Demain j'attaque la construction de mon vélo couché !

On peut le comprendre, il n'a pas envie de se faire mutiler

Mais ce donneur, il le fait de bon coeur ou il y a ete "aimablement" incite?

Ca me taraude, comme question!

Euh sinon pour ceux qui liraient ce fil a partir de maintenant, le post de Lolorizon ce matin a 9h50 avait ete initialement poste comme un nouveau fil, "Le donneur", sans aucune info complementaire, d'ou quelques reactions amusantes :-). Comme on ne va peut-etre pas faire 2 fils pour un meme projet de velo, j'ai fusionne. - sleibt

Suite à discussion IRL sympa cet après midi et petit triturage de neurone voici quelques équivalences de section.

J'ai pris trois exemples de "poutres" circulaires d'épaisseur 1 mm en aluminium. Ensuite, j'ai calculé les dimensions d'un profilé en acier qui donnerait une flexion égale (ou un peu plus faible). Pour les tubes, je note le diamètre extérieur, pour les carrés, le côté extérieur.
C'est parti :

Tube Alu E1	Tube Acier E1	Tube Acier E1,5	Carré Acier E1	Carré Acier E1,5
50	35	32	30	27
60	42	38	36	32
30	21	19	18	17

E, c'est pour épaisseur.

J'ai pris comme base de calcul la flèche d'une poutre encastrée à une extrémité, les modules d'Young respectifs de l'Alu et de l'Acier (69 et 210 GPa). Pour le calcul des moments quadratiques, j'ai dépoussiéré les vieilles formules pi*D⁴/64 et bh³/12, ça nous rajeunit pas .

En considérant uniquement ce critère de flexion, pour minimiser la masse du cadre, il est intéressant de noter :
- que la section la plus "performante" est le cylindre
- que l'épaisseur joue un rôle non négligeable, plus c'est fin mieux c'est,
- que l'alu reste 2x plus performant que l'acierà cause des différences de masse volumique.

Sur ce, je vais faire du vélo avec mes enfants

Bon , bein, que dire de plus , merci beaucoup O'leave pour tes conseils éclairés et pros...y a plus qu'à...comme on dit !
Je n'ai plus qu'à trouver les sections de tubes, et à dessiner mon plan et ce sera parti !
Merci aussi pour ton accueil vraiment sympathique ...j'ai hâte de tester car je me suis senti tout bête cet apm (pour les autres utilisateurs de ce sujet :et oui, j'ai manqué me prendre un trottoir à 10 à l'heure...ça demande un peu d'habitude cet engin-là...très surprenant au début !)

Pour répondre au autre posts précédents: le donneur semble réticent à se faire voir mais je vais quand même réessayer et il faut savoir qu'il n'est pas trop d'accord pour que je le découpe comme un saucisson mais il n'aura pas le choix et de toute façon, il a fait une 10aine d'année de bons et loyaux, il est temps qu'il se réincarne en vélo futuriste ...

Ce sera pas pour de suite car il y a du boulot quand même !

Vous serez informé de l'avancé et vos suggestions seront les biens venus. Ça risque de faire grincer des dents sachant que je vais faire un truc complètement différent en design: en quelques sortes ce sera je pense le premier vélo couché Customisé !
à suivre !

LL

Quelqu'un peut-il m'aider ? Comment faire pour mettre une photo issue de mon ordinateur...j'ai suivit les instructions , j'arrive sur un site que je ne connais pas ???
Merci
LL

C'est en cliquant sur l'icone " héberger une image"

Oui les images sont hebergees par un autre site, tout est explique dans ce fil (qui figure en post-it dans velorizontal)

Non mais là , je vais fondre la boutique avant d'avoir pu faire ce que je veux...Je n'arrive pas à mettre ma photo, ça commence plutôt mal

Tiens je vais t'aider :



(clic droit sur la photo, "copier l'url de l'image", puis tu utilises la touche "image" du message et la colle dedans)

Merci Archaleon, ça vient , j'ai compris !

Ce VTC vous semble certainement en très bon état ? Normal, un donneur doit être à peu près en "bonne santé"...
En fait, si vous voyiez de près, il y a quelques amorces de cassures...il est temps de lui donner une seconde vie !

Pour O'leave, pourrais-tu me donner la longueur du tube fixe soudé sur la colonne de direction , ainsi que la longueur du tube (tube du boitier de pédalier) qui coulisse dans ce tube fixe (à peu près, ne le démonte pas pour ça)

@ bientôt les vélorizont'amis

LL

longueur du tube fixe soudé sur la colonne de direction :
280 mm entre l'axe de la colonne de direction et le bord du tube, c'est pris au milieu du tube, la colonne de direction étant inclinée, le tube est plus long en haut et plus court en bas.
longueur du tube (tube du boitier de pédalier) qui coulisse dans ce tube fixe :
225 mm (dehors) pris entre l'axe du pédalier et le bord du tube fixe, prevoir plus court suivant le diamètre du boitier de pédalier.
+ 120 mm (à la louche coulissant dans le tube précédent)

Tout cela est réglé pour mon entre jambe (~81 cm) donc à adapter à ta morphologie.

Merci O'leave, j'arrive en fin d'étude , je vais me lancer bientôt dans la confection du gabarit ...

https://i.servimg.com/u/f39/17/79/77/08/crobar12.jpg

Peut-on m'aider à insérer la photo qui correspond à cette adresse , je ne sais même plus comment j'ai fait l'autre fois....des choix me sont donnés mais rien ne se passe

C'est le croquis de mon futur vélo couché ( désolé , les traits sont fins, il faut agrandir l'image)

[img][/img][url=][/url]

Ok , j'ai compris, ça ne se fait pas instantanément ...je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps !

LL

Demain, je pense vous faire voir la photo choc de l'avancée des travaux !
Âmes sensibles s'abstenir !

Ça , c'est fait ...je me rends compte que j'ai oublié de mettre la fourche ...

La même mais empaqueté !

Salut,

Sur le plan, j'ai l'impression que tu as le guidon "planté dans le sternum", tu le prévois réglable ?

Oui O'leave, absolument, il sera réglable comme à l'origine. J'ai dessiné ça un peu vite et je n'ai pas respecté les proportions. Je n'ai pas retracé les traits en fort non plus mais bon, je n'ai pas trop le temps de me consacrer à l'internet et au suivit de ma construction...

En ce moment, je suis dans l'action et les doigts dans le métal, ça chante, ça chante et bientôt des photos du gabarit et du début du montage.

@+

LL

Ça avance, voici quelques pièces nettoyées , prêtes à être soudées (colonne de direction, boitier de pédalier, articulation potence, poignées du guidon)

Lolorizon a écrit:

Ça , c'est fait ...je me rends compte que j'ai oublié de mettre la fourche ...

super un velo en kit !

Oui, j'étais très énervé et j'avais la tronçonneuse dans les mains ...le vtc n'a pas résisté ! Mais il revivra sous une autre forme !

Salut les amis couchés, ça avance doucement mais ça avance...

Voici avant débitage des angles et soudage de l'ensemble. J'ai pris du tube carré par commodité et j'ai gardé quelques pièces en l'état pour faire au final un mélange des genres. Les tubes carrés ont subit une cure d'amaigrissement à la fraiseuse et sont à 1,2 millimètre d'épaisseur. Il y aura de subtils goussets placés aux endroits sensibles.

à bientôt

Lolo

si c'est ta geometrie sur ce carton
ta roue avant de passera pas surtout si c'est du 700 et même du 650