Sauf a avoir de très grandes jambes, il y aura toujours une interférence de la roue avec le talon. En règle générale, on se contente de ne pas avoir d'interférence avec les manivelles .
Une interférence roue/manivelle, celà implique d'avoir peu de débattement de la direction. Pour avoir une interférence roue/talon, il faut déjà tourner le guidon beaucoup plus, en tout cas bien plus que nécessaire dans une utilisation normale. Sur tous mes vélos, j'ai une interférence roue/talon, et celà ne pose aucun problème. Je n'ai jamais d'interférence roue/manivelle, c'est ce dernier critère qui est appliqué pour les règlages et/ou la construction quand il s'agit de construire.