Waw 153 et Mango 212 au pays du Gruyère

Pour l'instant, pas le temps de démonter la pointe arrière pour des photos supplémentaires mais dès que j'en ai l'occasion, je m'occupe de ça.

Denis, je veux bien te laisser le pare boue mais tu garderas le Waw avec parce que je ne roule pas sans et mon capteur de compteur doit être fixé dessus...

Il a peut-être cette forme pour éviter de gêner le démontage de la roue arrière?

si t'es sage, je peut te faire des photos détaillées du garde boue du Waw119   

youpi youpi  

promis j'suis sage...    

normal quoi   

Bon, les copains, ça y est j'ai les photos:
Apparemment une seule fixation ici:

Il descend jusqu'en bas:


Et coincé en haut également, ce qui explique la necéssité d'une seule fixation:

Sinon, j'ai dit une bêtise, le capteur est posé de l'autre côté.

Heureusement que j'ai démonté la pointe parce que mon multitool ne me permettait pas de tomber le mâtereau de Denis...   
J'avais essayé avabt de partir avec un autre quelques mm plus long.
Vite au Super U du coin pour le jeu de clé allen.  

merci magnum, j'ai presque tout ce qu'il me faut   

je me rappelle d'avoir vu une photo d'ensemble qui montre que ce pare-boue ne va pas très loin vers l'arrière. j'ai pas retrouvé la photo...   

penses-tu que cela vaudrait la peine de le prolonger vers l'arrière?   

j'ai une idée d'une autre fixation au fond, mais bon, on verra...

Génial

merci Magnum   

'y a plus qu'à....   

Samedi j'ai commencé le moule pour le pare-boue de la roue arrière du Waw.

la première étape a consisté a reprendre la forme du logement de la roue. ça c'est fait à coup de film alimentaire pour la conservation et d emousse expansive, avec quelques cales de polystyrène....

démoulage hier soir, c'est sorti tout seul!  

ce soir, coffrage de la forme obtenue pour couler de la mousse expansive sur la partie arrière du moule. j'obtiendrai ainsi la forme du logement avant avec un volume de mousse collée dans laquelle je pourrait tailler la forme de la roue et la marge.

Une fois le tout obtenu, masticage, ponçage, cirage et stratification...  

je sais pas ce que ça va donner, mais ça devra juste être efficace....   pas être visible!   

les première images sont assez gore avec le c... du waw rempli de mousse expansive qui dégueule de partout...     
... mais le film plastic a bien fait son effet   

Pas stupide ton idée,    Une petite photo pour voir ça quand même. 

voilà voilà...     j'étais en route et n'avais pas les photos avec moi. je pensais bien que ça allait râler..   

bon, pour comprendre la forme à obtenir, voie ci-dessus le pare-boue de Magnum...   
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au début, il était une fois un vieux pare-boue de vélo plusieurs fois réparé et définitivement cassé...	voilà la forme à reprendre pour obtenir un nouveau pare-boue tout  beau tout neuf. Il y a déjà une cale polystyrène pour le passage de la chaine. au fond, on voit le morceau de velcro noir qui tenait l'avant du pare-boue. il sera probablement réutilisé pour le nouveau modèle
coffrage du fond au polystyrène et protection des entrailles de 153 avec du film alimentaire maintenu par du scotsch, de la belle bricole!	pose en de la mousse expansive en couches, laisser sécher, coffrer le haut et rebelote avec la mousse
après décoffrage, voilà l'horrible monstre      sortie de son moule, il s'agira de la compléter pour la partie arrière du pare-boue	coffrage grosse bricole     , mais ça suffit, et mousse expansive par couches pour compléter la forme à l'arrière

... suite au prochain épisode!
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Suite de la bricole, âmes sensibles s'abstenir, c'est pas de la dentelle   

le gros monstre dégueu au démoulage	.. non, c'est pas ses boyaux
après une taille grossière, c'est un peu plus présentable...	toujours plus fin, en fermant les yeux un peu, ça deviendrait presque beau    là j'ai bouché les trous restants à la pâte à bois, enfin d ela sciure et d ela colle quoi...
	Bon, il y a encore du boulot!... en l'absence d'exemple, c'est difficile de définir la taille du moule pour que la position du pare-boue soit au bon endroit latéralement   . Ces jours, je fais que rouler, déposer le c.. de 153, essayer, remonter, tailler, rouler... etc.!     je pense que je devrai faire un essai, quitte à le jeter et à retailler...    ce soir, congé, demain départ aux aurores, enfin bien avant même!

On dirait un rond de 5 livres, il ne reste plus qu'à couper une tranche et à la déguster avec un bon beurre cru d'Isigny.  

... tout n'est qu'apparence....  j'y planterais pas les dents   

j'ai encore 4 mois pour arriver à un bon résultat pour que 152 de passage rentre avec des dessous tous neufs...    si il veut bien  

le vm ne se marrie pas bien avec la luge....   

ce We trop beau, je l'ai passé à skier plutôt qu'à fignoler mon pare-boue. et comme j'en ai jamais assez de jouer dans la neige, on est allé faire une nouvelle piste de luge qui a ouvert cet année dans la région.

comme un gros bêta, j'ai tout laissé aller (comme en vm     )... et je me suis envolé sur une bosse laissée là par ceux qui freinaient...    sont pas tous fous!
le vol s'est bien passé merci, l'atterrissage moins     me suis écrasé le coccyx sur la luge       

ouh là ouh là ouh làààà  la suite s'est fait à allure plus modérée et sur une fesse

alors je vous laisse imaginer la position que j'ai dans 153, surtout lorsqu'il y a des cahots     

je vais réfléchir à poser une matelas à eau dans mon vm....   

pour el pare-boue, ça a quand même un peu avancé, j'en suis au masticage pour obtenir une surface lisse. Ensuite ce sera le premier essai avec d ela fibre et on verra si le moule est bon...  

Pas mal ta bricole de ton pare boue, fallait y pensé,   

la grosse difficulté est d'obtenir la forme adaptée pour le moule    

pour essayer je dois ôter la roue alors que le pare-boue viendra logiquement sur la roue, donc j'avance à l'aveuglette   

c'est à coups de mettre la roue, prendre quelques mesures sur des points repères de la carrosserie de 153, présenter le moule et reporter les mesures, c'est pas vraiment de la haute précision...  

il y a pas mal de chances pour que le premier exemplaire soit à côté d'où il devrait être....   

En tout cas c'est du job...Bravo pour ton investissement   

hello, après 3 jours de carnaval      deux de ski et 2 au fonds du lit avec une grippe , vlà des nouvelles du monstre en train d'accoucher au fond de mon atelier...   

après la taille finale, toujours au pif   , de la forme que devrait avoir mon pare-boue. bon, les photos sont faites au portable, alors c'est petit!...


masticage et lissage pour obtenir un moule plus ou moins potable


première stratification avec une seule couche de fibre. l'idée est d'obtenir quelques chose de souple pour pouvoir adapter et corriger la forme, ce qui semble bien nécessaire à la première présentation de la chose sur waw153!....       'y a encore du boulot!...   

mais je m'amuse comme un petit fou et j'apprends plein de trucs     

je suis maintenant en train de corriger le moule, je vais ensuite rigidifier le pare-boue actuel et on verra ce que ça donnera. Lorsque j'aurai quelque chose de satisfaisant, je pourrai toujours en retirer un nouveau moule. mais bon, c'est un garde boue hein!  

Un garde-boue c'est un garde-boue, mais du dois le faire bien! Pas de travail bâclé , on est ch ou pas!

bah, mon arrière grand-père était allemand...   

bon bon, j'y retourne!

voilà la chose!

c'est encore un exemplaire test un peu trash   , après essais, j'ai recoupé dedans, recollé...    

passage de cahîne, axe de al roue, renvoi d'eau.... pas simple cette affaire!   

ça m'a permis de corriger le moule et là, il me reste deux-trois bricoles à modifier et je pourrai faire l'exemplaire 001   

je prévois de le tenir avec une ou deux vis et/ou du velcro... ensuite viendront les tests...   

mon système descend plus bas que l'original pour mieux protéger la queue arrière où on a tous un peu d'électricité... on verra comment 4a se comporte latéralement avec les vibrations. peut-être devrai-je couper un peu pour éviter que cela vienne toucher le pneu, mais j'ai vu assez large

Si quelqu'un veut passer commande, c'est volontiers que je lui en fait un, mais ce sera bonbon pour le paquet à la poste!

sinon faut venir le chercher!   ... en vm bien-sûr!



bon.. pour les suivantes va falloir tordre un peu le cou, chez moi elles sont redressées, ici pas.. comprends pas...     

beno a écrit:

...passage de cahîne, axe de al roue,...

Tu t'es tapé sur les doigts avec un marteau ?  


Pas mal ton garde-boue pour une première ( je ne compte pas ton boitier électrique...   )

Fixation avec des vis, Bison couché m'a raconté qu'une fois son garde-boue fixé au velcro s'était pris sur la roue et avait glissé pour se mettre entre cette dernière et la route.... séance drift garantie  

hem...     
parfos je twape un puie top viute et je em relisa pas...       

tu verra, le 001 sera juste bô   

pour la fixation, c'est surtout qu'avec une vis on peut mieux régler la distance

sinon, mon vieuxgarde boue a tenu 3000km sur des velcros... mais bon, on va pas tenter le diable hein?  

Salut Béno,

Regarde, j'ai retrouvé tes copines en allant en direction du Marchairuz  

Ah la vache!