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 Le tilting australien

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Berniche
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MessageSujet: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyLun 14 Jan 2013, 17:08

l’égal du fil à couper le beurre ...
Arrow https://www.youtube.com/embed/0XUXBtgQ9KQ

... ou de l’œuf ...
Arrow https://www.youtube.com/embed/4wLxAvGtW4w

... de Christophe Colomb Smile
Arrow https://www.youtube.com/embed/rxlT1XSvWoU


Dernière édition par Berniche le Lun 14 Jan 2013, 22:36, édité 1 fois
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cebd
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyLun 14 Jan 2013, 17:24

Excellentissime !!!!
air de famille...

Le tilting australien _dsc0716
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Sylvain
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyLun 14 Jan 2013, 17:39

Il y a aussi ce véhicule sur un site web qui accumule la poussière depuis plusieurs années.
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hbourj
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyLun 14 Jan 2013, 20:58

Cette manière de relier les roues arrières est une solution très simple et élégante. Le tilting australien Cool
Bien sûr avec quelques inconvénients, mais le résultat est quand même fonctionnel et assez amusant. Very Happy

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http://henri.bourjade.perso.sfr.fr/Bourjade/
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyLun 14 Jan 2013, 21:25

Et le système à parallélogramme noomad: https://velorizontal.1fr1.net/t16902-systeme-noomad

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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyJeu 17 Jan 2013, 16:50

J'ai trouvé ce principe simple et quelque peu amusant, et il a trottiné dans ma tête. J'ai pensé que si les roues arrières restaient au même niveau ce serait moins "bizarre"( oui déjà qu'on est pris pour des fous....). Donc il est est sorti ceci, c'est une ébauche juste pour le principe :

Le tilting australien Titing10 En vert les pédaliers et en rouge biellette pour transmettre le mouvement de titing.

Le tilting australien Titing11

Le tilting australien Titing12

Bien sûr ce serait une traction, directe ou indirecte.


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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyJeu 17 Jan 2013, 21:39

Pour eviter d'avoir un bras tire et l'autre pousse, il suffit de mettre 2 bras tires sur le meme axe et d'utiliser un dispositif obligeant chaque cote a tourner en sens inverse de l'autre.

Pour ceux qui ne voient pas de quel genre de dispositif je pourrais parler...

... un differentiel dont la cage est maintenue immobile presente cette caracteristique.
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyJeu 17 Jan 2013, 22:35

Je restais dans la philosophie du simple à construire. Je ne crois pas qu'une roue tirée et l'autre poussée soit gênant, mais peut-être me trompe-je. Tout dépend ce que l'on veut en faire.

Je ne vois pas comment on pourrait faire mais je vais y réfléchir.

Si on veut absolument avoir les 2 roues tirées, autant copier le murzo. Mais ce n'est que mon humble avis

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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyVen 18 Jan 2013, 14:43

j'aime bien le côté asymétrique de la chose comme les proas
et comme c'est un python on peut dire que c'est on proa constructor !-)
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Sylvain
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyVen 18 Jan 2013, 15:50

DocBoden a écrit:
j'aime bien le côté asymétrique de la chose comme les proas
C'est quoi, un proa?
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyVen 18 Jan 2013, 15:59

Un prao, non?
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Sylvain
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyVen 18 Jan 2013, 16:52

M a écrit:
Un prao, non?
Ça, je connais.
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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyMar 22 Jan 2013, 12:02

J'ai réfléchi et finalement j'ai réinventé le Jet-Trike! Embarassed Cela ne veut pas dire que c'est pas bien, au contraire, mais la littérature existante est bien mieux faite que celle que je pourrai faire....

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MessageSujet: Re: Le tilting australien   Le tilting australien EmptyMar 02 Avr 2013, 16:38

"... un dispositif obligeant chaque cote a tourner en sens inverse ..."
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MessageSujet: suspension?   Le tilting australien EmptyJeu 04 Avr 2013, 09:33

et en remplaçant la biellette rouge par un ressort, on pourrait sans doute avoir une suspension arrière facilement, non ?
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