Flasque de roue

Un post spécialement dédié qui permettra à chacun de retrouver facilement un fournisseur de flasque en tissu tendu que l'on trouve sur les VM Vélomobiel (par exemple) mais qui peuvent tout aussi bien se mettre sur un trike ou un VC.

C'est >>>>>>>>ICI<<<<<<<<.

On y trouve les kits : toile + jonc fibre de verre + attaches, pour diverses dimensions de roue.
On y trouve la pièce détachée : toile de différentes couleurs, attaches ...

Un exemple de couleur sur mon Strada, avant c'était du noir, en standard.

Dolmen, on te réserve le vert         

tu trouveras ça la si c'est ce que tu recherches ou ça

peyo47 a écrit:

Dolmen, on te réserve le vert         

Non non, le jaune pour Celtic, (ou bien le Gold ?).

J'ai 3 flasques, enfin 6 avec l'interieur et l'extérieur que je pourrais mettre sur bentokaz ...

J'ai essayé ça sur un trike 3x20 ; après la première vraie descente, je les ai démontés en urgence ; c'étaient des vraies voiles : ds les descentes, pour tourner il fallait forcer jusqu'au "décrochement de l'écoulement laminaire" ; alors on tournait trop ...

peut-être qu'avec la carrosserie d'un VM ce phénomène est moindre ?

 mille pardon c'et moi qui n'ai pas compris la question et c'est vrais que l'on parle ici des flasques de roue   
@ andré
si un jour nous pouvons nous rencontrer j'aimerais bien essayer ta monture   

@ Peyo : Trikris te l'a dit ce sera du jaune.
En réalité, j'ai acheté du tissu au mètre hier après midi.

Ce n'est pas la bonne couleur sur la photo, mon téléphone ne veut pas l'imprimer à l'origine.
Je ne sais pas si je vais m'en sortir mais bon, pour 3€60, je ne risque pas grand chose.

Beru a acheté du réfléchissant adhésif pour décorer ses toiles de roue. La nuit c'est super efficace, j'ai pu le constater à Spay.

jpl75 a écrit:

J'ai 3 flasques, enfin 6 avec l'interieur et l'extérieur que je pourrais mettre sur bentokaz ...

J'ai essayé ça sur un trike 3x20 ; après la première vraie descente, je les ai démontés en urgence ; c'étaient des vraies voiles : ds les descentes, pour tourner il fallait forcer jusqu'au "décrochement de l'écoulement laminaire" ; alors on tournait trop ...


peut-être qu'avec la carrosserie d'un VM ce phénomène est moindre ?

On n'a pas ce phénomène sur les VM. Peut-être ne faut-il en mettre que du côté extérieur ?

merci magnum   

Bon ben voilà, de la réponse à un post découle une mise à jour d'autres posts ... celui du Celtic vert de Dolmen et celui du S96 Citron ... de moi.
Mais ce "truc" a bien sa place dans celui-ci pour sûr.

Copier-coller :


" Bonjour J-L,
je vois sur la photo que tu as la même chose que moi : les flasques des roues avant touchent aux rayons.
Sur mon Strada, celà a entraîné une usure de la toile jusqu'à la perforation avec les vibrations.

Pour y remédier j'ai mis entre la roue et la toile un disque de mousse de 10 mm d'épaisseur genre matelas de gym de basse qualité.
Plus d'usure, les flasques sont plus rigides, le profil n'est plus complètement conique, plutôt arrondi au centre (amincissement de la mousse pour éviter une surépaisseur par la vis du centre et mousse arrondie par ponçage), mieux pour l'aéro (???). Le pourtour est aminci pour que ce disque ne se voit pas.

Je l'ai fait plus petit que le diamètre du flasque mais avec du recul, on pourrait le faire d'un diamètre presque égal ce qui permettrait de le glisser dans le retour de la toile, ça ne ferait plus qu'une pièce. J'essaierai quand j'aurai acheté d'autre mousse.

exemple

Je viens de commander d'autres flasques en 20" d'autres couleurs, du orange, du vert et de l'argent. En 26", du bleu et de l'argent.

Je vais pouvoir changer à ma guise selon mon humeur.

J'ai agrandi le disque de mousse, il fait maintenant toute la surface de la roue, ça rend bien et donne un nouveau profil plus bombé.

Découpage avec un cutter bien affuté et incliné de 45° environ pour faire un chanfrein sur tout le pourtour.

Denis trike 85 a écrit:

J'arrive à passer toutes les barrières des limites de pistes sans freiner en visant bien le milieu et c'est du grand "Kif" comme disent les jeunes

Moi, avec mon TGV j'arrive à passer en-dessous des barrières horizontales:

es.

Mais de justesse. Et il faut bien pencher la tête à côté. Le but c'est d'y arriver à 30 km/h.

Cadero a écrit:

Ma question s'adresse à Jusdeau

Tes flasques de roues c'est fabrication "maison" ou achetées sur internet ?

Merci

Bonjour Cadero, je te prie d'excuser ma réponse tardive.
J' ai acheté le carénage ("Laufradabdeckungen") de me roues tout fait chez www.biker-jo77.de . Il ont plusieurs couleurs et motifs au choix et tu peux même leur présenter tes propres dessins.

En passant je rappelle que j'ai viré les miens, en premier ceux de l'avant, car le trike devenait impilotable à grande vitesse (effet de voile sur les roues qui empêchait de tourner)

Personnellement, j'ai opté pour les flasques en Fibre de Carbone de www.Velobiel.nl.
En ce qui concerne les flasques en tissus, c'est ce que j'avais acheté en premier lieu (biker-Joe) et je n'ai pas été emballé du tout.😉 Vivement celles en Fibre de Carbone! 1) Elle sont rigides mais souples, Légères et Solides, Elle recouvrent entièrement la jante de la roue. Des attaches en Velcro les maintiennent en place en plus de 3 ''Tiewrap'' rattachés à 3 rayons.
En Plus, elles me permettent d'y afficher le logo de mon Blog. www.ffotr.com

"J'ai les mêmes à la maison ! " faits maison

Très Très jolie la flasque de Zap

Bête question: les flasques en carbone noir, ça peut se repeindre ?
Je les voudrais dans une couleur + vive, + visible.

Il faut utiliser quel type de peinture là dessus ?

Merci !

Un petit ponçage léger, un aprêt en bombe et peinture carrosserie en bombe
( quand j’ai dû repeindre la partie réparée de mon df, j’ai acheté chez https://www.bombedepeinture.fr/ , ils ont du choix)

Attention
Pour une couleur vive, il est impératif de mettre une sous couche blanche
Dans le cas contraire, vous n'aurez jamais la couleur ni le " pétant "escompté même en passant plusieurs couches.

Pour ma peinture jaune, j’ai utilisé un aprêt jaune
Il faut plusieurs couches selon la teinte du support

Pour une peinture fluo  il est impératif d'avoir un fond blanc.
Un fond de même couleur n'aura pas le même rendu et surtout moins lumineux.

Chez moi ça a marché, on ne voit quasiment pas la différence entre la zone réparée et le reste. Mais j’ai peut-être eu de la chance