Pedalage assisté par les bras , intéressante adaptation

Pffouhh en fin de première page

Si non!?
>>> http://www.kvoa.com/videoplayer/?video_id=9759&categories=381

Repédalage assisté par les bras ...
... pour la battle
https://www.youtube.com/embed/hnpTGJ58rQs

Bras et jambes ensemble évoquent les bielles d'une locomotive. A part ça faut pas se louper en se dirigeant.

C'est amusant en tant que proto, mais ça ne va pas au delà, sous peine de trop sacrifier au rendement et à l'efficacité.

Berniche a écrit:

http://www.kvoa.com/videoplayer/?video_id=9759&categories=381

Seconde 53 dans la vidéo: "I've been able to increase the power by 60 percent."

J'ajouterais: "Off course"

Cliquer sur l'image pour   la vidéo  

Bien content de revoir Rodolphe. Est-ce une vidéo récente? En tout cas son vélo n'est pas celui que je connaissais.

Pour ne pas laisser mourrit le sujet, ou plutot pour le relancer, 2 liens interessants

https://www.youtube.com/watch?v=N1uTALvj9ls

http://lefthandedcyclist.blogspot.com/2012/03/arm-power-and-avatar.html?_sm_au_=iVV4WBZpDQsRjMNV

un VC avec assistance des bras en ramant, j'en reve, ca me parrait etre le seul moyen de pouvoir developper une puissance comparable au VD en cote

Oui mais si tu regarde il a l'air bien moins stable que le VC a coté.
Donc pour grimper une cote pas sur que ce soit un avantage.

LAF ! ! ... !

Pour continuer dans le même délire, on pourrait aussi imaginer un repose tête relié également à la transmission...
Comme ça, on pédale, on rame et on acquiesce vigoureusement en même temps. On peut récupérer aussi quelques mW avec les narines. Dommage qu'il n'y ait pas de muscles dans les oreilles...

A force d'ajouter des watts aux watts, on va finir mieux qu'Armstrong chargé comme une mule...

c'est vrai que sur la video, le mec fait un ecart chaque fois qu'il ramene le guidon, je pense que c'est du au fait que son mecanisme est a simple action, produit de la puissance qu'en tirant, donc sur la phase retour il y a plus de resistance et tu fait facilement un ecart. Par contre l'article est interessant parec que justement le type qui apparament a utiliser un velo a assistance des bras penadnt longtemps avec mecanisme simple action, insiste bien sur le fait ca lui donne plus de stabilite en montee, car les bras etant moteurs ils deviennent plus precis que lorsque notre attention est uniquement focalise sur le travail des jambes et qu'on essaye de relaxer les bras. Les zig zags que l'on fait en montee a faible allure ne sont dus qu'a des micro- mouvements incontrolles des mains ou des bras que l'on controlle mal car notre mental est focalise essentiellemnt sur l'effort de pedalage.