L'X-Stream "Ti poussin" et maintenant "Joufflu" le même en XXL et blanc

Cela force moins sur la flexion du genou

Le produit présenté par Jean-Jacques sur le site Cyclezen:
Pour les articulations limitées, les pédales pendulaires s'adaptent à votre amplitude de mouvement.



Celle que j'ai mis en photo sur le message précédent, c'est une modification maison pour limiter le désalignement.
Un bras de pédalier de 100mm, un boulon sur mesure et la pièce de fixation de la pédale.

Tiens j'en profite, avis à la population je recherche un bras de pédalier 100mm mais emmanchement "pas carré" mais si vous savez où l'on peut en trouver

A Daweed a été plus rapide, c'est bien ça

Merci pour ces précisions.

Bon ta photo est floue (pas de position macro????)
donc on peut pas savoir si c est du ISIS ou Octalink........
http://tech-vtt.forumpro.fr/t1-les-differents-standards-de-boitiers-de-pedaliers

quand a 100 mm il faudra surement te bricoler une manivelle standard

Octalink je pense.
Les 100mm on en trouve en emmanchement carré pour les vélos enfants, l'avantage c'est que l'on est sûr de ne pas modifier l'alignement des différents axes, sinon le genou n'aime pas du tout.
C'est d'ailleurs le problème de la pédale pendulaire qu'il faut fixer sur une partie plate de la manivelle, mais celle-ci ont souvent une légère courbure qui n'a l'air de rien mais pour les articulations.
J'espère que mon montage provisoire sur l'oeuf ne posera pas de soucis............en attendant de trouver mieux.

Ayait j'ai installé mon siège "haut"


vision impeccable bon quelques doutes sur la stabilité donc je peaufine le réglage du siège d'origine

J'ai aussi placé la batterie autrement pour éviter de marcher dessus en embarquant.

Bon l'oeuf est sorti ce matin mais c'est pas ça, le siège est trop incliné vers l'avant, la manivelle convient pas au genou et j'ai constaté que mes deux poignées était décalées et du coup j'ai fait de belles embardées sur la route ça doit se régler avec l'écrou derrière la poignée ?

Mais c'était super de rouler avec même si ça a été un tout petit tour

Pour les embardées, il n'y a sans doute pas que le décalage entre les manettes, il y a aussi le manque d'expérience.

Moi aussi, ça bougeait pas mal au début, maintenant ça va beaucoup mieux

Oui, oui faut s'habituer aussi, surtout qu'aujourd'hui y'a un petit vent
Mais c'est surtout pour éviter une mauvaise posture de la colonne verticale, donc inconsciemment je corrige le décalage et zou je pars de travers.
Comme JL a bien réglé le parallélisme, je veux pas risquer de faire une mauvaise manip. en corrigeant le décalage d'où ma question pour le réglage.

Du coup cet aprem, j'ai continuer mes réglages, et j'ai remarqué que la chaine a toujours tendance à sauter en position 1 ou 2, lors du rétropédalge ou manip en marche arrière, je me demande si la chaine est pas trop tendue, d'où sa tendance à aller sur le milieu de la cassette, pas assez de mou qu'en pensez-vous
En attendant redémontage de la manivelle gauche pour éviter de mettre le genou de mauvaise humeur, mais il vient d'avoir droit à une bonne dose de vélothérapie en trike

En y regardant de plus près j'ai noté que la chaine se vrille à la sortie de la roulette jusqu'à la cassette et couac lorsque elle tourne à l'envers hop du 1er (plus grand) au 4ème pignon


La roulette de m..... serait-elle en cause
Le remplacement est prévu mais faut d'abord que l'assise soit réglée pour bien la placer..........

Hop 2ème sortie , 3 petits kilomètres tout va bien pour le genou, le mollet frotte gare à l'usure de la peau
Le siège s'améliore mais comme dit Joël c'est pas ça pour le confort mais bon je verrai à l'usage si j'opte pour un siège mesh

Bon y'a pas faut que je résolve le problème de la chaine pour éviter les démarrages "craquants" quand je n'anticipe pas l'arrêt, le moindre rétro-pédalage et crac la chaine saute surtout quand je suis sur les grand pignons pareil pour la marche arrière "manœuvre"..........
Et pour redémarrer c'est plus costaud

vibi a écrit:

En y regardant de plus près j'ai noté que la chaine se vrille à la sortie de la roulette jusqu'à la cassette et couac lorsque elle tourne à l'envers hop du 1er (plus grand) au 4ème pignon

C'est une illusion, mais on dirait que les pignons 2 3 4 et 5 sont de couleur plus claire ? comme si c'était les seuls qui avaient été utilisés !! et.....ce qui expliquerait que ta chaine saute lorsque tu passes sur les pignons supérieurs !!

où bien c'est le flash

Va falloir que je re-regarde mais c'est possible que certains est plus servis..... je vais poser la question à l'ancien propriétaire idem pour les plateaux avants car le plus petit ne passe pas et là coté réglage, j'ai pas l'habitude, SRAM Dualdrive sur le trike

Par contre les vitesses passent bien en roulant mais la chaine se présente "tordue" en haut donc en rétropédalage ça saute car la chaine n'accroche pas sur les dents.........

Tu es sûre qu'il n'y a pas un maillon qui est tordu

J'ai eu le cas quand j'avais bourriner lorsque j'avais déraillé en passant du petit plateau au moyen et du coup chaque fois que le maillon passait sur la cassette ça sautait.

Un petit coup de pince pour le remettre droit et plus de problème

tu est sur que ta chaîne ne fait pas un tour sur elle même dans un tube,ce qui expliquerait ce "vrillage"?
ce problème a déjà été décris je ne sais plus ou en tous cas c'est anormal..continu a tu vas trouver

ricath a écrit:

ce problème a déjà été décris je ne sais plus ou

J'ai le souvenir d'une expérience de jeunesse de David.
J'allais également émettre cette hypothèse.

Oui la chaine passait a plat dans la roulette = pas bon!

un maillon tordu ou un tour ça cafouillerai au pédalage, non
Là c'est juste en rétropédalage que ça saute.............
Demain, je vais voir pour installer la nouvelle roulette

je confirme, j'ai bien eu une mésaventeure avec une chaine vrillé dans le tube sauf qu'elle fait était vrillée d'un tour et demi donc passait sur le flanc au niveau de la roulette = foutue !

1 tour 1/2 tu avais un maillon de tordu, aie.
Donc effectivement il y avait un tour dans le tube arrière merci les copains

Zenedavtri , tu pourras tirer les oreilles à qui de droit et surveiller qu'il ne maltraite pas son nouveau jouet
Bon faut avouer que c'est pas évident de tout surveiller pour bien remonter l'ensemble c'est plus facile sur le trike

Donc nouvelle roulette, nouveau tube y'a plus qu'à remettre le siège et zou un petit tour

Tu m'étonnes qu'il n'ait plus de dents sur ses roulettes le Daweed même la chaine roule couché là dedans

Bon ok je lui tire les oreilles au nouveau proprio de suppositoire orange

Tiens nous au courant après l'essai.

Impeccable encore merci, j'aurai pas cru que l'on puisse avoir une chaine vrillée et rouler quand même
bon peut-être que le hasard aurait fait qu'en changeant le tube, la chaine aurait été bien positionnée mais de le savoir ça évite bien des inquiétudes : mais ça coince, ça craque rhaaaaaaa mais maintenant rouler petit bolide ....sous le regard des passants

Zenedavtri a écrit:

Tu m'étonnes qu'il n'ait plus de dents sur ses roulettes le Daweed même la chaine roule couché là dedans

AH oui mais je n'ai roulé que 15 km avec la chaine sur le flanc... et la roulette était morte une fois arrivé heureusement j'en avait deux en rab

3000 Kms apparemment pour la chaine vrillée

Ah quand même .
Ça va aller mieux .
Pat.