Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

Magnum, il va faire comme pour ces VM, il va en acheter 3 de caméras :

• une pour filmer devant
  
• une pour filmer derrière
  
• la dernière ? en backup si jamais une de deux autres est en panne
  

jpl75 a écrit:

Te noies pas ds les détails, les preuves, etc ... Magnum : mets direct un bazooka (caché derrière le phare)

N'empêche qui si le gazier m'avait tassé, il aurait été bien surpris devant la vidéo souvenir (on ne remarquait pas La Belette sur le côté avec son appareil photo)...

phire a écrit:

Magnum, il va faire comme pour ces VM, il va en acheter 3 de caméras :

• une pour filmer devant
  
• une pour filmer derrière
  
• la dernière ? en backup si jamais une de deux autres est en panne
  

Arrête! tu me donnes des idées...

et La Belette qui sort la pancarte au passage du "tasseur"
"souriez vous venez d'être filmé.."
Papy volant

Teuienne a écrit:

Mais le budget GoPro est quand même conséquent, dois y avoir moyen de trouver des choses un peu moins onéreuses pour une qualité correcte, et en plus ça devrait moins attirer l'oeil des chapardeurs. Intégré dans un petit mat au dessus du cockpit avec les feux ça pourrais être pas mal !

je viens de commander une bullet fullHD en promo sur privatesportshop pour 150€.
3 semaines de délai de livraison avant de l'installer en fixe sur le trike. Plus économique que la gopro, mais peut-être pas top. Je vous ferai un retour.

Salut les Amis!

Téléportation à Brest ce jour grâce à Casper.

6h30 départ avec une bonne gelée blanche et route sans histoire avec très peu de circulation sur les 200 bornes, y compris à l'entrée de Brest.

Très chouette descente de Roc'h Trédudon à Sizun: 17 minutes pour les 15 bornes avec pointes à 76 km/h.

Bien entendu, toujours autant de curiosité avec les gens qui s'arrêtent pour filmer ou photographier:

Tel est photographié qui croyait filmer...

Bonne soirée!

Pas de temps mort durant mes séjours à Brest.

Ce matin Casper a changé ses sabots avant contre ses ballerines.
Début d'après-midi, quelques courses à la Fnac:

Bon, malgré les encouragements de Phire, j'en ai pris qu'une avec quelques accessoires (Dont 3 batteries de rechange).
Ya plus qu'à se familiariser avec la bête.
Ce sera mon cadeau d'anniversaire. Bon, j'avais déjà prévu le carrelage du garage alors ça fera 2 cadeaux.

Et maintenant, je remonte au garage pour changer le pneu arrière.

C'est du rapide!
Tu avais d'autres caméras en tête?
Car c'est la sony HDR-as15 qui me tenterait bien pour sa stabilisation, son wifi (écran déporté sur smartphone), sa bonne transition au contraste, sa surface frontale même si le piqué est moins bon que la go pro 3 ou la contour 2.

Enfin bref je me renseigne encore.

Spoiler:

Sinon Magnum est déjà en retard, certains GT ons déjà la caméra de recul!

Magnum a écrit:

Pas de temps mort durant mes séjours à Brest.
Bon, malgré les encouragements de Phire, j'en ai pris qu'une avec quelques accessoires (Dont 3 batteries de rechange).

Petit joueur. Bon, mais y a au moins un truc que tu as pris par 3, ça ira pour cette fois.

il ne te manque plus que la super ventouse de david et t'es parti

Alors là !!!!!RESPECT

siliconmollet a écrit:

il ne te manque plus que la super ventouse de david et t'es parti

J'ai pris la ventouse unique sur les conseils de Daweed à cause de la difficulté à utiliser le tripode sur le Milan (formes tourmentées).

Par contre, grosse déception: aucune notice d'emploi dans la boîte
J'espère que c'est un oubli.

De toutes façons faut que j'y retourne pour les deux batteries de rechange en commande.

bonne lecture : http://gopro.com/wp-content/uploads/2012/11/HERO3_White_UserManual_Web_FRA.pdf

Merci bouboule!

J'arrivais pas à télécharger sur leur site.

moi non plus , mais gougoule est mon amis , j'ai tapé : notice gopro hero3 et hopla

Amis du jour, bonjour!

J'ai piqué le titre du post à cebd, j'espère qu'il ne m'en voudra pas...

Après une journée de repos, petite virée à Ploudaniel pour retrouver Lolo et voir si je sens une différence avec les Conti GP après 3767 de pneus "increvables".

MIRACLE!

Plus besoin du petit plateau.
Plus vite en côte.
Plus vite en descente.
Plus de plaisir grâce à la vivacité retrouvée mais aussi plus l'impression de rouler dans un tambour...

Devant Conti GP 28-406 à 8 bars en remplacement des M+ 35-406 à 6 bars
Derrière Conti GP 28-559 à 7 bars en remplacement du Durano+ 35-559 à 6 bars.

Résultat, la moyenne sur le retour à plus de 28 alors que je n'ai pas souvenir d'avoir accroché plus de 25 dans le meilleur des cas sur ce trajet.

Bon, les conditions étaient bonnes: 18° et léger vent favorable mais routes pourries et pleines de boue séchée.
Je suis également passé aux chaussures basses plus légères et j'ai viré la polaire du fond du Milan.

J'espère juste ne pas grossir le fil des crevaisons en vélomobile... Enfin, pas trop.

Je ne comprenais pas pourquoi je ramais comme ça avec Casper depuis un moment à tout le temps avoir recours au petit plateau contrairement aux débuts prometteurs.
J'avais juste oublié que ça correspondait au changement de pneus.

Alors, j'entends déjà des remarques comme quoi ce n'est pas scientifique, que ce ne sont que des impressions etc... etc... C'est vrai parce que j'étais juste parti en mode balade par temps ensoleillé mais qu'est-ce que j'aime les bonnes impressions!

Et je ne regrette pas l'investissement du train de Conti GP d'avance.

Je me régale déjà en pensant à ma descente de Landerneau le 5 mai (peut-être avec la GoPro...)

D'ailleurs, à ce propos, la plaisanterie de Phire m'a donné une idée: une caméra face à l'avant et une face à l'arrière (commandées en même temps par la télécommande). On pourrait ainsi suivre toute l'action quand on rattrape ou que l'on se fait rattraper.

J'ai plus qu'à demander à Zenedavrti un petit mât avec nacelle aéro (un micro Quest) pour fixer et planquer les deux caméras et je pourrais même filmer les forces de l'ordre...

Bon, me reste plus qu'à passer la soirée à apprendre la GoPro et d'essayer de charger le codec pour le MP4 car mon vieil ordi ne digère pas les fichiers de la caméra.

Magnum
pour expliquer tes perf.. (félicitations)
tu n'aurais pas fait -toi aussi- une cure de vitamine D comme Bentincalifornie
Papy volant

Magnum a écrit:

Alors, j'entends déjà des remarques comme quoi ce n'est pas scientifique, que ce ne sont que des impressions etc... etc... C'est vrai parce que j'étais juste parti en mode balade par temps ensoleillé mais qu'est-ce que j'aime les bonnes impressions!

C'est vrai qu'on rencontre des VCistes qui prétendent aller plus vites avec des gros pneux, par exemple en BA plutôt qu'en durano !! je ne dénonce personne mais j'ai des noms ...
Mais moi aussi, j'ai tjrs observé un gain net avec des pneux fins bien gonflés
Sur un engin tout suspendu, je ne vois aucune raison pour s'en priver
Les crevaisons ? c'est plus fin, on ramasse moins de silex ... (mais ils sont plus "efficaces" )

Papy volant a écrit:

Magnum
pour expliquer tes perf.. (félicitations)
tu n'aurais pas fait -toi aussi- une cure de vitamine D comme Bentincalifornie
Papy volant

Bah... je mange (trop) juste équilibré avec pas mal de poisson.
Mais on peut difficilement parler de perf...

Et les Marathons+ m'ont peut-être développé les mollets...

jpl75 a écrit:

C'est vrai qu'on rencontre des VCistes qui prétendent aller plus vites avec des gros pneux, par exemple en BA plutôt qu'en durano !! je ne dénonce personne mais j'ai des noms ...
Mais moi aussi, j'ai tjrs observé un gain net avec des pneux fins bien gonflés
Sur un engin tout suspendu, je ne vois aucune raison pour s'en priver


Tout suspendu, le Milan SL???
Tout est relatif...

BA, je sais pas combien ils pèsent mais là, j'ai juste gagné 1,2 kg sur les roues. Sur des masses tournantes, c'est pas mal...

Magnum a écrit:

Je me régale déjà en pensant à ma descente de Landerneau le 5 mai (peut-être avec la GoPro...)

J'ai hâte de voir ça

Magnum a écrit:

D'ailleurs, à ce propos, la plaisanterie de Phire m'a donné une idée: une caméra face à l'avant et une face à l'arrière (commandées en même temps par la télécommande). On pourrait ainsi suivre toute l'action quand on rattrape ou que l'on se fait rattraper.

T'auras un angle mort. Il t'en faut une troisième de profil

Très faible l'angle mort...

Non! J'en acheterai pas 3!

Faudrait déjà que je maîtrise la première.

Magnum a écrit:

Amis du jour, bonjour!
J'ai piqué le titre du post à cebd, j'espère qu'il ne m'en voudra pas... :pirat:

Après une journée de repos, petite virée à Ploudaniel pour retrouver Lolo et voir si je sens une différence avec les Conti GP après 3767 de pneus "increvables".

MIRACLE!
Plus besoin du petit plateau.
Plus vite en côte.
Plus vite en descente.
Plus de plaisir grâce à la vivacité retrouvée mais aussi plus l'impression de rouler dans un tambour... :grin:
Devant Conti GP 28-406 à 8 bars en remplacement des M+ 35-406 à 6 bars
Derrière Conti GP 28-559 à 7 bars en remplacement du Durano+ 35-559 à 6 bars.

Bonsoir,
Pour le titre,,, c est plutôt le contraire :: j aimerais qu on me l emprunte plus souvent.
De plus ces impressions m intéressent fortement .
En ce moment je pousse mes conti Gp dans leurs derniers retanchements .
J ai déjà expérimentés un premier train sur le LR pendant 6000km ( dont 1 spécial trés bon mais plein d hernies à 8 bars seulement)...
Sur le Milan j ai fait des essais à 8 9 et maintenant 10 bars.
Je confirme le TAMBOUR!!! je mets des boulles Quies ....Et j ai mis du feutre partout ou ça vibre...
En plus d avoir l impression que ça roule bien sur revètement lisse les mesures le confirment.
Par contre sur sol rugueux on y perd ....

Donc Merci... pour les bonnes impressions...

cebd a écrit:

En contrepartie du titre ...serait possible d avoir un chronomètrage du temps mis par le milan pour décélérer de 17 à 10 km/h dans les 2 sens.
et si possible entre 47 et 40 Merci...toujours dans les 2 sens....re Merci..

Papy Volant sort de ce corps!

Plus sérieusement, l'itinéraire emprunté aujourd'hui comportait pas mal de petites routes rugueuses revêtues de boue granuleuse séchée et ça roulait quand même mieux.

Je crois vraiment que le poids gagné sur les roues compte pour beaucoup.

je crois que c'est sûr, ma prochaine commande de pneu sera :

avant :

Duranos pour la semaine (pas envie de crever en allant au taf)
Conti GP pour le weekend

Arrière

Durano en permanence, et puis comme ça j'aurais un comparatif à faire avec le marathon suprême (et non pas le Boston Marathon, lui il ne crève pas, il explose )

Je vais polluer un peu ce sujet, mais je ne sais pas ou mettre autrement et le propriétaire du sujet est le plus proche des chez moi : on m'a volé le mango 136 (mango blanc équipé rohloff, 2 feux avant) cette nuit si vous voyez quelque chose prévenez moi. Je suis dans la région de Brest.
Merci
JP

Mais tu ne pollues rien Jacques!

Je suis juste désolé de ce qui t'arrive et j'ai du mal à y croire...

J'espère que tu vas le récupérer vite et en bon état.

Evidemment j'ouvre l'oeil...

PS: il était stationné où?