Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

tiens c'est rigolo, moi en roulant cet après-midi, j'avais le soleil dans les yeux et ça m'a fait ch.er l'été arrive !

C'est vrai que c'est dommage de gâcher nos engins avec des mâts pour que l'on nous voit

Et ben le soleil dans les yeux c'était hier, j'ai même fait le retour de Morlaix en décapotable.
Et aujourd'hui de la pluie en fin de journée juste pour tester l'amélioration de l'étanchéité du Waw et ben ça marche plutôt bien.

loverx a écrit:

ha sacrilege! magnum tu as tué le mythe avec l'antenne de visibilité!

Oui, je sais, je sais...

Mais si ça peut m'éviter de me faire rouler dessus...
Et puis je vais voir si je perds beaucoup en aéro.

Zenedavtri a écrit:

C'est vrai que c'est dommage de gâcher nos engins avec des mâts pour que l'on nous voit :oops:

Bonjour,
Un avant goût de parachute...mais visibilité oblige !!!!

c'est bizarre que chez moi, le drapeau avait fait l'effet inverse : le danger augmente


ce que je dis aux "gêneurs" : C'est parce que les gens ont peur de ne pas me voir qu'il font attention à moi, ils prennent des distances et respectent à la lettre le code de la route.


bon j'avoue que je ne leur en veux pas quand ils dépassent la ligne blanche pour me dépasser

Magnum a écrit:

Zenedavtri a écrit:

Magnum, plutôt que de planter bêtement ton fanion dans la merveilleuse coque de Casper, je pourrais te faire un support profilé

Passe me voir!

Faudra quand même faire des trous pour fixer le support.

Et peut-être que planter un fanion évitera de me faire planter par une voiture.

Tiens, cet après midi un agriculteur Sympa m'a coupé la route avec sa remorque sur un rond-point à l'entrée de Guypavas alors que j'étais déjà dessus.
A mon très long coup de klaxon, il m'a fait signe qu'il était désolé alors qu'il est passé sciemment en me regardant arriver.

Salut Magnum, à tous,
J'ai fait un trou et "planté" un fanion, sacrilège, mais bon la sécurité... Et l'Airzound m'ayant trahi, je viens d'acheter une corne de brume à air comprimé (8 euros).
Beaucoup de bruit, super, reste à l'installer, je pense sur le tiller.

Encore de la neige aujourd'hui... La vraie reprise pour bientôt.
Bonne route à tous.

Une bien belle journée entre deux journées de flotte.

Accueilli à Kerbiquet par la faune locale qui est venue flairer de près le nouveau venu. Les moutons ne se sont jamais montrés aussi familiers. Ya pas à dire, il plait ce SL!

En fait, c'est un clin d'oeil à Leloublan qui apprécie particulièrement les photos d'animaux...

Malgré les pneus de tracteur et le parachute de queue, Casper n'a pas failli et m'a permis de rentrer plus vite q'avec les deux autres. Et encore, il faut que je revoie l'étalonnage du compteur car le Durano+ me semble plus grand que le Conti GP.

Mais avant de rentrer, ce fût un Steack frittes de l'apocalypse et la séance photo traditionnelle.


Arrêt chez D4 sur le retour pour un gros carrémat utilisé au garage pour coucher Casper sans domage.
Comme d'hab, le VM bien au chaud au pied de l'atelier vélo.
Puis passage chez Hobby Cycles saluer Sylvain et lui demander un mât. Impec, ça l'a fait:

Et tout tient dans le SL.

Bon, ya plus qu'à replanter le fanion dans Pikatchu et boire le vin chaud...
Il y a quand même du volume de chargé, sans compter la bouteille de Côteaux du Layon morte au champ d'honneur...

Pour la circonférence des pneus le durano + est plus grand :

durano + (35/559) 1990 mm

continental grand prix (28/559) 1950

Bon, ben ma moyenne va encore augmenter...

houlà, le magnum il chauffe il chauffe ! fais gaffe de ne pas griller les freins

Bon, comme il fait beau aujourd'hui, je repars faire un tour chez Lolo en passant par le port pour voir la capitainerie et présenter Casper à un pote.

D'abord, une petite amélio sur la mousse du repose tête:

A peine arrivé au port, vla t'y pas que zénédavtri me télephone pour me dire qu'il est sur Brest. Hé hop RDV pris pour un kawa:

Les chevaux attendent dehors que les cavaliers s'abreuvent...

Et nous voilà repartis vers Ploudaniel et le Folgoët. A noter que la moyenne y a gagné un bon km/h

Encore un bon repas à Kerbiquet (comment voulez vous que je perde du poids???).
J'vais ptête y rtourner dmain moi...

Magnum a écrit:

A noter que la moyenne y a gagné un bon km/h

A ce rythme tu va bientôt tous nous enrhumer

Non, non, pas de risque.
Là, c'était juste que Zenedavtri voulait à tout prix me prouver que le Waw roulait aussi bien que le Milan SL.
Tu sais ce que c'est, l'émulation...

En fait, c'est lui qui roule mieux que moi. Point barre!

Tient, au retour, j'ai enrhumé deux VD depuis la sortie de Ploudaniel jusqu'à Saint-Thonan. Le plus virulent a carrément abandonné son copain pour essayer de me chatouiller. Il est revenu dans mes rétros au bout de 8 bornes de route pourrie et dommage, il a changé de direction parce qu'après, c'était de la bombe pour le SL, jusqu'à Guypavas. Il ne m'aurait pas revu...

Une des dernières choses que je voulais faire sur Casper: mettre de la mousse de protection sur le bord de la coiffe pour limiter les dégâts en cas d'arrêt brutal.
J'avais pas trop envie de voir ma tronche embrasser la nervure en carbone.


Comme d'hab: matin au garage/aprèm chez Lolo.

Meu nooon Jean-Bernard tu roules très bien, c'est juste que dans les cotes tu joues à l'économie par sagesse.

Qui veut aller loin ménage sa monture, tu es un sage je te dis, j'essaye de le faire aussi à ma manière en gardant au maximum la vitesse puis après je lâche peu à peu.

D'ailleurs dès que je sais que j'ai des bornes à faire je fais comme toi, plus doucement mais plus sûrement.

Il consomme plus le milan, je vois que tu as 2 supports de bidons

Oui, et je vais passer aussi en tandem (bidons) sur Quest 559.

Magnum a écrit:

Oui, et je vais passer aussi en tandem (bidons) sur Quest 559.

Pourquoi tu n'essayes pas l'option "camel back" comme en VTT. Tu peux mettre 2 litres de boissons, et tu peux boire à la pipette. Sinon,il existe des bidons d'un litre.
A moins que les portes-bidons servent à autre chose............................

Trop habitué aux bidons qui sont plus faciles à faire recompléter dans les bars lors de mes haltes méridiennes.
Ils sont également beaucouo plus faciles à nettoyer et plus faciles à caser dans les VM.

De plus, 2litres, c'est 1kg de trop à promener.
2 bidons de 50 cl, ça me va bien, c'est mieux équilibré et on peut varier les boissons.

J'aime pas les Camel back.

il y a quand même un vm super pour le camel back c'est l'évoK avec ses petites étagères à l'arrière , sinon , comme magnum , en waw les bidons c'est mieux

J'aime pas les Camels Backs, alors un VM spécial Camel Backs, jte dis pas...

Joss, t'arriveras pas à me le vendre l'EvoK!

j'ai failli confondre avec "camel black"

Tiens, encore une petite pour la route:

oulà...le magnum il en a de grosses ...elles touchent presque par terre

Hum je comprends pas que ça touche pas avec le Quest j'ai des dos d’âne ou la carrosserie est a quelques millimètres et si je laisse le talon dehors ça tape.Certains m'ont même éraflé la peinture .

J'ai remarqué lors le l'Oliebollentoch que tous les possesseurs de Milan accrochait le sol assez souvent.

Avec les 15 mm de rehausse tu es a quel hauteur par rapport a un Quest ?

Ah Joss est comme moi , j'aime beaucoup l'evo K et un autre avantage c'est qu'il passe par les portes de maison