flasque carbone Waw

j'étais triste d'avoir perdu un des flasques de roue carbone de mon waw ( ne pas confondre UN flasque de roue avec LA flasque dans laquelle le vélomobiliste emporte sa petite ration journalière d'alcool local...) ; qu'à cela ne tienne, avant de perdre le 2ème, j'ai décidé de me mettre à la fibre de carbone.
voici les photos:



En haut à gauche, le flasque Fiester
En haut à droite, le moule en fibre de verre recouvert de gel-coat
En bas à gauche, 1er essai en mat de verre : quasi transparent (une seule couche de mat de verre, fait sous vide), super léger, mais un peu trop souple à priori ( quoique pas essayé en roulant)
En bas à droite, résultat en fibre de carbone, sous vide ; j'ai re-peinceauté un peu de résine époxy car il était un peu plus souple que l'original ; pourtant, celui de fiester semble n'être fait que d'une seule couche de fibre aussi. Est-elle + dense que celle que j'ai utilisée? (200g/m2)
j'ai quelques défauts et erreurs de débutant à corriger mais pour un 1er essai, c'est correct.

Au bout du compte, c'est pas tellement moins cher que chez fiester mais c'est le plaisir de le faire soit même.

Bonsoir

il est ou le bon de commande ?

bonjour
demain c est les soldes des flasques !

pour un acheté le 2ème +30% en gratuit ?
pour un acheté le 2ème à -50 % ?
pour un acheté le 2ème est payant ?
pour 2 achetés le 3ème offert ?
ou 2 achetés = 1 fut de despé ?

coyote

Très beau travail!

Ma solution est différente.

J'ai demandé à Joël de profiter de la maintenance de Waw127 pour passer aux flasques Vélomobiel.
Peut-être moins esthétiques mais:
-Plus faciles à mettre et enlever.
-Meilleur tenue
-Standardisation pour ma part: Quest/Waw

Je verrais à l'usage...

merci pour le compliment ; sur la photo, on ne voit pas le défauts.... mais je compte bien refaire des essais pour faire mieux.

Peux-tu me dire quelle est la différence entre les flasques fiester et vélomobiel ; pourquoi est-ce qu'ils tiennent mieux?

Chez Vélomobiel, ce sont des disques de soie tendus sur une corde à piano circulaire qui viennent se fixer aux rayons avec des clips en plastique.
Ils tiennent par compression.

Pas encore perdu un seul sur les 4 en 12 000 borne contre un sur 2 en Waw en 2500 bornes.

Beaucoup de Waw ont perdu un flasque (j'ai des noms ) et on en entend beaucoup moins parler pour l'autre système.

C'est moins esthétique mais je les trouve nettement plus pratiques à l'usage. Ils peuvent également se trouer au niveau de l'axe au bout d'un moment.
Reste à comparer les prix?

Je vous dirais ça quand j'aurais eu les miens.

Les Flasques de Velomobiel.nl sont en faite ceux de Flevobike.nl
Tout est fait à Dronten, c'est découpé dans un rouleau puis cousu sur place. La femme de Johan Vrielink a de très bonnes compétences, ils fabriquent aussi sur place les sièges des Orca et Greenmachine.
Ils ont fait mouler les pièces en plastique qui tiennent le flasque. J'ai entendu que du bien aussi de ces flasques mais je ne connais pas le prix.

euh, sur le quest, les flasques sont un peu plus à l'abri que sur la Waw, non?
Je ne pense pas qu tu veuilles caréner l'avant du Waw

Que disent les utilisateurs de Strida de la fiabilité du système velomobiel?

M

Je crois qu'en Quest, quelqu'un a déjà vu un flasque se décrocher mais il est resté prisonnier de la cage de roue.

Mais, Strada, Mango et autres ne semblent pas avoir autant de soucis que le Waw, ça reste très anecdotique.

Plusieurs facteurs peuvent intervenir:
-le Waw secoue plus.
-Le système soie sur corde à piano plus souple et plus élastique semble mieux tenir.

Magnum a écrit:

Chez Vélomobiel, ce sont des disques de soie tendus sur une corde à piano circulaire qui viennent se fixer aux rayons avec des clips en plastique.
Ils tiennent par compression.

...

C'est moins esthétique mais je les trouve nettement plus pratiques à l'usage. Ils peuvent également se trouer au niveau de l'axe au bout d'un moment.
Reste à comparer les prix?

Je vous dirais ça quand j'aurais eu les miens.

+1.

Sur Strada, jamais un semblant de désemboitage des flasques, de leurs fixations, en 6500km.
Hyperfacile à démonter pour regonfler par exemple.

Concenant le trou fait par la vis de fixation de la roue, j'ai eu le problème d'usure puis de perçage de la toile... enfin presque parce que je m'en suis aperçu à temps.
Le Strada de JeanPierre 85 a des bouchons solidaires des roues qui viennent coifer la vis. Pas d'usure de la toile puisque ce bouchon tourne en même temps.
Mais usure de la toile par frottement sur les rayons.
J'ai résolu le problème en intercalant entre la roue et le flasque une rondelle de de matelas mousse de 10mm percée en son centre (pour ne pas rajouter de l'épaisseur où il n'y en a pas besoin) et affinée sur le pourtour.
Ca rigidifie la toile et lui donne un galbe plus aérodynamique en arrondissant la forme conique d'origine. JeanPierre85 a fait fait la même chose.

L'idéal serait que les fixations soient sur la jante et non sur les rayons. Ca serait alors l'équivalent des flasques du WAW.

J'ai vu ces flasques en toile sur un site allemand dont je ne retrouve plus l'adresse. Il me semble que c'était aux alentours de 25-30€ la paire.
Si quelqu'un se souvient de l'adresse du site ... ?

Oui, et comme sur le Waw ils se feraient la malle...

C'est justement la fixation sur les rayons qui me semble intéressante pour son côté pratique et efficace.

Bon, je roule sans flasques depuis 2500 bornes avec Waw127 et j'en suis pas mort.

Magnum a écrit:

Oui, et comme sur le Waw ils se feraient la malle...

C'est justement la fixation sur les rayons qui me semble intéressante pour son côté pratique et efficace.

...

je pensais au même type d'attaches, sur les rayons, mais rallongées et déportées sur le diamètre exrérieur de la jante de façon à ce que le flasque affleure la surface du pneu.

... Et puis je trouve qu'un vélomobile avec flasque de roue est vachement plus esthétique qu'un sans flasque. Affaire de goût perso.

pour le moment mes flasque plastique tiennent parfaitement , mais dès que je trouve le matos pour une pompe a vide je teste la version carbone

Outre l'aspect esthétique des flasques sur les roues , je pense pas que gain aéro sur les modèles a roues carénés soit important .
Par contre sur les modèles a roues non carénés le gain doit être plus sensible .
Faudrait que je teste sur le quest pour voir si on sent une différence

Il ne doit pas y avoir de différence sensible puisqu'il n'y en a pas sur le Milan SL pourtant réputé pour son aéro.

Trikris a écrit:

J'ai vu ces flasques en toile sur un site allemand dont je ne retrouve plus l'adresse. Il me semble que c'était aux alentours de 25-30€ la paire.
Si quelqu'un se souvient de l'adresse du site ... ?

Voici l'adresse du site allemand : http://www.biker-jo77.de/
Il y a du choix de taille, couleur, motif, (+ retro-réflechissant)
C'est le même qui propose aussi des "couvercles" pour Mango.
On peut maintenant payer en ligne, je vais sans doute re-étudié ça de plus prêt...

Je trouve très partique ces flasques aussi : il tiennent très bien, sont faciles à enlever pour maintenance, mais sont sensible à l'usure si frottement : toile Lycra

Edit : commentaire ajouté sur les flasques

en tout cas, ça doit jouer sur le refroidissement des freins...



je ne suis pas d'accord avec toi magnum concernant l'idée que les roues subissent plus de secousses sur le waw que sur le quest ...

pourquoi ? ben tout simplement à cause du fait que les roues subissent exactement les mêmes secousses, c'est juste que sur le quest/strada etc, les supsensions plus souples isolent d'avantage la caisse des vibrations. mais les roues encaissent les même chocs.
les pneumatiques peuvent en revanche jouer sur les vibrations de la jante.

très juste l'Asticot! Je m'incline...

On trouve les flasques montés sur les velomobiel sur leurs sites :

http://www.velomobiel.nl/onderdelen/

joss76 a écrit:

pour le moment mes flasque plastique tiennent parfaitement , mais dès que je trouve le matos pour une pompe a vide je teste la version carbone

j'ai utilisé mon aspirateur faute de pompe à vide : peut-être moins pratique mais avant d'investir, ça marche

Merci Beru pour l'adresse du site BikerJo.

Quasiment le même prix pour les flasques toile sur le site Vélomobiel et le site BikerJo77 !

Sur le site Velomobiel on trouve des flasques carbone pour 90€ et 100€ la paire.
Pas la peine de les faire soi-même à ce prix là !

Ca a l'air moins cher que les flasques Fiester non ? hein ... David-l'Asticot ?

doctoto a écrit:

joss76 a écrit:

pour le moment mes flasque plastique tiennent parfaitement , mais dès que je trouve le matos pour une pompe a vide je teste la version carbone

j'ai utilisé mon aspirateur faute de pompe à vide : peut-être moins pratique mais avant d'investir, ça marche

Pas besoin de vide pour réaliser des pièces aussi simples de forme et de plus non soumises à contraintes mécaniques...

L'aspirateur fonctionnait en permanence le temps de la polymérisation ? Bonjour la dispersion de COV !

pearly :
pour ma part c'est plus pour tester , car après j'ai mon "aile" de waw à faire donc n'ayant jamais fait sous vide , une paire de flasque me permettra , je l'espère, de me faire la main et tester le matos ( sa y est , ma pompe a vide fonctionne )

sinon c'est plutôt pour le gain de poids que pour la solidité de mon coté ^^ les flasque plastique restant quand même assez lourd ( 130gr pièce de mémoire )

C'est toi qui vois...
Mais je préfère une bonne stratification au contact qu'une mauvaise sous vide.
Le vide amène des contraintes et déformations potentielles.

sur cette vidéo, le type utilise une pompe à vide, je trouve la video très intéressante :