John-Franck, le Waw 093 au Pays de La Mère Royaume

Pas mal du tout, tu vas y mettre quoi dessus? interrupteur, compteur?

Hate de voir le résultat!

un support pour la bière!

J'bois pas d'alcool,... pour la bière c'est raté

Je pense mettre les interrupteurs de dégivrage de lunette arrière , feux de position-phares et warning à gauche.
A droite, je ne sais pas encore, peut être un vide poche.

Pas mal, pas contre je constate que tu n'as pas le tableau de bord en carbone central noir que moi j'ai sur mon waw ? Ah non, il est bien là mais à été peint en blanc ...

Il est bien là, mais sous la peinture blanche....

Reçu mon alarme à moins de 20€ :


Installation en fin de semaine....

Petit essai dans l'appartement..... pas contente mon épouse

Bien, c'est le type d'alarme que l'on trouve immédiatement quand on tape alarme auto moto dans gougeule
Pourquoi avoir deux télécommandes différentes ?

Aucune idée pour les télcos

ton alarme est branchée sur ta batterie ou alim séparée?

faudra qu'on compare nos alarmes aux 12h de l'Auge... la mienne était aussi dans les 20 Euros

Je vais l'installer provisoirement dimanche.

Directement sur la batterie.

Pas d'alarme ce dimanche, mais j'ai fait mon premier cligno goutte-d'eau Luxeon®

Une petite vidéo avec le cligno posé sur le Waw et le cligno gauche qui fonctionne simultanément, c'est pas flagrant, mais il y a un halo autour du cligno que j'ai fait aujourd'hui....





Pour voir vraiment la différence... et ça pète

schön!

tu obtiens le clignotement avec quoi, une led clignotante ou un relais clignotant.. ou une bidouille électronique?? je cherche qque chose qui grille pas trop de puissance aux leds. il me semble que mes leds clignotants en bouffent pas mal ... et am betterie n'actionne pas les relais que j'ai trouvés! caramba

je tâcherai de faire une vidéo pas trop dégueu de mes clignos demain.

avec le réflecteur à 180°, ça marche bien aussi

Toujours avec ma boite clignotante moto spéciale leds

et tu trouves ça où...

Je vais voir pour t'en trouver pour le week end prochain.

Au fait, dans mon montage le driver de leds est directement dans le cligno

faudra que je voie ça de près

très intéressé si tu as une centrale qui bouffe moins que mes leds!

au fait samedi, on est prévu au programme vers 16h45 , je te contacte par mail pour les détails

J d'Alès n'a pas de moyen de venir avec son vm. trop long en roulant et pas de véhicule...

tu peux en charger 2 ???

bonne nuit

Comment il viendrait lui ?

Parce qu'avec mes deux tornades, ça laisse plus beaucoup de place dans la voiture.

Pour son VM, je vais voir si on arrive à les prendre les deux sur le toit.

Ach!!! grossse bricole,malgré un fil dédié ,des schémas et des exemples ,question clignotants ça m as tout l air
d être grosse bricole, des heures a tâter et au final pas terrible

donc apres avoir observé et constater qu il faut les bonnes leds qui vont bien avec la bonne boite et le bon courant qui vas dans le bon sens
ou il doit quand il doit, je suis plus que perplexe


et je me dis que acheter deux feux arrière de vélos qui ont une position clignotant ,les alimenter par un jeu d accu 1,5 volt ,4 fils et un
interrupteur 3 positions c est un budget de 30 balles chez jumbo un jour de fête
ca marche , c est garanti ,la boite cligno est incluse dans le feu
bon faut faire un cache orange mais ca le coup du spray rouge ou orange dans un cache transparent on l as deja fait et le service
des autos n y as vu que du feu (si je l ai placée )
si tu prends le phare avant 4 leds t as le clignos d enfer

au pire il prend le train

c'est le vm le "problème" avant tout je pense

je l'ai contacté par MP et lui ai dit de voir avec toi si transport possible...

Leloublan a écrit:

Ach!!! grossse bricole,malgré un fil dédié ,des schémas et des exemples ,question clignotants ça m as tout l air
d être grosse bricole, des heures a tâter et au final pas terrible

donc apres avoir observé et constater qu il faut les bonnes leds qui vont bien avec la bonne boite et le bon courant qui vas dans le bon sens
ou il doit quand il doit, je suis plus que perplexe


et je me dis que acheter deux feux arrière de vélos qui ont une position clignotant ,les alimenter par un jeu d accu 1,5 volt ,4 fils et un
interrupteur 3 positions c est un budget de 30 balles chez jumbo un jour de fête
ca marche , c est garanti ,la boite cligno est incluse dans le feu
bon faut faire un cache orange mais ca le coup du spray rouge ou orange dans un cache transparent on l as deja fait et le service
des autos n y as vu que du feu (si je l ai placée )
si tu prends le phare avant 4 leds t as le clignos d enfer

Sur la première vidéo, le fond blanc du vélo ne permet pas de se faire une bonne idée, le cligno grillant les blancs de la vidéo, on voit autour de ce dernier un halo orange qui n'existe pas avec l'ancien cligno.... preuve d'une certaine puissance.

Je ferai d'autres vidéos...

Patum Catus a écrit:

- hum, il me semble que les signofiles clignotent tous à peu près à la même fréquence.
j'en
déduis, certes rapidement, que cette cadence est peut-être la seule
admise sur la route et qu'en tous les cas, c'est celle que nos cerveaux
d'usagers de la route identifient rapidement comme étant celle de
clignotants.

c'est la raison pour laquelle je préfère les
accessoires moto homologués à la gross bricol de chez Hornbach sur la
base de feux de vélo...
mais ceci n'engage évidemment que moi.

J'ai justement un boitier clignotant pour moto...

Un petit extrait de l'oetv :

Citation :

Un témoin lumineux doit indiquer au conducteur que le dispositif est enclenché. Le dispositif doit émettre un feu jaune clignotant dont la fréquence doit être de 90 ± 30 battements par minute.

Un petit comparatif entre un clignotant de scooter (11 leds normales) et mon cligno (3 leds HP Luxeon®) :





La surface indépendamment de la puissance à aussi une importance dans la visibilité

Le master de mon tableau de bord latéral avance, bien que je rencontre des soucis avec la mousse expansive, cette dernière se déforme avec les changements de température et une surface tendue nickel ne l'est plus le lendemain.... je vais donc mouler la pièce en plâtre et reprendre ces surfaces, changer le passage de certaines arêtes et faire un rayon sur l'arête supérieure pour ne pas se blesser le genoux.

j'ai une boite complètement différente au même endroit.

tu auras l'occasion de comparer samedi

Comme mentionné dans le post des 12 heures de l'Auge, mon dérailleur m'a lâché juste après le dernier tour....

Finalement cela semble être à nouveau un problème de butées déréglées et le dérailleur est allé se prendre dans les rayons.


















ça a pas fait Klic-Klica.... mais Cric-Crac 

Le Nexus8 est en commande