le waw 119 de Daweed

sur le mien c'est aussi de la tige filetée inox 6 et 8 mm. c'est la version standard. sur la version ultra légère c'était du tube alu taraudé à la place des tiges filetées... magnum tu confirmes ?

Je confirme je l'ai constaté l'autre jour, mais c'est normal pour une Ferrari.

Tu peux continuer à dormir Magnum.

J'vois l'genre: une tite soupe et au lit le Magnum ...



Faudrait voir à pas trop me chercher!



Bon, j'ai remplacé le poids de la ferraille que vous évoquez par celui de mes boîtes de vitesses.

daweed , je me pose quand même des questions ... tu te dope ?
perso j'ai déjà essayer de faire des pointes sur le plat et plus de 65km/h me paraisse impossible , ce qui me fait me poser encore plus de questions , c'est que avec l'assistance ( et meme si le rendement du moteur n'est que de 80%) pour tenir 70km/h je dois envoyer au moins 700w mais surtout que pour atteindre cette vitesse je dois envoyer au moins 1000 à 1200w...

à 85km/h je suis à 1500W stabilisé , tu pense vraiment pouvoir les sortir ? si c'est le cas entraîne toi pour battle montain !!!!
( ou alors , c'est mon waw qui est tout pourris ...) ne pas oublier aussi que ces vitesses sont faite avec un vm chargé de ses 7kg de moteur et 4kg de batterie ( je compte 12Kg de motorisation avec les fils ) et les 3 marathon plus ...

avec tout ces paramètres disons que pour 85km/h il faut quand même au moins 1000w musculaire mais il faut plus pour y parvenir ...

enfin , j'ai quand même hate de voir la vidéo ( je me demande si je ne vais pas me mettre au nutella )

oui je me dope au nutella

Je ne me souviens plus du poids de ton waw, bon même s'il est plus vieux que le mien, il y a peut etre (surement) d'autres facteurs qui interviennent (rigidité, répartition du poids, ensuite les pneus, le carrossage etc...)

12 kg l'assistance ?! waoh ça pèse tout de même...


pour la vitesse, jusque là je n'ai jamais "tenté" de rouler à fond, je profitais seulement des pentes et là c'est une autre histoire.

à plusieurs reprise j'ai atteins 75-80 km sur des routes relativement plates que ce soit dans un sens ou dans l'autre
seulement, toutes les conditions n'étaient pas présentes pour être eu top (chargement, vêtements, forme, etc)
et souvent, c'était des accélérations pas vraiment prévues donc en amont je ne me suis pas spécialement économisé...

au fait, dans ma dernière vidéo, j'ai atteint 75 alors que je suis bridé de la jambe droite (je ne peux pas tirer a pédale) ou disons que je ne force pas dans ce sens tant que le problème n'est pas résolu.

et autre chose encore : mes pneus à l'avant sont des tryker... en mettant des ultremo par exemple je dois gagner pas mal...et je ne parle pas de l'arrière avec mon suprême...

pour la "tentative" je serais monté en ultremo à l'avant et durano à l'arrière.

sûr que si je fais du 90, je joue dans la cour des streamliners... c'est peut etre la classe mais ce n'est pas encore atteint, faut que je m'entraine...

autant passer de 65 à 75 ne me semble pas une montagne, autant 15 km/h de plus peuvent s'avérer très durs...
en tout cas ça m'excite et je suis motive pour m'entrainer le soir de semaine et le weekend

=> soir de semaine : 20 km à donf pour entrainer la puissance
=> weekend : au moins 75 km pour l'endurance

une chose que je n'ai pas encore dis sur ce forum : mes cuisse ont quasiment doublé de volume depuis l'acquisition de waw119

Tu peux peut-être proposer une tentative conjointe avec Auré.

Ayant roulé avec david plusieurs fois, 85 c'est prenable, avec les bon pneu les 3ultremo ex par contre, et son waw réglé pour la ligne droite au maximum, 90 se sera bien chaud, si tu fais ça, passe au milan, pour gagner encore plus.
Enfin david, tu es un bon, perd surtout pas la main pour les années à venir.

C'est surtout pour le plaisir que je fais cette tentative, et/ou pour mesurer mes capacités.
et puis auré n'a pas besoin de faire ses preuves... surtout pas en face de moi je ne fais pas le poids avec son milan sl il va atteindre les 100 les doigts dans le nez !


moi j'ai envie de dire : "avec waw119, je peux rouler jusqu'à XX km/h" (vous avez vu je n'ai mis que deux X et pas trois ... )
85 - 90... pour 5 km/h je vais p..ter un coup et c'est gagné

daweed
un petit test d'effort pourrait s'avérer intéressant
mais préviens les avant pour qu'ils étalonnent bien la machine
Papy volant

il y a la possibilité de pédaler allongé pour les tests d'effort ? je sais que je tien bien moins longtemps debout que allongé maintenant ( les muscles se sont fait ?? )

les tests ont lieu parfois sur de vieux engins avec des selles pourries,avec une position pas très ergonomique
donc tu obtiens des watts ..que tu peux majorer
Papy volant

je confirme Papy
j'ai fait un teste effort il y a un mois et le velo n'était pas tip top reussi a monter quand même a 350 w

Passionant , la lecture de ton post .... Continue..
Apparement , plusieurs passions et compétences...
Je n'est pas les images nécessaires pour un rendu qui te correspond .
Ton avatar pourrait ressembler à ça .

Pas mal mais faut aussi lui rajouter des ailes au gamin...
Mais c'est peut-être ce qui te manque.

Quand j'ai regardé la vidéo de Daweed sur la rocade, je me suis d'abord dis 67 km/h, 75 km/h, boo, ça doit être en descente.
Et puis ça continue, 60, puis 67 km/h , toutjours au-dessus de 60
connaissant son coin, c'est pas possible, ça ne peut pas descendre aussi longtemps. Et puis si c'est une rocade, pour faire un tour complet, il faut bien remonter.
Donc c'est réellement à la force des jambes.


Non, rien à faire, il faut que j'achète des jambes...
Parce que moi, avec mon Alleweder ouvert et équipé de marathon+, quand je roule à plus de 40, c'est que ça descend. Et à plus de 65 ? Jamais.
En moyenne, sur 50 km, je dois produire... 50 Wh ? Pourquoi mes jambes me font-elles autant souffrir ? C'est poô juste !

J'apprécie beaucoup les interventions de Daweed, je suis impressioné par ses compétences, il à réussi à équipe de manière incroyable son vélomobile, il est semble bien doué en informatique, par contre, à mon avis, il ne sait pas lire un mètre de couturière...Il me semble impossible que ses cuisses aient doublé de volume gràce au vélomobile...Si c'est vraiment le cas, il faudra vendre ces formidables machines auprès des body-builders

Si si ses cuisses ont doublé, avant elles étaient épaisses comme des aiguilles et elles ont doublé maintenant grosses comme des fils de fer
mais ce n'est pas ceux qui ont les oreilles les plus longues qui entendent les mieux

Woah, encore une image culte de cafouille... ben si tu veux une image précise, tu me dis et soit je l'ai déjà en stock, soit je la fait exprès pour ^^

en effet, mes jambes n'ont pas doublé au sens propre mais quand je compare avec une image prise à mon retour de la véloriz'aquitaine (mai 2011 en vélo couché), je vois une nette différence...bien que je suis encore très loin d'avoir des véritables cuisseaux
...quelque part ça m'arrange car j'ai bien envie un jour d'entrer dans un streamliner

Hbourj :

la rocade que j'emprunte ne fais pas tout le tour de niort, elle couvre la moitié nord et descend à partir de la bosse où, dans la vidéo, je dis "51 km/h ? rôôô"

dis-moi Daweed, si tes cuisses ont doublé de volume, peux-tu nous dire ce que ça donne au niveau de l'évolution de tes perf : par exemple, sais-tu combien de temps tu as gagné sur ton vélotaf quotidien depuis que le fais en VM.

Ben je roule pas beaucoup plus vite sur mon trajet vélotaf de 2x50 km, disons qu'en pointe, je peux aller plus vite, et que ma vitesse moyenne maxi est plus grande qu'il y a un an. => mais sur mon vélotaf je ne veux pas aller plus vite, une heure pour le retour c'est déjà pas mal ! et si je vais plus vite, je ne pourrais pas tenir la semaine entière...

en y repensant, c'est vrai qu'au départ je mettais plutôt 1h15 - 1h20 ... ah ba si alors, j'ai bien progressé



ce qui est clair, c'est que je me suis amélioré sur les distance > 50 km
Lors de mon dernier 100 km, j'ai roulé à une moyenne de 40 km/h, ce qui n'était jamais arrivé auparavant.
d'habitude c'était 35-38 km/h de moy.





Ce matin j'ai tout démonté mon train avant, et j'ai remplacé toutes les rotules. enfin...pas toutes car j'ai eu 3 soucis.

Primo je n'avais pas de quoi fixer les rotules en 8mm car les anciennes possédaient déjà un embout fileté (comme pour les 6mm)
et ce n'était pas le cas de celle-ci... donc demain je vais récupérer des vis au boulot.

secundo, sur le waw, il y a une pièce qu'on visse et qu'on dévisse pour faire jouer le parallélisme. et de chaque côté il y a deux bout de tige fileté, l'un normal et l'autre avec un pas inversé...tout comme la rotule qui allait au bout... et je n'ai que des rotules standard.

terceritiotruc, il ma manque deux rotule de 8mm surement parce qu'il s'agissait d'un kit pour quest.

Donc au final, je n'ai monté que les rotules 6mm sauf celle qui doit avoir un pas inverse... c'est un peu le bazar
et pas de différence visible pour le moment car le jeu que j'avais dans les commandes vient essentiellement des rotules 8mm...




cet après-midi, je pars bricoler dans mon ulm (lui aussi fait des siennes au démarrage...m'en vais lui coller des pédales j'le dis !)

j'arrive à un feu rouge, je m'arrête et la voiture qui est derrière moi passe sur ma gauche et avance à côté de moi... je m'apprête à klaxonner et dire au conducteur tout le bien que je pense de lui... mais je vois l'inscription "police"

le feu passe au vert, le policier passager ouvre sa fenetre "hey c'est génial ! c'est un vélo ? ya pas de moteur électrique ? combien ça vaut ? à combien ça monte ? ..."

chouette didon c'est la quatrième fois qu'on m'arrête et pour une fois, c'est avec le sourire qu'on discute

ils ne se gênent pas de bloquer la circulation, le flic est même sorti du kangoo en disant "attends faut que je voit ça de plus près" et il fait signe aux autres voitures de passer à gauche du kangoo (autrement dit démerdez-vous quoi ^^)

discussion classique, c'est du carbone ? c'est autorisé ? ben oui dit l'autre policier, c'est un tricycle !

enfin un bon contact avec ce types, je suis content et je leur dis que les trois fois précédentes n'avaient pas été aussi cool.

je leur dis ou je bosse et que je roule sur la trois voie, ils ne sont pas septiques => "ah oui ? c'est incroyable ! alors vous devez avoir un excellent éclairage je suppose ?

Sur ce j'allume ma bande à led et ils sont bluffés

ils repartent en me souhaitant bonne route, puis je me suis alors empressé de prendre une photo, là au moins ça ne les aurais pas dérangé




vous remarquerez le panneau "obligation de tourner à droite"

Ben, tu vois, tout vient à point à qui sait attendre.

vous remarquerez le panneau "obligation de tourner à droite"

il y en a un aussi à gauche, au niveau de l'ilôt directionnel. C'est pour éviter d'aller "dans le mur"

laisses toi pousser la moustache
Ou alors, tu as pris un coup de vieux la!!!

Allez circulez ya plus rien à voir

Réponse F : Le panneau rond bleu est mal posé par les services municipaux, il n'a rien à faire ici.

Edit : Je me suis trompé, je dirai donc réponse A et E une infraction tout court
il y a même un panneau sur le feu et une ligne blanche