Toxy Zr

Bonjour Yffig et félicitation pour cette acquisition.
Je trouve cet engin très esthétique et j'avoue avoir été très impressionné par la vélocité de celui d'A. Guillou lors du W.E de Malestroit.
A très bientôt donc avec ta nouvelle monture.
Pas d'inquiétude pour la taille, pas de raison que ça ne le fasse pas une fois adapté.

Bon je n' aurais pas du parler de la taille sachant que Philippe allait adapter le vélo.
merci pour vos messages.

cebd a écrit:

Bonjour ,
Bien que la mode ne soit pas à ces altitudes de vol.Le choix est excellent.
Une chose est sûre vous n aurez jamais de regrets!!!
Les sensation les plus ludiques et la vitesse garantie.
Bienvenue.

(siège pas assez inclinable seul bémol)il me semble.

Bonjour à tous,

http://www.guillou.com/velo/vc1m.htm dans ce lien quelques photos de mon TOXY ZR Rohloff ... j'ai fais avec environ quelques 20 000 km et je ne m'en lasse pas bien au contraire. Plus je roule avec plus j'ai envie d'aller plus loin .... le siège pas assez inclinable ? personnellement ça ne m'est jamais venu à l'esprit ! et je n'ai jamais ressenti d'inconfort anormal sur des longues distances.

Pour information, grand reporter international reconverti face à la crise dans le photo journalisme je travaille à vélo principalement en Bretagne où je voyage (50.000km en 3 ans) . J'ai mis bout à bout 3 métiers : photographe + cycliste pro pas dopé + colporteur .. d'images sur DVD. J'ai une remorque Weber Monoporter très pratique en plus du coffre immense à l'arrière de mon Toxy ZR.

Je roule donc très chargé en Bretagne .. ceux qui connaissent mon pays savent ce que ça veut dire... et voyager avec un low racer équipé d'une remorque pourrait sembler être une gageure ... et bien non pas du tout ça se passe tout à fait bien.

J'aimerai dire ici que j'ai eu auparavant un merveilleux VK3 avec une remorque Touzé que j'ai toujours (toutefois je le revends pour financer du matériel photo) et j'ai eu un trike Hollandais que j'ai revendu. Il n'y a pas photo (c'est le cas de le dire) entre la qualité de fabrication top du Toxy ZR Rohloff allemand et le trike hollandais que je situe très loin derrière.

Ton choix Yves est un très bon choix. Quand à la mode du vélo "haut sur pattes" je ne peux en parler puisque je n'ai pas essayé ce type de vélo. Mais j'ai souvent roulé à côté de ces "grands échassiers" et je constate que mon Toxy ZR est comparativement incroyablement rapide et homogène en toutes circonstances. Au delà du gain obtenu par le coffre arrière profilé, je crois que sa compacité joue un très grand rôle aérodynamique.

Quand au prix il est justifié par la qualité incroyable de finition et de fabrication. Par ailleurs, le Rohloff est pour moi un grand plus voir indispensable sur ce vélo.

C'est pour moi un très bon compromis par rapport au vélomobile qui certes est beaucoup plus rapide mais finalement le coffre du ZR et je crois sa compacité apportent un effet aérodynamique non négligeable tout en conservant au vélo sa maniabilité et lorsque c'est nécessaire la capacité de le mettre dans un train sans problème ou même dans un avion puisqu'il peut une fois le coffre enlevé se mettre dans une valise (en version long).

Si l'expérience me permet de dire quelque chose sur ce vélo : ZERO DEFAUT et versatilité maximum puisque j'utilise ce low racer pour voyager et pour travailler.

Ah oui ! je rajouterai que si un jour vous descendez Mur de Bretagne en ZR avec 45 kg de charge serrez pas les fesses et roulez cool ... vous atteindrez des vitesses phénoménales (chut .... c'est indécent !) mais n'oubliez pas de prendre le virage à gauche au lieu d'aller dans le bar à droite !

Pour ça pour vous dire que le Toxy ZR est à très grande vitesse redoutablement homogène et sécurisant ....

On m'offrirait un autre vélo en or massif mais m'obligeant à rouler avec je refuserai pour garder mon Toxy ZR Rohloff

Bonne roulade et amitié à tous
Alain

ah oui si vous voulez voir des photos qui décoiffent et si vous recherchez une idée de cadeau tout en encourageant une démarche authentique, merci d'aller voir mon site www.guillou.com

Bonjour,

@ Alain Guillou.

Merci pour ce témoignage vaiment excellent...
Je dois donc retirer mon seul reproche:
"""(siège pas assez inclinable seul bémol)il me semble."""
à l évidence pour une utilisation en cyclo camping ou avec remorque le gain aérodynamique obtenu en inclinant plus le siège n'a aucun intérêt...
Bonne Route ...

super achat ,j'en doute pas!!!
à bientôt pour un compte rendu des tes premières impressions

Sympa Alain ton message. Bien que je pense n' avoir pas besoin y a t il moyen d' adapté une remorque bob yak pour le fixer à l' arbre monobras arrière.

yffig352009 a écrit:

Sympa Alain ton message. Bien que je pense n' avoir pas besoin y a t il moyen d' adapté une remorque bob yak pour le fixer à l' arbre monobras arrière.

Je te recommande plutôt la Weber Monoporter dont l'adaptation est prévue par le fabricant du Toxy ZR .... et dont l'usage fonctionne très bien sur mon vélo. Vois avec Philippe Descubes qui demandera une pièce utile à Toxy.

Je demandais cela car j ai une bob yak.je pense que le coffre arrière me suffit.

Alain Guillou a écrit:

Quand au prix il est justifié par la qualité incroyable de finition et de fabrication. Par ailleurs, le Rohloff est pour moi un grand plus voir indispensable sur ce vélo.

Un Dual drive permet de changer de "plateaux" à l'arrêt. Ce qui est déjà enoooorme comme avantage.
Le Rohloff n'est pas indispensable, dans ce cas (j'ai un Rohloff sur mon VD et j'en ai eu un sur un VM).
Pour le prix, le Dual Drive est très bon : fiable, endurant et pratique (pas besoin de dérailleur compliqué ni de plateaux en plus, pas d'entretien).
J'en avais un sur mon premier Toxy ZR, c'est sans hésitation que je reprends cette option sur le ZR que je viens de commandé (il n'avait jamais quitté mes pensées, le bougre).

Comme je viens de l’écrire dans un autre sujet : discutez du prix (par mail) avant le virement bancaire. Même si la ristourne peut sembler faible en %, on atteint vite quelques centaines d'euros

Bon je l' ai acheté d' occasion. Donc un peu moins cher.

Pour divers raisons qui sont pas liées au produit ni au vendeur, j ai annulé la commande.

???

Oui Magnum disons que j ai très peu confiance en moi.

un toxy zr? je crois que je n'aurais pas reculé...
tu as eu peur de quoi?

Pour velotaffer le garage à vélo est au milieu de l' entreprise.
Aimant rester discret je n' oserais prendre le Toxy.
Donc je ne l' aurais utilisé qu une fois par semaine.

Au boulot, je suis "celui qui se déplace en vélos bizarres". J'aime bien. Tout le monde (même ceux que je ne connais pas) aura tjs une question à propos de VC ou de VM autour de la machine à café.
J'attends mon nouveau ZR ave impatience !

Au départ les gens sont surpris par l'"engin" mais il s'y font vite et on passe quasi inaperçu après .
Mais c'est certain que le VC ou le VM c'est pas le meilleur moyen d’être discret

Pixel-Man a écrit:

J'attends mon nouveau ZR ave impatience !

Moi aussi je suis intéressée par le Toxy ZR (nostalgie du LR...).

Je me souvient de ton premier Toxy qui me semble-t-il était l'ancien modèle. Le nouveau que tu as commandé devrait permettre une plus grande inclinaison du siège ? As-tu comparé le nouveau et l'ancien, le siège est-il significativement plus horizontal sur le modèle actuel ?

Voilà un vélo qui me botte bien. Mais euh... il n'existe qu'en JAUNE ??

Le jaune est la couleur standard, la seule sans supplément de prix.

Mais, en option et moyennant supplément de prix, on peut avoir n'importe quelle couleur RAL.

Du gris comme le miens: https://velorizontal.1fr1.net/t17304p60-toxy-zr-avec-pedalier-schlumpf


Du noir:


Ou d'autres couleurs:




J'ai l'impression que ce post va engendrer un épidémie de ToxyZRophilie !

Tain je bave là...

Je me demande quand même pourquoi ils n'utilisent pas des jeux de direction ahead set ?

Le Toxy bleu coffre + rolhoff , mon reve ....

Pour moi ça sera : un zoxy rouge ou noir sans coffre. Mon prochain vélo ça c'est sûr. 1 zockra aussi. Quoi j'en demande trop????

Et pendant que j'y suis , je prend aussi une dynamo Son sur moyeu arrière avec éclairage de camion .