rapelle pas qqch... Bon tant que ca se fini bien.

magnum
peux tu détailler
"un mauvais devers a failli me jouer un tour"
différence avec un bon dévers? :?
par exemple:revetement,quelle roue avant,sens de la pente etc ..
celà aurait il été pareille avec le ICE?
merci
Papy volant:

Papy, tu chipotes!

J'ai quitté la route pour m'engager sur le parking, sur la droite. Bon j'allais peut-être un peu vite (mais prudent tout de même) car une voiture me suivait après s'être garée pour me laisser passer (ce qui arrive fréquemment) et j'ai mis un peu de charbon pour frimer
L'entrée du parking en montée étant bombée, lors de mon virage à droite, le Quest a penché à gauche (d'où le mauvais dévers. Un bon dévers, pour moi c'est un virage relevé) et a brièvement levé la roue droite qui est retombée de suite. C'est surtout le bruit de l'atterrissage qui m'a alerté.

Si je m'étais mis sur le flanc, la charmante dame qui me suivait ne m'aurait sans doute pas dit: "vous êtes une vraie star"

Ceci dit, à la gare, accueil de folie. Le personnel est sorti faire des photos et je me suis retrouvé avec une dizaine de personnes autour du Quest.

Avec l'adventure, ça aurait fait pareil mais avec le sprint ou le Vortex, je pense pas

à Magnum
je ne "chipote" pas
je voulais juste bien me représenter ton incident..
parceque avec le Scorpion FS j'ai donc eu le même phénomène
mais ensuite
après réglages des amortos avant et arriere,changement de la barre stab
ce "défaut" a disparu..
type de défaut jamais apparu avec le Cat Speed
donc gaffe..parce que pas évident à récupérer
Papy volant

Tu as raison, c'est sans doute également lié aux suspensions très molles du Quest.

euh Papy, je lève une roue quand tu veut ou presque - Et je préfère que cela soit volontaire plutot qu'imprévu -

je n'apprécie pas le lever de roue non souhaité
et si le tri est "sain" et bien réglé..avec un pilote qualifié le lever ne doit se produire que "sur mesure"
style vidéo sur le Kett
j'ai essayé le ICE et je l'ai trouvé neutre...
Papy volant

qualifié,???
a 15-16 km/h resserre le virage un peu vite et hop.
Ou - comme j'ai du le faire il y a un mois - en plein virage à droite, obligé de repartir brutalement à gauche pour éviter une portière, là j'ai soulevé les 2 roues chacune leur tour. Maintenant il est fort possible que l'addition position du pilote+ son poids joue pour beaucoup

Un bel arc-en-ciel pour fêter ma dernière sortie de l'année et:

Le 2000° km de Quest 559.

C'est pas grand chose à côté de certains qui se reconnaîtront mais depuis le 12 novembre j'en suis plutôt satisfait.
Prochain objectif, encore au moins un petit millier avant de recevoir le Waw.
Avec 3000 bornes, je serais en mesure de comparer objectivement les deux machines.

Je considère l'essai du Quest terminé.

Repos pour les 3 prochains jours avant de remettre cap à l'ouest le 2 janvier histoire de bien démarrer la nouvelle année.

2000 Km depuis le 12 novembre, c'est quand même pas mal ! Merci de m'avoir montré la machine l'autre jour.
Bonnes fêtes de fin d'année à toi et aux tiens et bonne route pour l'année prochaine.
Ian

2 000 bornes en 1 gros mois et demi, je trouve ça pas mal !!

Merci de nous faire rêver avec tes comptes rendus (valable aussi pour les autre vélomobilistes qui ont un sujet comme toi).

didon, il en fait plus que moi ???

remarque, mon compteur est hs depuis bien 2000 km ...

2000 km / 48 jours = 41 km/jour

Pas mal
C'est le kilométrage de mon alleweder pour 2011!!!

Pas bien... De se moquer yoclode.

Et le kilométrage du Quest ????

Un peu plus que 26000km (26300 peut être )

Voui, voui, je vois, je vois...

C'est à toi que je pensais en parlant de ceux qui se reconnaitront.

En tout cas, chapeau bas!

Mon objectif pour 2012: 10 000 km pour essayer de laisser mon reste de gras sur la route.

yoclode a écrit:

Pas mal
C'est le kilométrage de mon alleweder pour 2011!!!

Tu utilises l'Alleweder aussi ? Quand tu attends des pneus pour le Qest (au rythme où tu roules) ?

yoclode a écrit:

Un peu plus que 26000km (26300 peut être )

Presque ce que je fais en deux ans en voiture...

5 fois plus que mes 3 vélos ensemble

Il est effrayant ce garçon!

hbourj a écrit:

...Presque ce que je fais en deux ans en voiture...

...presque autant que moi en voiture pour les 20 prochaines années (si c'est pareil que 2011...encore que je n'aurais normalement pas à chercher un FAW en Hollande )

C'est bon, Quest 559 à retrouvé son garage à 16h15.

Départ d'Erquy par un temps quasi printanier pendant les 70 premiers km avec une nouvelle crevaison de la roue droite. C'est sûr que serrer le bas-côté en ce moment, ça pardonne pas.


Une demie-heure de perdue, le temps de s'habiller en sortant du VM ( En sortant du cocon en sueur on se retrouve exposé au vent) et de trouver un endroit propice à la réparation. Une chance, pas de pluie lors du changement de chambre à air.

Aujourd'hui, départ de Carhaix alors qu'un coup de chien secoue l'ouest Bretagne.
Là, c'est plus du 80 comme la dernière fois mais plutôt 100, 110 surtout en arrivant sur le toit de la Bretagne. A Roc Trévézel, Quest 559 danse la lambada. Chaud les marrons!



En haut de Roc Trévézel, j'ai croisé un autre damné de la route: un VD qui allait vers Carhaix. En se faisant un signe d'amitié, on s'est sentis un instant moins seuls. Il n'étais pas à la noce non plus.

Et la descente, c'est plus à 60 km/h mais plutôt 15 à 20 km/h.
Le vent est rarement de face mais change souvent de direction les sueurs froides sont nombreuses surtout lors des croisement ou dépassement par les poids lourds.

Un seul objectif: Arriver à Brest entiers, Quest 559 et moi-même. Ma hantise, être jeté sous un véhicule arrivant en face. A tout prendre, je préfèrerais l'accotement (mais pas à l'envers, la tête dans le fossé à boire la tasse).
Dans ces conditions, j'apprécie beaucoup les montées qui me mettent un peu à l'abris du vent et à 9 km/h et la tenue de route pose moins de problème.
Même la moyenne de 13,9 me satisfait.

A 5 km de la maison (entre Guipavas et Brest), nouvelle crevaison, à gauche cette fois-ci. 15 minutes après, je repars (heureusement que j'avais réparé la chambre en arrivant hier soir chez mes hôtes).
Marre de passer mon temps à changer de chambre à air: je vais monter les marathons+ du Sprint à l'avant du Quest et mettre une deuxième chambre à air de rechange à bord.