Pistes cyclables (et voies piétonnes) aberrantes

"Piste cyclable" or not "piste cyclable" ?

https://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ&feature=player_embedded

Pixel-Man a écrit:

"Piste cyclable" or not "piste cyclable" ?

https://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ&feature=player_embedded

L'absurdité poussée à l'extrême.

Article dans Libération à propos de cette aberration : à lire ici

Mine de rien, c'est un bon cascadeur !

A Lannion devant France Telecom R&D.
Une "magnifique" piste cyclable sur le trottoir qui se transforme en piste cyclable double sens quand on redescend du trottoir avec un marquage au sol inédit : on roule à gauche !!
Ca surprend et heureusement que je n'ai pas croisé d'autre vélo car je pense que j'aurais hésité sur le côté à choisir et attention à la collision !

Je n'y suis pas repassé au retour et je n'ai pas trop compris l'intérêt de rouler à gauche

Si un Lannionais a des photos sous la main !

Inespéré, pour ne pas dire incroyable !
Un an après mon innocente petite vidéo postée en page 14, la 1ère partie de la piste vient d'être rendue inaccessible aux voitures par l'installation de demi-sphères
La 2de partie n'est pas (encore ?) équipée; certains en profitent mais, cette fois, la police veille ( à 100 € le papillon, ça fait vite une bonne journée...)

très esthétiques ces petites sphères, mais qu'adviendra t-il du cycliste distrait ou gêné qui en touchera une de sa pédale? Ou encore de celui qui maladroit ou bousculé, tombera le dos sur un de ces si jolis accessoires?
Les "Motards en colère" feraient une manif pour moins que ça...

100 euros la prune, c'est plus cher que chez nous ! Le stationnement dangereux ou abusif, c'est 35 euros pour l'instant encore.

A bien observer la première photo, je me dis que vous avez une drôle de conception de la crèmerie-charcuterie parce que chez nous dans un magasin dont l'enseigne est "Le jardin de Provence", on vend des fruits et légumes.
En poussant la réflexion, je me demande si la relation de cause à effet ne serait-elle pas là ? Le quidam automobiliste se trouvant soudain interpellé et son attention happée par cette aberration, en oublie le marquage au sol pour se précipiter dans ce magasin demander une explication. Là, le commerçant habile commence à l'entreprendre et notre automobiliste ne pensant plus à sa voiture l'abandonne sur cette voie réservée.
Conclusion : les services de la Mairie devraient se rapprocher de ce commerçant indélicat ! Car comme il a été souvent développer sur plusieurs fils de ce forum, il s'agit certainement d'un petit salopard qui marge à outrance sans penser au consommateur exsangue... Oui, je ais

Après une période de travaux sur la piste cyclable qui longe la rocade, elle est enfin ré ouverte mais en velotaf aujourd'hui j'ai hésité entre les deux panneaux passe ou passe pas j'ai fini par essayer le goudron tout neuf.

Pour revenir à la piste cyclable publié par Poupa, je me demande pourquoi il faut qu'en Belgique ils les fassent toujours avec des pavés ( des klinkers)?
Pas trop d'incidence à vélo mais en roller... Bonjour les vibrations. Lors de notre Paris Amsterdam, on en avait un peu souffert...

Oh Zwoof, tout n'est pas en klinker.Il y en a en asphalte, en béton,..... Ceci dit, je pense que les responsables préfèrent les klinkers car cela permet d'ouvrir une toute petite partie du trottoir ou de la piste en cas d'incident dans le sous sol (fuite d'eau,...). On peut ouvrir et remettre juste le M2 et pas plus, et il ne faut pas laisser secher( comme avec du béton) ou refroidir (asphalte) et un bon ouvrier te remet les klinkers pile à niveau avec le reste - PArfois les marquages routiers deviennent très folkloriques après !

une piste cyclable a Montpellier, le coté foncé (piste), coté clair (trottoir). je trouve ça problématique surtout lorsque les gens mettent leurs poubelles et qu'il y a sortie des facs à moins de 100m ou bien arrivée d'un tram.

Salut NJ,

Je crois qu'il y a une Fubicy à Montpellier, il faudrait voir ça avec eux. (http://montpellier.fubicy.org/)

Et on voit pas les orties !!!   

C'est pas le coup de faire, encore faut-il entretenir

Derrière le photographe (moi), une voie privée donnant accès à un hôtel. (Accès par badge uniquement.)
L'aménageur a donc installé 2 chicanes de chaque côté pour donner priorité à une voie privée sur la principale piste cyclable de Dijon.
Et cette semaine, découverte de cette installation provisoire d'une charpente métallique pour protéger le tram le temps des travaux.
Pas besoin d'être ingénieur pour penser à ouvrir provisoirement la chicane  
La con...rie humaine est sans limite  

Te reste plus qu'a contourner en passant par la voie de tram !
Mais que veut tu cela coute des euros d'enlever la chicanes, en ces temps de crise....

LAF ! ! ... !

Je me suis toujours demandé pourquoi les vélos étaient les seuls véhicules à qui on imposait des chicanes... Et je continue:scratch: 

laf_ange a écrit:

Te reste plus qu'a contourner en passant par la voie de tram !
LAF ! ! ... !

Testé hier soir, ça passe très bien entre les deux voies de tram. Plus de chicane pour moi sur le retour  
Trop content, j'ai même profité d'un petit vent favorable pour rentrer en moins d'une heure. 59mn58s à 31km/h de moyenne impondérables compris. Pas mal pour du vélotaf avec sacoches  

AH bon,vient dans mon village ils en fait pour "casser" la vitesse des voitures.Ils sont mis n'importe comment,maintenant ont est obligé de déboiter dans des courbes sans visibilité.
Malgré des pétitions rien ne c'est arrangé,finalement ils font autant de conneries sur les pistes que sur les routes

Daniel à Digne a écrit:

Je me suis toujours demandé pourquoi les vélos étaient les seuls véhicules à qui on imposait des chicanes... Et je continue:scratch: 

Sauf erreur de ma part, il y a de nombreux villages en France où à l'entrée et/ou à la sortie, les véhicules à moteur ont, eux aussi, droit à une chicane, ce qui dans certains cas doit bien poser quelques problèmes aux poids-lourds...

Philippe

Et aux engins agricoles...

Ils ont trouvé le moyen de mettre des bornes en plasique pour rétrécir une toute petite route et l'agriculteur du coin démontait en maugréant sa barre de coupe.

Plus loin, un autre n'a rien démonté, plus de bornes...

Le problème de tous ces dispositifs, c'est qu'ils n'ennuient que les honnêtes gens car j'ai vu des abrutis franchir tout ça à toute vitesse sans se soucier des conséquences pour les autres usagers.

Daniel à Digne a écrit:

Je me suis toujours demandé pourquoi les vélos étaient les seuls véhicules à qui on imposait des chicanes... Et je continue:scratch:

En même temps les chicane ne sont pas là pour embêter les vélos, mais pour empêcher les motos, mobylette et autres véhicule a moteur d'utiliser els piste cyclable.
Ce que je trouve marrant sur certaines pistes c'est qu'ils ont mit des poteaux pour empêcher les voiture d'y aller.... Le hic c'est qu'au niveaux des garages ils n'en ont pas mit donc les voiture ce garent quand même !

Tient dans la zone commercial de boé, ils on eu la bonne idée de faire un trottoir cyclable, ils ont mit une bande terre avec de belles plantes.... Sauf qu'ils ont oublié que les plante faut les entretenir, donc du coup la moitié de la piste cyclable et la moitié de la partie piétonne est envie par les plante qui déborde de leur emplacement, donc du coups obligé de rouler en plein entre les deux.

LAF ! ! ... !

Une vidéo bien sympa, notamment la fin

Ca vient de sortir, à La Ferté Allais, dans le 91...
La con..rie - ou la bêtise si on préfère, a encore de beaux jours devant elle.